【正文】 消防報警 當(dāng)聯(lián)動控制臺出現(xiàn)消防泵報警時，一般按照下列程序處理： ? （ 1）按壓消音按鈕進(jìn)行消音； ? （ 2）將情況報告控制中心并通知機(jī)電維修中心進(jìn)行檢修； ? （ 3）將信息詳細(xì)記錄在 《 FAS運行登記簿 》 內(nèi)。同時，左手 拇指和四指分別插入水帶兩頭接口內(nèi) ，并握緊兩個水帶頭，兩手協(xié)力托住 水帶，用力向正前方拋出，左手握水 帶頭向上抽拉，使水帶向正前方攤開， ? 消火栓的使用方法 ? 接水帶 ? 右手將水帶接頭與消火栓接頭對接，并順時針轉(zhuǎn)動至卡緊為止 ? 滅火器的使用 ? 滅火器的分類 ? 一般滅火器按照外形分，可分為手持式滅火器和車推式滅火器 ? 滅火器的使用 ? 滅火器的分類 ? 按照滅火劑使用的種類劃分，可分為干粉滅火器、 1211滅火器、二氧化碳滅火器和泡沫滅火器 ? 滅火器的使用 ? 滅火器的分類 ? 按照滅火劑使用的種類劃分，可分為干粉滅火器、 1211滅火器、二氧化碳滅火器和泡沫滅火器 但考慮到配置成本、通用性、維護(hù)及保養(yǎng)的方便性等因素，城市軌道交通車站的滅火器一般選擇為：在設(shè)備區(qū)配置二氧化碳滅火器，在公共區(qū)選擇配置干粉滅火器 ? 滅火器的使用 ? 手持式干粉滅火器 ? 手持式干粉滅火器是以高壓二氧化碳作為動力噴射干粉的滅火器材，主要用來撲救一般液體和氣體火災(zāi)，盡量不用于撲救精密的電氣設(shè)備著火，因為粉塵會損壞精密設(shè)備 ? 滅火器的使用 ? 手持式二氧化碳滅火器 ? 手持式二氧化碳滅火器特別適用于撲救車站設(shè)備區(qū)內(nèi)的帶電設(shè)備以及精密電氣設(shè)備的初期起火 ? 使用時，先將滅火器提到起火地點，破鉛封，拔出保險銷，將噴嘴對準(zhǔn)火源，壓下鴨嘴，二氧化碳即從噴嘴噴出 ? 滅火器的使用 ? 手持式二氧化碳滅火器 注意事項： ? 滅火器在噴射過程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，切不可平放或顛倒使用 ? 不要用手直接握噴筒或金屬管，以防凍傷 ? 在室外使用時應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射，在室外大風(fēng)條件下使用時，因為噴射的二氧化碳?xì)怏w易被風(fēng)沖散，滅火效果很差 ? 在狹小的室內(nèi)使用時，滅火后操作者應(yīng)迅速撤離，以防止因吸人二氧化碳引起窒息而發(fā)生意外 ? 用二氧化碳撲救室內(nèi)火災(zāi)后，應(yīng)及時打開門窗通風(fēng) ? 另外，二氧化碳滅火器噴射距離一般是 2～ 3m，使用時應(yīng)盡量接近火源，動作迅速，以防止凍傷 ? 三、自動氣體滅火系統(tǒng)的操作及使用 ? 城市軌道交通采用的自動氣體滅火系統(tǒng)，主要有煙烙盡氣體滅火系統(tǒng)、二氧化碳滅火系統(tǒng)及鹵代烷滅火系統(tǒng)等。 ? 二氧化碳自動滅火系統(tǒng)在本世紀(jì)初就開始得到了廣泛地應(yīng)用，也是一種至今仍在一些特定的場合大量使用的氣體滅火系統(tǒng)，包括高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)和低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)。 ? 四、 FAS系統(tǒng)報警及故障處理 ? 手動報警 當(dāng) FAS系統(tǒng)控制主機(jī)出現(xiàn)手動報警時，一般按照下列程序處理： ? （ 1）按壓主音響停止按鈕進(jìn)行消音處理； ? （ 2）值班員應(yīng)攜帶滅火器、插孔電話立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)，并及時將現(xiàn)場情況和處理結(jié)果通報綜控室值班員； ? （ 3）綜控室值班員根據(jù)情況按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，報告控制中心并將信息詳細(xì)記錄在 《 FAS運行登記簿 》內(nèi)； ? （ 4）處理完后利用鑰匙開關(guān)將主機(jī)轉(zhuǎn)換至“級別 2”位，按壓復(fù)位按鈕對系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位，復(fù)位后將鑰匙開關(guān)恢復(fù)至“級別 1”位。若莽撞從事，則有可能使乘客跌倒的危險。 ? （ 3）若為重大故障，維修調(diào)度通知上級生產(chǎn)調(diào)度進(jìn)行搶修組織，生產(chǎn)調(diào)度接報后組織電、扶梯系統(tǒng)就近維修人員第一時間趕赴事故現(xiàn)場。 原因： （ 1）停電； （ 2）電流過大，空氣開關(guān)跳閘； （ 3）安全回路開關(guān)動作； （ 4）門刀撞門鎖滾輪、門鎖斷開； （ 5）平層感應(yīng)器午簧管觸點燒死，表現(xiàn)為一換速就停車； （ 6）接觸器或繼電器本身發(fā)生故障。 立即到站臺引導(dǎo)故障屏蔽門處的乘客上下車，并用專用鑰匙將該故障滑動門就地控制盒（ LCB）打到“手動”位。 。 屏蔽門操作程序及故障處理 ? 二、屏蔽門故障處理程序 ? 屏蔽門故障處理程序 ? 多扇屏蔽門不能正常開啟的處理程序 負(fù)責(zé)人 處理程序 站務(wù)員 發(fā)現(xiàn)故障或接到通知后立即趕赴現(xiàn)場處理。 屏蔽門操作程序及故障處理 ? 一、屏蔽門日常操作程序 ? 屏蔽門系統(tǒng)控制模式 屏蔽門系統(tǒng)控制模式設(shè)置有系統(tǒng)級、站臺級、手動操作三種正?？刂颇Ｊ?。 ? （ 4）首先到場的專業(yè)維修人員應(yīng)向控制中心維修調(diào)度申請進(jìn)行搶險作業(yè)。 ? 在扶梯踏板上有人時，除發(fā)生緊急情況外絕對不能停止。按驅(qū)動裝置位置可分為：端部驅(qū)動自動扶梯與中間驅(qū)動自動扶梯。它是由幾種特定的惰性氣體經(jīng)過簡單的物理方式混合而成。 消火栓的使用 消火栓是消防供水設(shè)施的終端，在滅火時提供較高壓力的水源供直接滅火或為消防車供水。當(dāng)火災(zāi)處理完后，按壓聯(lián)動停止按鈕、復(fù)位按鈕、消防泵按鈕、廣播按鈕對系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)位，利用鑰匙開關(guān)將主機(jī)恢復(fù)至“級別 1”位，并將火災(zāi)詳細(xì)信息記錄于 《 FAS運行登記簿 》 ； ? （ 5）在火災(zāi)報處置完后，還應(yīng)將信息記錄在 《 防災(zāi)系統(tǒng)日記 》內(nèi)。如有問題則使自動扶停止； ? (2) 嗚響警笛，通知乘客自動扶梯停止的警示； ? (3) 停止之前，不要讓人進(jìn)入自動扶梯的乘梯口； ? (4) 在確認(rèn)自動扶梯附近或扶梯踏板上無人后再把鑰匙插入停止開關(guān)進(jìn)行操作，自動扶梯則停止； ? (5) 一天的運行結(jié)束后，要認(rèn)真檢查扶梯踏板、扶手帶、梳齒板和保護(hù)裙板并清潔； ? (6) 為防止乘客將停用中的自動扶梯當(dāng)樓梯使用，應(yīng)采取措施，