【正文】 符合質量要求，不允許有裂縫、缺角等缺陷的材料進場，并提供相應的質量質量鑒定書和質量檢測報告。 砼澆注砼澆注前，應確認模板已通過監(jiān)理驗收，并嚴格控制平基面高程，澆筑時應按一定的厚度，順著一個方向連續(xù)澆注前進，平基一般不要將施工縫留在兩井中間；砼振搗密實，表面平整，澆筑時應兩側同時進行。支管應用磚砌封堵，水泥砂漿抹面，并做好標記。 檢查井質量標準（1） 井壁必須互相垂直，不得有通縫，保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面須壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。使其達到規(guī)定密實要求。為：道路隊和管道隊。在路面和所有管線工程完成后，開始人行道鋪設和樹池的砌裝。實施過程中，如果監(jiān)理工程師對設備人員的進退場安排存有異議，我們將隨時按照監(jiān)理工程師的意見進行調整。第一節(jié)無合格證及試驗不符合要求者，堅決不予使用。施工管理中心是抓好各專業(yè)關鍵工序的進展，做好工序銜接。對于管線工程的基礎開挖、淤泥的清運等項目施工，原則上都安排在無水的情況下進行，因此施工充分利用雨季間歇時間，配備足夠的施工機械，周密組織，在滿足安全質量的前提下，將工期盡量縮短。認真落實施工現(xiàn)場安全防護設施的投放，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護和勞動保護用品，加強作業(yè)人員的自我保護，使安全生產(chǎn)建立的科學的管理、先進的技術、可靠的安全技術措施及防護設施的基礎上。 環(huán)境保護措施本工程為道路工程，工程量較大且多為機械施工，對沿線周圍的環(huán)境會造成一定的影響，因而制定環(huán)境保護措施非常必要。同時積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對行人和車輛通行的影響。嚴格遵守社會公德、職業(yè)道德、職業(yè)紀律，妥善處理施工現(xiàn)場周圍關系，保持與周邊居民關系融洽，友好相處，爭取有關單位和群眾的諒解及支持，控制施工噪音，盡量做到施工不擾民。由項目部經(jīng)理每日開箱處理。作業(yè)中使用剩余器材及現(xiàn)場拆下來的模板、腳手架桿件和余料、廢料等都隨時清理收回，并且將釘子拔掉再分類集中堆放。做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設化糞池，生活垃圾在指定地點堆放，生活廢水排放入溝槽內，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。二、安全生產(chǎn)保證措施 建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實行使安全監(jiān)察職能。二、統(tǒng)籌好各單項工程的施工計劃針對本工程項目工期緊的特點，并考慮到有的項目施工受雨季影響較小，而有的項目受雨季影響又較大的實際，在工期上綜合多方面因素予以安排，譬如受雨季影響最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，盡量搶晴天施工，雨天采取滿足施工技術、質量和安全要求的針對性措施。在合同規(guī)定范圍內早開工，人、機、料等務必限期到位，各項施工準備工作盡可能提前，從而以快開工促進各項工作的推進，加快項目實施。認真執(zhí)行質量管理制度，實行施工圖審簽制、技術交底制、質量、“三檢制”（自檢、互檢、專檢）、隱蔽工程檢查簽證制、分項工程質量評定制、質量事故報告處理制等行之有效的質量管理制度，在具體實施過程中做到認真落實、相互監(jiān)督、善始善終。第六章設備、人員動員周期計劃系根據(jù)本工程任務量大小，以及我們對該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。雨水井和雨水管道相搭接組成流水作業(yè)。第四章（3） 雨后土壤中含水量過多時，應盡量避免回土。（11） 井室蓋板預制：在管道施工的同時，在工作區(qū)的預制場地，由專人進行蓋板預制，蓋板預制時，根據(jù)設計要求將蓋板鋼筋制作綁扎成形，分扎由監(jiān)理驗收，將預制好的蓋板按格大小分別堆放。水泥砂漿要現(xiàn)拌現(xiàn)用，拌好的水泥漿不得放置過長，禁止將已初凝的水泥砂漿繼續(xù)使用。 礫石砂基礎，在溝槽內鋪好黃砂，控制好寬度及厚度，用平板振動器振實，然后安裝管道，再回填胸腔及管頂黃砂。四、施工方法（一）施工準備 施工放樣根據(jù)杭州市城建設計研究院提供的管線綜合圖及建設、勘察單位提供的座標網(wǎng)和控制點正確進行管道的測量放樣工作（主要測定管道中線、附屬構造物位置、堆土料界線、中心樁、方向樁，并設置固定可靠的護樁），施工測量符合設計要求，正確無誤。3mm，厚度允許誤差177。 碾壓分三階段進行，先初壓，再復壓，然后終壓成型。車廂應清掃干凈，車廂側板和底板可涂一層油水混合液，并不得有余液積聚在車廂底部。在三渣基層養(yǎng)生期間，做好封閉交通工作。、施工工藝流程塘渣墊層驗收合格→施工放樣→攤鋪基層粉煤灰三渣→整型→碾壓→壓實度檢驗。根據(jù)設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。管道隊負責全段雨水檢查井、雨水口及排出口管道的施工。 工程概述蔣村三號支路建設工程位于杭州市西溪花園。工程范圍：三號支路里程樁號K0+000∽K0+260，全長260米。第三節(jié)這些樁點設置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。、施工放樣在塘渣墊層上恢復中線，每20m設一樁，邊線處設指示樁。e、基層壓實后外觀平整、堅實、結成板體，無松散現(xiàn)象，表面無明顯粗細分離現(xiàn)象，12t壓路機碾壓后輪跡深度不大于5mm,粉煤三渣基層彎沉值滿足設計要求，壓實度＞97％。 從拌和機向運料車上裝料時，應防止粗細集料離析，每卸一斗料應挪動一下車位置。壓路機以緩慢而均勻的速度碾壓。3mm，邊長允許誤差177。確定管道中心線，根據(jù)設計圖使用經(jīng)緯儀確定管道中心線，定出樁位。 135186。（3） 井角磚應砌成齒形互相銜接，以增強墻身牢固。（12） 井座的預制：在管道施工的同時進行井座預制。（4） 回土高度應配合檢查井的砌筑，不使泥水流入井內，當土回至地面而檢查井尚未蓋上時，井口的四周要作好土堤，并應高出地面20cm。雨水工程完成后，將各種管線的過種管預埋，完成后，路面下基層、路面基層、路面面層與排出口鋪設同時進行施工。 本計劃的時間起點定為2011年10月15日，近總工期45天計算，終點時間為2011年11月29日，具體的進退場時間既考慮了工程本身實際需要，又適當留有富余。施工全過程嚴把“三關”。認真編制結合工程實際、有針對性措施的烊施性施工組織設計，繪制網(wǎng)絡計劃圖、目標管理圖，以優(yōu)化的施工組織指導施工，重視施工組織的動態(tài)管理和不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序、有計劃的進行。一旦我們中標并收到開工通知后，我們將進一編制實施性施工組織設計，在合理工期內統(tǒng)籌平衡各分項工程的進度計劃，并詳細制訂出完成各階段計劃的具體措施，同時報監(jiān)理工程師。項目經(jīng)理部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工工作的同志任安全主任，負責抓安全；各作業(yè)隊同時也設安全主任、安全監(jiān)督檢查員、班組設（兼）職安全員，使安全工作隨時有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)中。第二節(jié)施工場地設置必要的臨時圍欄，平交路口，大門口等設置明顯的標志，使施工場地盡可能自成一體，以減少和外界的相互干擾。施工現(xiàn)場設置足夠數(shù)量的安全宣傳標語牌，基坑、溝槽等危險處設置危險標志牌，夜間掛紅燈警示。生活區(qū)域每隔10—15米配置滅火器材，積極開展滅“四害”，每周進行衛(wèi)生檢查評比、防火檢查、綠化檢查等，獎先進、罰落后。言談、舉止文明，待人禮貌，充分尊重業(yè)主和監(jiān)理代表。對進出工地的車輛進行沖洗，保持道路干凈、整潔。堅決實行安全生產(chǎn)否決權。若遇大風、大雨而不能正常施工，則利用這些時間進行設計，開展學習、培訓，為下步設入施工作好充分的準備。加強施工管理，抓好施工中的統(tǒng)籌、協(xié)調與控制。其次嚴格按圖紙和驗收標準要求組織實施，并層層組織技術交底；二是嚴把測量關，對各測點采取坐標與相對幾何尺寸雙向控制，并建立高程控制網(wǎng)，堅持測量復核制，采用高精度的光學測量距儀及水準儀，確保位置正確；三是嚴把試驗關，對每批鋼材、水泥、砂、石等材料，認真進行質量鑒定，精心選擇配合比。 確保工程質量、工期的措施本計劃表只列舉部分主要的施工機械設備和主要的施工人員，其它則未一一敘述。排出口于11月25日完成。 施工順序根據(jù)招標文件的要求和工程情況，在總的施工安排上擬分成三個施工階段，將本工程分為二個施工項，組織二個專業(yè)施工隊進行作業(yè)。管頂50cm以上部分，回填時用蛙式打夯機分層夯實，每層松鋪厚度不超過30cm，并掌握最佳含水量，土過干或過濕，分別予以適當灑水和晾曬。按設計要求將井座鋼筋制作綁扎成型，報請監(jiān)理驗收合格后，澆筑C20砼。（4） 預留支管應隨砌隨安，管口與井內壁齊平，其管徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜