【正文】 的管理模式和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理，使企業(yè)文化更多地融入了官本位、硬管理的內(nèi)容。但是，人們對(duì)這一文化現(xiàn)象的認(rèn)識(shí)和研究，則始于上世紀(jì)80年代初期。經(jīng)過(guò)多方面的比較研究，美國(guó)學(xué)者發(fā)現(xiàn)成功的企業(yè)管理是日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要原因之一。然而，我們發(fā)展的理念、隊(duì)伍的素質(zhì)、安全的管理、人性化服務(wù)等等諸多軟實(shí)力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，而這些靠投資改造、行政命令、突擊和階段運(yùn)動(dòng)是換取不來(lái)的。這支隊(duì)伍的每一個(gè)人必須具備豐富的高鐵文化知識(shí)，對(duì)高鐵文化的內(nèi)涵要有深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)建設(shè)具有本單位特色的高鐵文化有獨(dú)到的見(jiàn)解，對(duì)本高鐵發(fā)展有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思考。我們只有堅(jiān)持正確的高鐵文化發(fā)展方向，克服行為上的種種誤區(qū)，高鐵文化建設(shè)才會(huì)沿著正確的道路發(fā)展而迅速駛?cè)肟燔?chē)道。并讓這些理念貫徹下去，深入人心。制定職工行為轉(zhuǎn)變標(biāo)準(zhǔn)。確保高鐵安全萬(wàn)無(wú)一失。在理念教育中我們應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步升華，把高鐵的安全，肩負(fù)的責(zé)任以及我們自身的榮譽(yù)和利益緊緊地聯(lián)系起來(lái)。這就需要我們以一切為了職工，一切依靠職工，一切成果為職工所享的思路來(lái)培養(yǎng)和造就職工隊(duì)伍。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的智慧和能力又決定了高鐵文化建設(shè)的力度與深度。但與高鐵文化建設(shè)的內(nèi)涵目標(biāo)要求相比還存在著距離，在推進(jìn)高鐵文化發(fā)展建設(shè)的實(shí)踐中，我們還缺少兩種元素，一是以人為本科學(xué)發(fā)展的思想，二是成熟的、堅(jiān)持不懈的工作思路。早在企業(yè)這一經(jīng)濟(jì)組織形態(tài)誕生之時(shí)，就存在企業(yè)文化。而日本的企業(yè)管理方法中有不少是為美國(guó)企業(yè)界所忽視的，其根本差異表現(xiàn)在美國(guó)企業(yè)注重管理的硬件方面，強(qiáng)調(diào)理性的科學(xué)管理。高鐵的強(qiáng)大與可持續(xù)發(fā)展要靠硬實(shí)力和軟實(shí)力的共同支持，缺失了哪一個(gè)方面都談不到強(qiáng)大二字。依靠他們提出的具有個(gè)性化的觀點(diǎn)，通過(guò)他們長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光、人格魅力和管理藝術(shù)，感染和影響職工發(fā)揮最大的潛力，推動(dòng)高鐵科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展。 三、推進(jìn)高鐵文化建設(shè)需要在三