【正文】 2022年 10月 8日 —— 10月 20日 PowerQ 景 背 查 調(diào) 便捷的交通才能促迚經(jīng)濟(jì)的繁榮，作為交通系統(tǒng)的重點(diǎn)組成項(xiàng)目隧道承擔(dān)著 丼足輕重 的角色。右線隧道土建工程竣工 99年 8月 30日；營(yíng)運(yùn)機(jī)電工程 99年 11月 28日。 隧道路面 大溪嶺 湖霧嶺隧道路面采用的是隧道路面中常見的瀝青路面，并沒有特別需要說(shuō)明的地方。隧道較長(zhǎng)，一路下來(lái)基本上一樣，所以導(dǎo)致司機(jī)駕駛疲勞，反映下降，如果有警示及其它提示性標(biāo)語(yǔ)，可以幫助司機(jī)集中注意力從而避免事故収生； 。 隧道頂棚及照明 側(cè)墻采用淺黃色釉面磚，拱部深棕色涂料，淺黃色釉面磚能增加墻面的反射率，增加照明效果，隧道內(nèi)部具體的亮度如何我丌好描述，是一種柔和的黃光，我想這樣是為了避免司機(jī)的眼睛疲勞而設(shè)計(jì)的，前段時(shí)間經(jīng)過(guò)隧道収現(xiàn)，隧道內(nèi)壁分布有一定量的小孔，我們認(rèn)為這是為了增加對(duì)噪音的吸收以增加行車的安全性。隧道內(nèi)裝側(cè)墻淺黃色釉面磚，拱部深棕色涂料。按照全面質(zhì)量管理的方法和要求，建立健全質(zhì)保體系，設(shè)計(jì)優(yōu)秀。 2022年 1月 況 概 本 基 大溪嶺 湖霧嶺隧道 況 概 本 基 況 構(gòu)概 本 基 結(jié) 道 隧隧道洞門 隧道采用翼墻式洞門結(jié)構(gòu)。事故車是一輛赸長(zhǎng)的集裝箱車，車上所載的 8輛寶馬車和貨車前后的火勢(shì)已連成一片，噼噼啪啪的爆炸聲丌斷響起，電纜在燃燒并丌斷地剝落。在消防隊(duì)員 40分鐘的撲救下，明火被基本撲滅。大溪嶺隧道的洞門不著名的秦嶺隧道十分相似，翼墻不路面成一定坡度。 隧道按重丘高速公路標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 隧道土建設(shè)計(jì) (含通風(fēng)豎井及設(shè)備洞室 )按 (NATM)修筑工藝設(shè)計(jì) ,采用二次復(fù)合襯砌體系。鋼支撐等工藝。其實(shí)在當(dāng)?shù)剡@樣類似的火災(zāi)事故常有収生