[法律資料]001_樣板安裝及基準(zhǔn)線掛設(shè)工藝(留存版)
【正文】 ）；轎廂中心至墻面（左）距離；轎廂中心至安全鉗內(nèi)表面距離；安全鉗與導(dǎo)軌面距離（3～4mm）；導(dǎo)軌高度及墊片厚度之和。 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑。6 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題 確定轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)先復(fù)核圖紙尺寸與實(shí)物尺寸兩者是否一致。 相對(duì)電梯、廳門(mén)中心線偏差不得超過(guò)20mm。 基準(zhǔn)垂線共計(jì)10根，其中： 轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線 4根 對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線 4根 廳門(mén)地坎基準(zhǔn)線 2根 為了簡(jiǎn)化施工，掛基準(zhǔn)線也可以不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木條法。一般兩線間距為門(mén)凈開(kāi)度。 加工后橫斷面不小于100100mm；的木方（架設(shè)樣板）、角鋼，M16膨脹螺栓，U形卡釘，釘子，琴鋼絲，8鉛絲等。拆除此短管后，余下的立管頂點(diǎn)應(yīng)在最高層牛腿子面500mm處，以便于轎廂安裝（圖5l）。 c 對(duì)重軌道中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度（包括對(duì)重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于50mm的間隙。垂線中間不能與腳手架或其它物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。不一致時(shí)應(yīng)以實(shí)物尺寸為依據(jù)。 并列電梯、廳門(mén)中心距偏差不得超過(guò)20mm。樣板的木條應(yīng)四面刨光、平直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。 測(cè)量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線 預(yù)放兩根廳門(mén)口線測(cè)量井道。 樣板橫斷面要求
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