【正文】 索抗滑樁設(shè)計受力為 530kN?m1。 92 時間與最大水平位移關(guān)系曲線 (路肩 ) 案例粉噴樁在公路軟基橫向不均勻沉降病害處治中的應(yīng)用 ? ? K83+：該斷面路肩沉降最大，累計沉降量 ，沉降平均速率為 mm?d1(前 190d)。33樁的水平位移最大值為 (圖 241a)。通過穩(wěn)定驗算，反壓護道可提供 370kN?m1的抗滑力。 ? (4)含粘性土碎石 (Q4pldl)：淺灰黃色，中密，飽和，碎石含量 30％ 60％，呈棱角狀，強 弱風(fēng)化，粘性土含量 30％～ 40％。 路橋過渡段跳車機理分析 ? 常用地基處治方法 ? 靜壓注漿法 ? 旋噴樁法 ? 樹根樁托換法 ? 換填法 ? 混凝土擠密樁法 橋頭跳車的綜合防治技術(shù) 橋頭跳車病害的地基處理方法－換填法 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 橋頭跳車病害的處理－換填法 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 橋頭跳車病害處理的施工機械 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 采用楔形柔性搭板技術(shù)處治橋頭跳車病害 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 采用土工格網(wǎng)加筋路基土技術(shù)處治橋頭跳車病害 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 采用土工格網(wǎng)加筋路基土處治橋頭跳車施工機械 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 處治方法適應(yīng)性分析（一） ? 軟土地基 由于軟土地基沒有相對較大的孔隙，因此，可以利用劈裂注漿使得其可灌性增強 ? 濕陷性黃土地基 在處治上應(yīng)提高土體的密實度 (一般當(dāng)?shù)鼗馏w干密度大于 ／ cm3時就不具濕陷性 )和改善土體的抗水能力為主。 三、改擴建路基加寬放工技術(shù)研究 改擴建路基施工參數(shù)與質(zhì)量控制方法 ? 高等級公路改擴建路基加寬施工工藝 ? 清表 ? 刷坡 ? 地基處理 ? 挖臺階 ? 填筑、碾壓 ? 檢測 ? 超載預(yù)壓 ? 施工參數(shù)與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) ? 振動壓路機壓實參數(shù)的確定 ? 施工機械施工組合方案 ? 路堤碾壓試驗結(jié)果及分析 三、改擴建路基加寬放工技術(shù)研究 路基施工－清表 路基施工－刷坡 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 路基施工－地基處理（換填） 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 路基施工－邊坡挖臺階 路基填筑 路基碾壓 路基壓實度檢測 — 灌砂法 二、路基縱向不均勻沉降病害預(yù)防措施與整治技術(shù) ?1．橋頭跳車病害綜合防治技術(shù) ?（ 1）地基處治技術(shù) ?（ 2）路堤處治技術(shù) ?（ 3）路面處治技術(shù) ?（ 4）綜合處治對策 ?（ 5）排水措施的改進技術(shù) ?2．縱向填挖交界處不均勻沉降的預(yù)防措施與整治技術(shù) ?（ 1）縱向填挖交界處不均勻沉降預(yù)防措施 ?（ 2）縱向填挖交界處不均勻沉降處理措施 46 1．橋頭跳車病害綜合防治技術(shù) 消除或緩解橋頭跳車關(guān)鍵是減少不均勻沉降量、延長沉降特征長度、減緩不均勻沉降梯度，從而起到勻順縱坡的目的。如圖 22 11 12 樁柱式橋臺原路面破壞后邊坡原邊坡滑坡體路基地基破壞后邊坡原邊坡地基滑坡體原路面路基圖 21 路基整體側(cè)向滑移示意圖 圖 22 路堤整體向橋臺方向滑移 ?（ 2）路基與橋臺間形成臺階 ?① 局部沉降發(fā)生在臺背與過渡段結(jié)合處，即最大沉降深度 D距離橋臺背很近，形成錯臺。 能力目標(biāo) 能根據(jù)路基不均勻沉降病害的成因判定路基橫向與縱向不均勻沉降病害的類型，進行路基橫向與縱向不均勻沉降病害調(diào)查。 ?（ 1）路基整體滑移 ?① 路基整體側(cè)向滑移 ?路基的整體側(cè)向滑移主要是由于路堤邊坡過陡或是受到破壞后，在上部重復(fù)荷載作用下形成縱向裂縫或沿坡裂面整體下滑。 ?一、路基橫向不均勻沉降病害的預(yù)防措施與整治技術(shù) ?二、路基縱向不均勻沉降病害的預(yù)防措施與整治技術(shù) 26 ? 設(shè)計方面 ? 做好地質(zhì)勘探調(diào)查 ? 確保路基最小填筑高度 ? 明確路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 ? 完善路基綜合排水設(shè)計 ? 確保路基邊坡穩(wěn)定性 ? 積極采用路基綜合防護形式 ? 設(shè)計方法方面 ? 強夯法 ? 壓力灌漿法 ? 應(yīng)用土工合成材料 ? 施工方面 做好施工前的準(zhǔn)備工作 嚴(yán)格控制填土含水量 做好路基填筑碾壓工作 做好路基施工中的排水 一、路基橫向不均勻沉降病害的預(yù)防措施與整治技術(shù) 軟土地基 巖溶地基 路基填料不均勻 強夯法處理地基 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 壓力灌漿法形成的地基 應(yīng)用土工合成材料 該照片來源于網(wǎng)絡(luò) 施工前準(zhǔn)備工作 施工組織設(shè)計 清除地表土 控制填土含水量 選取路基填料用土 做好監(jiān)測工作 處理好特殊地段 排水工作 施工后的養(yǎng)護工作 特殊地段地基處理流程 二、路基加寬常見病害及其機理研究 高等級公路路基加寬常見病害 ? 新加寬路基失穩(wěn) ? 主要表現(xiàn)在加寬路基沿新老路基結(jié)合面發(fā)生滑移 ? 路面損壞 ? 水泥混凝土唧泥和脫空 — 縱縫、斷裂等 ? 新老路基結(jié)合處施工工藝復(fù)雜、難度大 ? 路面整體性能下降 加寬路基病害機理分析 ? 穩(wěn)定性不足 ? 地基坡面過陡 ? 地基存在軟弱下臥層 ? 新老路基結(jié)合部強度不足 ? 變形不協(xié)調(diào) ? 新老路基