【正文】 電主管科長召集有關(guān)人員進行專題研究，落實到人，限期整改、復(fù)查，堅持班組每周一次的安全活動。 摘自公司QP/C—003四、主要重點設(shè)備應(yīng)定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應(yīng)進行調(diào)整或檢修。設(shè)備使用實行定人、定機，憑證操作。一、 一、以上情況，等到解決后，才可交班。三、各工程處、廠應(yīng)根據(jù)各種設(shè)備性能，選擇潤滑油的品種，建立定人、定質(zhì)、定量、定點、定期的“五定”制度，做好換油記錄，并嚴格執(zhí)行。三、包機組要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)與定期保養(yǎng)制和日常檢修與一般檢修制度，包機組有明確分工，各項工作責(zé)任落實到人。區(qū)、隊二十四小時有人值班，查交接班情況，各個崗位上的人員是否到齊，查夜班是否有人離崗或睡覺。五、要加強電氣試驗工作的技術(shù)管理，建立健全主要設(shè)備歷年來試驗資料和檔案，掌握設(shè)備性能變化的趨勢，不斷提高試驗技術(shù)水平。八、建立健全機電事故匯報制度，機電科每月五日應(yīng)將上月機電事故情況按規(guī)定表式上報公司機電處。吊 盤 管 理 制 度1. 1. 堅守崗位，沒有特殊情況不得特為擅自上井，不準他人代替。維 修 電 工 操 作 規(guī) 程配 電 工 崗 位 責(zé) 任 制，均應(yīng)帶絕緣手套，穿絕緣膠鞋，站在絕緣臺上。、電氣各部和安全保護裝置，動作是否靈活可靠，水、油是否充足、潔凈，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。，因停電停機，應(yīng)斷開電源開關(guān)。絞車司機崗位責(zé)任5. 5. 認真填寫絞車運轉(zhuǎn)日記，經(jīng)準許來絞車房參觀學(xué)習(xí)、檢查人員的登記工作。：(1).對安全保護裝置必須每天檢查試驗，如不好使用時，不準開車。：①開啟冷卻水路；②打開空壓機與風(fēng)包間排氣管道上閘閥；③啟動電機；④開啟三通閥、接通大氣。，由檢修、管理、使用三方共同檢查驗收后，方可投入正常使用。未經(jīng)總工程師批準嚴禁上下平行作業(yè)。，放置與安全運轉(zhuǎn)無關(guān)物品，如易燃易爆，有毒物品以及其它雜物。，否則不準放炮。，視情節(jié)輕重給予罰款或紀律處分。四、認真發(fā)揮安全網(wǎng)員的監(jiān)督作用，自覺接受安全網(wǎng)員的監(jiān)督，監(jiān)督員有權(quán)制止任何人違章作業(yè)，有權(quán)反對任何人違章指揮，對不安全的工作場所，有權(quán)令其停止工作。電氣試驗管理制度一、為搞好電氣設(shè)備試驗，公司建立電器試驗室，各工程處（廠）成立電氣試驗組，配有負責(zé)電氣試驗的技術(shù)人員，配備具有一定文化技術(shù)水平的試驗人員，裝備相適應(yīng)的儀器、試驗設(shè)備等。六、加強設(shè)備潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質(zhì)、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。設(shè)備維修保養(yǎng)制度一、認真執(zhí)行設(shè)備使用與維護相結(jié)合和設(shè)備誰使用誰維護的原則。主要設(shè)備要建立潤滑卡片，開展根據(jù)油質(zhì)狀態(tài)監(jiān)測換油。 交接班必須把當(dāng)班設(shè)備運行和檢修情況，向接班人詳細交待清楚并填寫記錄。設(shè) 備 潤 滑 制 度主 要 設(shè) 備 包 機 制 度二、電氣試驗必須執(zhí)行“煤礦電氣試驗規(guī)程”，和水電部“電氣設(shè)備交結(jié)和預(yù)防性試驗標準”、“電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范”等國家有關(guān)規(guī)程。五、認真組織機電職工開展崗位練兵活動，熟悉有關(guān)規(guī)程規(guī)定，不斷提高操作技術(shù)水平，業(yè)務(wù)保安能力，做到“三好四會”，認真開展事故預(yù)想，事故排除等項活動。吊盤上必須保持清潔，班班清掃。 負責(zé)吊盤上的小型設(shè)備及其工具的完好(燈炮、燈頭、指示燈、電線、電話等)如無故丟失，損壞都由當(dāng)班信號工負責(zé)。，提高警惕，防止敵人破壞。、材料，換下另部件進行清點，對設(shè)備進行全面檢查，不得把無關(guān)另件，工具等留在機腔內(nèi)，在試運轉(zhuǎn)前由專人復(fù)查一次。，應(yīng)定期巡回檢查：①各發(fā)熱部位溫升情況；②各儀表數(shù)值；③電機、空壓機運行情況；④注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況；⑤是否有漏水、漏風(fēng)、漏油現(xiàn)象；⑥各安全保護和自動控制裝置動作是否靈敏可靠。有下列情況之一時不準開車：主電機鐵芯溫度超過80C，線圈溫度超過70C，軸瓦溫度超過60C，絞車聲音不正常，電動機電流過大劇烈擺動，液壓站制動系統(tǒng)不正常，電磁液壓閥不易活，潤滑系統(tǒng)堵塞或油溫過高，因過速，過卷，等意外緊急停車時，必須進行檢查處理，整流器和油泵要輪換使用。 司機加強責(zé)任心，精通業(yè)務(wù)，鉆研技術(shù)，做到“三好”：即管好，用好，修好。充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高生產(chǎn)。好外來人員登記，運轉(zhuǎn)掛日記。，應(yīng)緊急停機：①空壓機或電機有故障性異響、異震；②冷卻水不正常，出口水溫超過40℃；③電機冒煙、冒火或電機電流表指示超限；④油泵壓力不夠，；⑤保護裝置及儀表失靈。，不得擅離職守。配 電 工 操 作 規(guī) 程