【正文】 U用接入突發(fā)信號(hào)確定TOA。目錄手機(jī)定位技術(shù)序 11 GSM手機(jī)定位技術(shù) 12 基于移動(dòng)電信的定位方法 33 GPS定位與手機(jī)定位之不同 64谷歌推出手機(jī)定位軟件,可找到手機(jī)用戶位置 10手機(jī)定位技術(shù)序近來，“手機(jī)定位”這個(gè)關(guān)鍵詞越來越多地出現(xiàn)在我們的日常生活中，GPS、定位服務(wù)、電子地圖、導(dǎo)航軟件等新概念也紛至沓來，令我們眼花繚亂。例如各LMU必須提供的絕對(duì)GPS時(shí)間，或在已知位置的地點(diǎn)放置參考LMU可得到實(shí)際時(shí)間差（RTD）參數(shù)。 　　實(shí)現(xiàn)步驟如下： 　　1) 手機(jī)收到各基站發(fā)來信號(hào)，得到TOA參數(shù)；LMU得到RTD參數(shù)； 　　2) 手機(jī)將TOA和RTD參數(shù) 傳送到GSM網(wǎng)。運(yùn)算開始時(shí)，需要的數(shù)據(jù)比手機(jī)輔助方式要多，這些數(shù)據(jù)能夠持續(xù)4小時(shí)以上或根據(jù)需要進(jìn)行更新，通常包括時(shí)間、參考位置、衛(wèi)星星歷和時(shí)間校驗(yàn)參數(shù)等?，F(xiàn)有手機(jī)不能適用于EOTD定位方式，需要更新軟件或全部替換。但這種精度只能表示移動(dòng)用戶和小區(qū)中心之間的距離，而不是精確的位置。對(duì)于宏小區(qū)，因?yàn)槠浠疽话闾幱诒容^高的位置，與小區(qū)的半徑 相比，引起射頻信號(hào)反射的障礙物多位于移動(dòng)站附近，NLOS傳輸引起的角測(cè)量誤差比較小。LMU作為單獨(dú)設(shè)備時(shí)，既可有單獨(dú)的天線，也可與BTS共享天線，通過空中接口實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)間通信。 　　GPS 　　目前比較實(shí)用的GPS定位技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)輔助的GPS定位，即定位時(shí)，網(wǎng)絡(luò)通過跟蹤GPS衛(wèi)星信號(hào)，解調(diào)出GPS導(dǎo)航信號(hào)，并將這些信息傳送給移 動(dòng)臺(tái)，移動(dòng)臺(tái)利用這些信息可以快速的搜索到有效的GPS衛(wèi)星，接收到衛(wèi)星信號(hào)后，計(jì)算移動(dòng)臺(tái)位置的工作可以由網(wǎng)絡(luò)實(shí)體或移動(dòng)臺(tái)完成。GSM網(wǎng)增加必要的修正后，可提高定位精度。通過接收機(jī)不斷的更新接收信息，就可以計(jì)算出移動(dòng)方向和速度。Google Maps而Google Maps也較為實(shí)用地采用了集上述定位技術(shù)中的兩種或多種方法于一體的混合定位技術(shù)。但有點(diǎn)奇怪的是，在廣州我們發(fā)現(xiàn)在天河軟件園得到的位置比較準(zhǔn)確，但是在其他地方的就誤差很大，并且表示精確度范圍的圓圈半徑非常大，將半個(gè)天河區(qū)都包含在內(nèi)。在網(wǎng)上搜索一下，也可以找到好幾個(gè)開放的cellid坐標(biāo)數(shù)據(jù)庫，例如OpenCellID，只不過幾乎都沒有中國(guó)大陸的數(shù)據(jù)。很不幸，我正在用的SonyEricsson w810c就不支持:(下一個(gè)問題就是cell坐標(biāo)數(shù)據(jù)是怎么來的？移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供，不是太現(xiàn)實(shí)。其中，基于終端的定位技術(shù)就包括GPS、輔助GPS尤其大家掌中的手機(jī)也逐步的向著“個(gè)人信息終端”的方向大步前進(jìn)，一系列位置信息服務(wù)已經(jīng)突破了文字、短信息限制躍然方寸屏幕之上，讓人分不清 楚手機(jī)導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航定位的差別，更加不曉得究竟應(yīng)當(dāng)選擇哪個(gè)服務(wù)，本文將詳為您講解他們的差別。實(shí)際的位置估計(jì)算法需要考慮多基站(3個(gè)或3個(gè)以上)定位的情況，因此算法要復(fù)雜很多。GSM網(wǎng)向手機(jī)發(fā)送一串極短的輔助信息，包括時(shí)間、可視衛(wèi)星清單、衛(wèi)星信號(hào)多普勒參數(shù)和碼相位搜索窗 口。為了進(jìn)行精確的三角測(cè)量，OTD測(cè)量和RTD測(cè)量(非同步BTS時(shí))均需要3個(gè) BTS。當(dāng)某個(gè)應(yīng)用需要知曉手機(jī)位置時(shí)，該應(yīng)用向SMLC發(fā)出請(qǐng) 求，同時(shí)告知手機(jī)號(hào)碼和定位精度要求。即使是在以LOS傳 輸為主的情況下，射頻信號(hào)的多徑效應(yīng)依然會(huì)干擾AOA的測(cè)量。如果MS在占用模式，SMLC向BSC發(fā)送消息獲取TA和CellID。 缺點(diǎn)初始投資高。輔助數(shù)據(jù)來自經(jīng)手機(jī)GPS模塊處理后產(chǎn)生的偽距離數(shù)據(jù)，且可持續(xù)數(shù)分鐘。 　　E－OTD定位技術(shù) 　　E－OTD定位方式是從測(cè)量時(shí)間差（OTD）發(fā)展而來的，OTD指測(cè)量所得的時(shí)間量，E－OTD指測(cè)量的方式。從技術(shù)上可分為到達(dá)時(shí)間 （TOA）、增強(qiáng)測(cè)量時(shí)間差（E－OTD）和GPS輔助（A－GPS）3種方式。實(shí)現(xiàn)移動(dòng)定位主要有兩大類解決方案，第一類是由移動(dòng)站(MS)主導(dǎo)的定位技術(shù)。利用收到的突發(fā)信號(hào)可提高測(cè)量成功概率和測(cè)量精度。前者稱為手 機(jī)輔助方式，后者稱為手機(jī)自主方式。支持漫游，各種接口標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。安全風(fēng)險(xiǎn)。但是，由此導(dǎo)致的缺點(diǎn)是精度較差。例如各LMU必須提供的絕對(duì)GPS時(shí)間，或在已知位置的地點(diǎn)放置參考LMU可得到實(shí)際時(shí)間差(RTD)參數(shù)。 　　EOTD 　　EOTD定位方式是從測(cè)量時(shí)間差(OTD)發(fā)展而來的，OTD指測(cè)量所得的時(shí)間量，EOTD指測(cè)量的方式。AGPS與GPS方案一樣，也需要在手機(jī)內(nèi)增加GPS接收機(jī)模塊，并改造手機(jī)天線，但手機(jī)本身并不 對(duì)位置信息進(jìn)行計(jì)算，而是將GPS的位置信息數(shù)據(jù)傳給移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)的定位服務(wù)器進(jìn)行位置計(jì)算，同時(shí)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)按照GPS的參考網(wǎng)絡(luò)所產(chǎn)生的輔助數(shù) 據(jù)，如差分校正數(shù)據(jù)、衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)等傳遞給手機(jī)，并從數(shù)據(jù)庫中查出手機(jī)的近似位置和小區(qū)所在的位置信息傳給手機(jī)，這時(shí)手機(jī)可以很快捕捉到GPS信號(hào)，這樣 的首次捕獲時(shí)間將大大減小，一般僅需幾秒的時(shí)間。DGPS信號(hào)在非常寬的地域范圍有效，以一個(gè)參考接收器為中心可服務(wù)于較寬的地域范圍。當(dāng)用于娛樂時(shí)，它的PDA功能也十分豐富。用基站實(shí)現(xiàn)定位目前，Google手機(jī)地圖正在對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)服務(wù)——MyLocation進(jìn)行測(cè)試，這將使沒有配置GPS接收機(jī)的手機(jī)用戶，仍能使用其手機(jī)地圖服務(wù)找到自己所在位置，并進(jìn)行導(dǎo)航。其中MCC是3位的Mobile Country Code，中國(guó)為460；MNC是2位Mobile Network Code，在國(guó)家內(nèi)分配，中國(guó)移動(dòng)為00；LAC為L(zhǎng)ocation Area Code，在network內(nèi)分配；可見LAI是全世界唯一的。在沒有采集到數(shù)據(jù)的地方，定位就不準(zhǔn)確了。其實(shí)還可以通過做實(shí)驗(yàn)來證明：找一臺(tái)支持GPS的手機(jī)，到一個(gè)定位有非常大誤差的地方，在Google Map中enable GPS。每個(gè)cell有自己的CellId，結(jié)合LAI和CellId，就可以在全球范圍內(nèi)唯一確定一個(gè)cell。 MyLocation服務(wù)是根據(jù)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的基站來確定手機(jī)的相對(duì)位置的，業(yè)界將這種技術(shù)稱為CPS技術(shù)。而在無法接收到手機(jī)信號(hào)的地方，就談不上定位了。3 GPS定位與手機(jī)定位之不同　 隨著交通的不斷發(fā)展，公路網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，定位科