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加工中心主傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計(留存版)

2025-09-19 03:19上一頁面

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【正文】 6(2K8),6264(8K8)等,這里我們選用6264(8K8),擴(kuò)展2片6264, 8031與6264的連接方式與8031和2764的連接大致相同,不同的是,RAM讀輸信號與8031芯片的引腳連接,RAM與輸出信號與8031的相連,由于程序存儲器與數(shù)據(jù)存儲器獨(dú)立編址,地址可以重復(fù)使用。    參 考 文 獻(xiàn)[1]王愛玲,張吉堂,吳雁主編. :國防大學(xué)出版社,2007[2]徐錦康主編. 機(jī)械設(shè)計. 北京:高等教育出版社,2004[3]王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn)主編. 機(jī)械設(shè)計/:高等教育出 版社,1996[4]陳鐵鳴主編. 新編機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計圖冊. 北京:高等教育出版社,2003[5]倪小丹,楊繼榮,熊運(yùn)昌主編. 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ). 北京:清華大學(xué)出版社,2007[6]張建名主編. :北京理工大學(xué)出版社,2010[7]夏田主編. 數(shù)控加工中心設(shè)計. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006[8]鄧星鐘主編. :華中科技大學(xué)出版社,2003[9]郭啟全,趙增慧,:北京理工大學(xué)出版社,2004[10]宋昭祥主編. 現(xiàn)代制造工程技術(shù)實(shí)踐. 北京:[11]寧立偉主編. 機(jī)床數(shù)控技術(shù). 北京:[12]侯珍秀主編. :[13]李慶余,孟廣耀主編. 機(jī)械制造裝備技術(shù). 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2008[14]胡鳳蘭主編.互換性與技術(shù)測量基礎(chǔ).北京:高等教育出版社,2005[15]徐灝主編. 機(jī)械設(shè)計手冊第5卷. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1992[16]Tang YiPing Advanced Manufacturing Technology. China Machine 致 謝在畢業(yè)設(shè)計中,陳小異老師在學(xué)習(xí)和生活方面給予了我極大的關(guān)心和支持,遇到的問題都能夠在陳老師的提點(diǎn)下解決,并學(xué)到新知識以彌補(bǔ)平時實(shí)踐的不足。5月,進(jìn)行相關(guān)圖紙的繪制,撰寫畢業(yè)論文及校核。0P2。綜上所述可以得出該齒輪是合格的 主軸的校核主軸的前端部撓度YS≤[Y]=525=主軸在前軸承處得傾角θ≤容許值[θ]軸承≤在安裝齒輪處的傾角θ≤容許值[θ]齒≤D平均=16+7078+80236+85160+90150/690≈87mmE取為E=105Mpa, I=πd4(1—d0/d)/64=π874(1—45/87)/64=1356904mm4FZ=2955104P主125=1268(N)FY==507(N),F(xiàn)x==217(N)由于小齒輪的傳動力大,這里以小齒輪來進(jìn)行計算FQ=2955104P主/m主Z主n計=295510420125=8582(N)將其分解為垂直分力和水平分力由公式FQY+FQYtanαn=FQ,F(xiàn)Qz=FQYtanαn可得FQz=2015(N),F(xiàn)QY=6477(N)MZ=2FZl件/3=21268160/3=135253(N (5)噪聲要控制在以下范圍如下表34所示: 表34 噪聲表 等級 I II III DB ≤78 ≤80 ≤83噪音LP:LP=2010g{c1(mz)aεn+(1tanβ(mz))主n主}K式中:(mz)a—所有中間傳動齒輪分度圓直徑的平均值mm(mz)主—主軸上齒輪的分度圓直徑的平均值mmq—傳到主軸所經(jīng)過的齒輪對數(shù)C1,k—系數(shù),根據(jù)類型和制造水平選取,我國中型車床,C1=,k= (6)結(jié)構(gòu)簡單,緊湊,加工和裝配工藝性好,便于維修和調(diào)整 (7)操作方便,安全可靠(8)遵循標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的原則(610). 有關(guān)零件結(jié)構(gòu)和尺寸的確定 傳動零件,軸,軸承是主軸部件的主要零件,其他零件的結(jié)構(gòu)尺寸是根據(jù)主要零件的位置和結(jié)構(gòu)而知。支撐形式選擇倆支撐,初取懸伸量a=90mm,支撐跨距L=520mm。不需要進(jìn)行繁重的重復(fù)性手工操作,勞動強(qiáng)度與緊張程度均 可大為減少,勞動條件也得到相應(yīng)的改善。 (2)主軸部件 由主軸箱、主軸電機(jī)、主軸和主軸軸承等零件組成。還有主傳動系統(tǒng)也是尤為重要的一個部分,加工中心就是將加工過程所需的各種步驟以及刀具與工件之間的相對位移量都是用數(shù)字化的代碼來表示。 (3)生產(chǎn)效率高 零件加工所需的時間包括機(jī)動時間和輔助時間倆部分,加工中心能夠有效的減少 這倆部分時間,因?yàn)榧庸どa(chǎn)率比一般的機(jī)床高得多。計算轉(zhuǎn)速nj是傳動件傳遞全部功率時的最低轉(zhuǎn)速,各個傳動軸上的計算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖是直接得出,如表21所示 表21 各軸的計算轉(zhuǎn)速 軸序號 電 I II III 主計算轉(zhuǎn)速(r/min) 1440 1000 800 177 125計算各傳動軸的輸出功率:P1=p額nbnr==(KW)P2=p1ngnr==(KW)P3=p3ngnr==(KW)P主=p3ngnr==(KW)計算各傳動軸的扭矩T1=9550P1/N1j=36290()T2=9550P2/N2j=69715()T3=9550P3/N3j=189381()T主=9550P主/N主j=257468()[Φ]是每米長度上玉虛的扭轉(zhuǎn)角(deg/m),可根據(jù)傳動軸的要求選取,其選擇的原則如表22所示 表22 需用扭轉(zhuǎn)角選取原則 軸 主軸 一般傳動軸 較低的軸 [Φ](deg/m) 把以上確定的各軸的輸入功率P。 ≤40176。(實(shí)際轉(zhuǎn)速—標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速)/標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速<10(Φ1)%=10()%=% 齒輪的校核(1)I軸到II軸的小齒輪從表32可知齒數(shù)為22查設(shè)計手冊可得到以下數(shù)據(jù):Z=22,u=2,m=,B=8=20,nj=1000r/min,K1=,K2=,K3=,T=TS/P=18000/2=9000KT===接觸應(yīng)力:Kn=,KN=,Kq=,KS=KTKnKNKq=σj=20881000/Zm(Mpa)N= (N為傳遞的額定功率)將以上數(shù)據(jù)代入公式可得σj=1006Mpa<1100Mpa;KT====彎曲應(yīng)力:Kn=,KN=,Kq=,KS=KTKnKNKq=;Y=σw=191105K1K2K3KSN/Zm2BYnj(Mpa)將以上數(shù)據(jù)代入公式可得σw=164Mpa<320Mpa。當(dāng)ALE從高電平變?yōu)榈碗娖?,出現(xiàn)下降沿時,低8位地址鎖存入地址鎖存器中。我便立刻著手從圖書館,網(wǎng)上搜集相關(guān)資料,盡量使我的資料完整、精確、我將收集到的資料仔細(xì)整理分類并及時拿給導(dǎo)師進(jìn)行溝通,撰寫開題報告。親愛的老師們不僅教給我們各種知識,更重要的是教會了我們?nèi)绾巫鋈?,為我們未來能走上光輝道路打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。數(shù)控系統(tǒng)隨著電子技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展,先后經(jīng)歷了電子管、晶體管、集成電路、小型計算機(jī)、微處理器及基于工控PC機(jī)的通用型系統(tǒng)6代。根據(jù)控制系統(tǒng)的要求,這里,我們擴(kuò)展2片2764程序存儲器。高速輕載采用成組角接觸球軸承,根據(jù)軸向載荷的大小分別選用25度或者15度的接觸角。 由于中心距未給出,但我們可根據(jù)傳動的結(jié)構(gòu)需要初定長度中心距A0=(D1+D2)=(125+180)=,圓整取458mm,根據(jù)帶傳動的幾何關(guān)系,按下式計算所需代的基準(zhǔn)長度Ld,Ld’=2A0+π(dd1+dd2)/2+(dd1—dd2)/4a0得到Ld’=,取Ld=1433.實(shí)際中心距:A≈LL0/2+A0=+458=,圓整取476mm。根據(jù)主軸要求的最高轉(zhuǎn)速1000r/min最大切削功率4KW,選擇Y112M4型三相交流異步電動機(jī),額定功率4KW,滿載轉(zhuǎn)速1440r/min,同步轉(zhuǎn)速1500r/min. 根據(jù)交流主軸電動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速和基本轉(zhuǎn)速可以求得交流主軸電動機(jī)的恒功率轉(zhuǎn)速范圍Rdp=nmax/nd=,而主軸要求的恒功率轉(zhuǎn)速范圍Rnp=,小于交流主軸電動機(jī)所提供的恒功率轉(zhuǎn)速范圍,所以必須串聯(lián)變速機(jī)構(gòu)的方法來擴(kuò)大其恒功率轉(zhuǎn)速范圍.涉及變速箱時,考慮到機(jī)床結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性等因素,取變速箱的公比φf等于交流主軸電動機(jī)的功率調(diào)速范圍Rdp,即φ=Rdp=,功率特性圖是連續(xù)的,無缺口和無重合的,并且選用集中傳動。 (6)輔助系統(tǒng) 包括潤滑、冷卻、排屑、防護(hù)、液壓和隨機(jī)檢測系統(tǒng)等部分。畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 題目: 加工中心主傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計 姓名 學(xué)院
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