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焦作s104鄭常線上跨京廣鐵路立交橋工程旋挖鉆施工作業(yè)指導書(留存版)

2025-10-02 16:38上一頁面

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【正文】 鋼筋混凝土軌枕(1667根/km)。(4)樁孔對位方便準確。鉆進開始前要在護筒上作好標高控制點,計算實際鉆進深度,并用測繩注意量測實際深度。 泥漿性能指標要求及檢驗方法如下: 鉆進 旋挖鉆的鉆進是用動力頭驅(qū)動鉆桿和鉆頭旋轉(zhuǎn),利用鉆頭下端的切削刃對土層進行切削破碎,切削的土體被擠進鉆斗,裝滿后將鉆斗提出孔口,旋轉(zhuǎn)鉆機底盤然后反轉(zhuǎn),并開啟鉆斗閥門,將土體排放到地面或直接卸在汽車上運走。 清孔及檢測鉆孔至設(shè)計高程,經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后,應(yīng)即進行清孔。鋼筋籠主筋外緣至設(shè)計樁徑混凝土表面凈保護層厚度,在鋼筋籠周圍對稱設(shè)置四個混凝土滑輪,間隔與加強筋基本相等。 二次清孔 澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,沉渣厚度應(yīng)≤30cm。 有關(guān)混凝土灌注情況,在灌注前應(yīng)進行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測;在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進行記錄。用于橋梁工程的鋼材、水泥等均從信譽較好的大企業(yè)采購。 清孔時應(yīng)指定專人補漿(或水),保證孔內(nèi)必要的水頭高度。為防止縮孔,前者要及時修補磨損的鉆頭,后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁并須快轉(zhuǎn)慢進,并復鉆23次,直至使發(fā)生縮孔部位達到設(shè)計要求為止。 原因:由于清孔不當、泥漿過稀、下鋼筋籠時碰撞孔壁、致使在灌注過程中發(fā)生坍孔。 鉆機各個崗位工作人員,在上崗之前,都必須經(jīng)過針對性的培訓,持證上崗,全部工作人員都必須熟知樁基的整個施工過程,同時要熟練掌握自己所承擔的工作內(nèi)容和操作過程。 施工駐地產(chǎn)生的各種生活垃圾應(yīng)集中存放,定期送至垃圾回收站,不得亂棄。護筒周圍一定要按要求回填密實,埋設(shè)深度滿足要求,避免地表土質(zhì)較差造成孔口塌孔,影響機械設(shè)備及人員的安全。預防措施:每次拆管后應(yīng)仔細重新連接導管接頭;及時測量導管埋深,導管埋深較大時應(yīng)及時拆管。 預防措施:導管在使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗。若只是孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔,鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加。 坍孔的預防和處理 1;黏度:1720Pa 每根樁均進行超聲波無破損法檢測,檢測樁的完整性,超聲波檢測應(yīng)在樁身混凝土澆注完成后7~30天內(nèi)進行。 由于樁徑大,導管埋深相對較深為防止浮漿較厚,混凝土灌注完成后,超灌的樁頭在承臺施工前需鑿除至設(shè)計樁頂標高,并且樁頭密實無松散層。 導管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。加勁筋設(shè)在主筋內(nèi)壁,每隔2m設(shè)置一根,定位筋每2m設(shè)置一組,每組4根均勻設(shè)于加勁筋四周。如與勘測設(shè)計資料不符,及時通知監(jiān)理工程師及現(xiàn)場設(shè)計代表進行確認處理?,F(xiàn)場設(shè)泥漿池,~,泥漿池底部及四周采用塑料布或其他設(shè)備封閉,防止泥漿外流。 測量定位根據(jù)設(shè)計院提供的施工圖紙,結(jié)合現(xiàn)場測量樁、水準點,用全站儀準確的定測出每根樁的樁位的中心位置,根據(jù)中心點位測軸線引出“十”字線測出四個控制護樁,以四個控制護樁為基準控制護筒的埋設(shè)位置和鉆機的準確就位。(2)環(huán)保特點突出。2 編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011《公路工程技術(shù)標準》JTGB012003《公路工程質(zhì)量驗收標準》JTJF80/12004 與橋梁鉆孔樁有關(guān)的規(guī)程和標準等。 鉆機的選用鉆孔樁主要采用旋挖鉆機SWDM22F型和反循環(huán)鉆機 GF250型(7樁基)。修通旱地位置便道,為施工機具、材料運送提供便利。通過放樣樁位,將鉆機行駛到施工孔位,調(diào)整桅桿角度,將鉆頭中心與鉆孔中心對準,對位誤差≤,保證主動鉆桿垂直地面,即主桿垂直度偏差1%L。鉆進過程中應(yīng)保證泥漿面始終不低于護筒底部50cm以上,且首次注入時,應(yīng)垂直向樁孔中間進行注漿。鋼筋籠在鋼筋加工場集中制作,鋼筋骨架在制作時為保證骨架的剛度,主筋的接頭應(yīng)錯開布置。 混凝土澆筑導管安裝 導管的選擇 導管采用螺旋絲扣導管,導管采用300mm內(nèi)徑導管,中間節(jié)長24m,、1m、。 灌注混凝土前需對混凝土輸送管路及容器灑水潤濕,然后在填充導管內(nèi)安裝隔水設(shè)施,待儲料斗儲滿混凝土后,開始灌注水下混凝土。樁基檢測前,先用水進行沖水檢查,若有淤塞,進行不斷沖洗,直至孔底。 在松軟砂層中鉆機進尺太快。 鉆桿接頭應(yīng)逐個檢查,及時調(diào)正更換。 預防措施:根據(jù)孔徑、導管直徑認真計算和復核首批砼數(shù)量。 事故原因和預防導管撥空原因:由于測量和計算錯誤,致使灌注砼時導管撥空,對管內(nèi)充滿泥漿;或?qū)Ч苈裆钸^少,泥漿涌入導管。鋼絲繩一個節(jié)距內(nèi)斷絲超過15%時必須更換。 泥漿要做好循環(huán)利用,不能利用的沉渣要用密封車清運出現(xiàn)場,不能污染既有排水設(shè)施及水域。 鉆機就位前,墩位的鉆孔范圍內(nèi)要碾壓密實,在軟弱地基段鉆機履帶下腰墊10cm厚
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