【正文】 /W=105Kg/3560 cm2=1155kg/cm2＜[σ]=1700 kg/cm2 滿足要求第三情況跨中撓度最大：按照集中荷載計(jì)算三個(gè)集中力疊加yc1=PL3/(48EI)=*10503*103*(48*210*105*71100)=yc2=Pbx*(L2x2b2)/(6LEI)=*103**25**1050*(105025252252)/(6*1050*210*105*71100)=fmax=yc1+2*yc2=+2*=＜[f]=1050 /400=滿足要求。（4）H型鋼砼支座檢算支座承受的最大壓力為P=1012= t強(qiáng)度：σ=(+) /()=地基承載力［σ］＝150kpa=15t/m2 σ＜[σ]滿足要求框架橋外側(cè)每側(cè)設(shè)置3組4拼連續(xù)等跨H型鋼加設(shè)在C15砼支墩上，計(jì)算跨度10米。則在H型鋼上所受力P=*= ,，然后傳至H型鋼上，=設(shè)箱涵在頂進(jìn)過(guò)程中有以下幾種不利情況：頂進(jìn)時(shí)第一股線路移至H型鋼跨中（如圖所示）彎矩計(jì)算：*R1=**+**R1= 跨中彎矩：M1=*** hA= =, 尺寸單位：厘米BA1:3080b1bh2h1hB= =, hA =θ≥350hB =θ≤350（4）、截面驗(yàn)算AA截面以上長(zhǎng)度在剛性角以外，即θ≥350，需進(jìn)行驗(yàn)算。刃角頂力：RA==*=西側(cè)兩邊孔最大頂力：Pmax=*[*+(+3518)*+*+]= t油頂布置計(jì)算油頂個(gè)數(shù)：采用200 t油頂，油頂效率按70%計(jì)，每個(gè)油頂有效頂力140t。2作好工地防火、防洪、防盜及用電管理對(duì)各種用電設(shè)備經(jīng)常進(jìn)行檢查維修，確保其處于良好的工作狀態(tài)。④按《鐵路工務(wù)手冊(cè)1傳力柱應(yīng)加設(shè)橫向系，液壓系統(tǒng)嚴(yán)禁超過(guò)額定壓力，建立傳喚線路，機(jī)械操作人員要聽從線路防護(hù)員的停機(jī)命令。頂進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)要備有一定量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等以應(yīng)急搶修時(shí)用。頂進(jìn)設(shè)備：本工程箱體用56臺(tái)200t臥式千斤頂，用2臺(tái)高壓油泵向千斤頂供油。橫抬梁的布置為減小對(duì)運(yùn)營(yíng)線的干擾和便于線路加固，箱體采取四孔同時(shí)頂進(jìn)的方法。套管基礎(chǔ)置于粘土層，滿足承載力要求。施工組織機(jī)構(gòu)框圖質(zhì)量技術(shù)安全物資財(cái)務(wù)試驗(yàn)綜合橋涵作業(yè)隊(duì)路基作業(yè)隊(duì)線路作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)項(xiàng)目部經(jīng)理：**項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理（二）線路加固方法線路加固重點(diǎn)及難點(diǎn)線路加固采用橫抬梁法結(jié)合吊軌梁加固線路。箱橋范圍內(nèi)木枕道岔采取在木枕外側(cè)設(shè)3扣吊軌內(nèi)側(cè)設(shè)5扣吊軌，吊軌梁用U型螺栓與木枕加固措施，兩基本軌間用5扣吊軌梁用U型螺栓與木枕加固，以保證在穿進(jìn)橫抬梁道岔和線路的整體穩(wěn)定性。為確保頂進(jìn)順利進(jìn)行，并保證行車安全，施工期間兩端派防護(hù)人員，防護(hù)人員若在線路上發(fā)現(xiàn)危及行車安全的故障時(shí)，立即果斷處理。橫抬梁組拼時(shí)，每一連接螺栓處均需安裝穩(wěn)定墊木，往線路下穿橫抬梁時(shí)，橫抬梁最多可同時(shí)穿入兩組，穿入的橫抬梁墊實(shí)穩(wěn)定可以承受線路荷載后方可進(jìn)行下一組的穿入工作，頂進(jìn)完畢拆除加固時(shí)按此方法反向進(jìn)行。2頂進(jìn)時(shí)遇有以下幾種情況不得挖土：①列車通過(guò)時(shí)不得挖土，同時(shí)工作人員撤離開挖面2m以外。發(fā)生脹軌跑道后，可采取澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度，軌溫降低后方可撥道。橋高H=。 hB= m。 △P=（P2P1）/H1*HA= t/ m2PA=P1+△P= t/ m2EPA=(P1+PA)/2*HA=yA=(PA+2P1)/3/(PA+P1)*HA=D A截面彎矩MA= EPA* YA= m彎矩驗(yàn)算MA′=*b2= tm所以MA MA′(采用M10砂漿安全)剪力驗(yàn)算:τ= EPA/AA=*103/(5**104)= kg/cm2τ＜[τ]= kg/cm2(采用M10砂漿安全)（三）頂進(jìn)H型鋼檢算及翼墻施工線路加固檢算頂進(jìn)H型鋼檢算，橫抬梁計(jì)算跨度按照滿足框架橋結(jié)構(gòu)最小條件檢算。m彎距檢算強(qiáng)度：σ=105/（35604）=σ=＜[σ]=1700 kg/cm2 滿足要求。（2） 箱橋上最外側(cè)H型鋼檢算箱橋上最外側(cè)設(shè)H型鋼4片為一組,。Ix=71100cm4。BB截面以下hB/ b=,θ==＜350不需進(jìn)行驗(yàn)算。刃角頂力：RA==*=東側(cè)兩邊孔最大頂力：Pmax=*[*+(+)*+*+]= t西側(cè)兩邊孔橋上線路重：N