【正文】 量計算出的物流作業(yè)能力分別為，公路年運力18萬噸公里，；鐵路年運力6萬噸公里，；；搬運和輸送能力處于半機械化水平。 　　。在生產(chǎn)企業(yè)成品物流中，%，%，倉儲費用為2150萬元，包裝費用為1802萬元。物流需求市場分析一、企業(yè)基本信息。配送的及時性和一致性是客戶創(chuàng)造服務價值的主要因素，目前工商企業(yè)的配送及時率低于90%，有待于提高。 　?。ǘ┠壳肮I(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)外包物流集中于傳統(tǒng)項目。說明企業(yè)已經(jīng)在意識上開始重視物流能力的問題，物流企業(yè)在進行服務策略定位時，要有針對性。 　　瓶頸。 　　。 　　，依次是數(shù)量不足、技術裝備落后、不符合客戶的特定需求、庫房老化?！　?，結(jié)構失調(diào)。 　　。 　　調(diào)查表明，占71%；第三方占21%?！　　⒅苻D(zhuǎn)慢。生產(chǎn)企業(yè)中，43%的企業(yè)銷售范圍在全國范圍，57%的生產(chǎn)企業(yè)銷售范圍在全球范圍，大部分企業(yè)的銷售需要全國范圍的物流網(wǎng)絡支持?？傮w來看，物流量的增長率要高于國內(nèi)生產(chǎn)總值的增長率，說明物流業(yè)的成長性較好?！　〔蛔兊倪x擇。 三、物流服務水平。與去年的調(diào)研相比，環(huán)境和技術裝置導致的原因有所上升。 　　根據(jù)有添置或改造倉庫需求的工商企業(yè)在選擇添置或改造的各類型倉庫數(shù)量占總選數(shù)量的比例，反映出企業(yè)對不同庫房的需求比例，表明倉庫需求中平房庫和立體庫的需求比例最大，而樓房庫的需求比往年降低7個百分點，表明低成本或高容量倉庫是未來倉庫設施需求市場的主流。信息系統(tǒng)的業(yè)務功能和系統(tǒng)功能又是信息系統(tǒng)優(yōu)越性的重要衡量特征，從上圖可以看出業(yè)務功能不完善，遠程通信能力低，缺