平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)答案(留存版)
【正文】 機(jī)構(gòu)至少需要 4 個(gè)構(gòu)件。 A 最短桿相鄰邊 B 最短桿 C 最短桿對(duì)邊。 A 傳動(dòng)角 B 擺角 C 極位夾角37. 壓力角與傳動(dòng)角的關(guān)系是= C 。⑴在圖中標(biāo)出極位夾角并求出行程速度變化系數(shù)；⑵在圖中標(biāo)出構(gòu)件3的最大擺角；⑶在圖中標(biāo)出最小傳動(dòng)角；⑷若構(gòu)件3向左擺動(dòng)為工作行程，機(jī)構(gòu)工作的性質(zhì)為慢進(jìn)快退，請(qǐng)確定原動(dòng)件1的轉(zhuǎn)向；⑸當(dāng)分別取構(gòu)件3為機(jī)架時(shí)，各獲得何種機(jī)構(gòu)？答46圖構(gòu)件1作機(jī)架，雙曲柄機(jī)構(gòu)構(gòu)件2作機(jī)架，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)構(gòu)件3作機(jī)架，雙搖桿機(jī)構(gòu)47. 題47圖所示為一六桿機(jī)構(gòu)，各構(gòu)件尺寸已知(自取長(zhǎng)度比例尺，數(shù)值從圖中量出)，構(gòu)件AB為原動(dòng)件。44. 什么叫連桿機(jī)構(gòu)的壓力角、傳動(dòng)角？研究傳動(dòng)角的意義是什么？在不計(jì)摩擦?xí)r，主動(dòng)件曲柄通過連桿作用在從動(dòng)件上力的方向與該點(diǎn)速度方向之間所夾的銳角稱為機(jī)構(gòu)在此位置的壓力角；壓力角的余角稱為“傳動(dòng)角”。34. 若以 B 為目的，死點(diǎn)位置是一個(gè)缺陷，應(yīng)設(shè)法通過。 A 最短桿或最短桿相鄰邊 B 最長(zhǎng)桿 C 最短桿的對(duì)邊。9. 對(duì)于原動(dòng)件作勻速定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件相對(duì)機(jī)架作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu)，是否有急回特性，取決于機(jī)構(gòu)的極位夾角是否為零。從動(dòng)件的急回性質(zhì)一般用 行程速度變化 系數(shù)表示。 （ √ ）22. 機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，壓力角是變化的。 A 0 186。43. 什么叫死點(diǎn)？它與運(yùn)動(dòng)鏈的自由度有什么區(qū)別？機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為的位置，稱為“死點(diǎn)”。試
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