0105胎架的制作工藝(留存版)
【正文】 作面應(yīng)與分段外形相貼合，其作用在于使分段的裝配、焊接工作具有良好的條件。4．設(shè)計(jì)胎架的原則與要求： ，以支承分段的重量，保證裝配線型。 ，樣板、樣棒長度在6m以內(nèi)者，直線部分偏差允許177。1mm。 ，利用檢驗(yàn)線的標(biāo)記，劃出余量切割以后，即用樣板進(jìn)行第二次復(fù)驗(yàn)工作。2mm。 ，必須要刨平以后方能施工。 ，為便于分段裝焊，為降低胎架高度可采用雙斜切。隨著數(shù)控切割的廣泛采用，構(gòu)件的精度提高，分段的線形精度可由構(gòu)件來保證，因而胎架的形式可由焊接式逐漸演變?yōu)橹问降幕罱j(luò)胎架。 、場地面積、勞動力分配、分段建造周期、起重設(shè)備范圍等因素選擇胎架形式和數(shù)量，并應(yīng)考慮分段的船體型線與形式?jīng)Q定合理的胎架基面切取方法，以滿足生產(chǎn)計(jì)劃的要求，改善施工條件，擴(kuò)大自動、半自動焊的應(yīng)用范圍。1mm，曲線部分偏差允許177。 ，一般8mm左右。、水平儀檢驗(yàn)?zāi)０逍途€的準(zhǔn)確性與光順性，當(dāng)有甲板胎架有脊弧時用脊弧樣條檢查。 ，模板厚度隨線型削斜，以利于分段與模板貼緊。 177。5．制
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