【正文】 勻，一般不超過（B）A 3B 4C 5D 61. ( )A是齒輪最主要的參數(shù).A. 模數(shù)B. 壓力角C. 分度圓D. 齒數(shù)3. 漸開線的形狀取決于（ ）BA. 節(jié)圓B. 基圓C. 分度圓D. 齒頂圓。 ②凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、從動件和機(jī)架所組成的高副機(jī)構(gòu)。 ),2),3),4)移動副 ， 球面副 ， 螺旋副 D. 22下面那一項(xiàng)不是按凸輪的形狀分類的()D 35在計(jì)算機(jī)構(gòu)的自由度應(yīng)除去不計(jì)(C) C. A、①錯(cuò)②對 B、①錯(cuò)②錯(cuò) C、①對②對 D、①對②錯(cuò)7已知一標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪的模數(shù)m=2mm，齒數(shù)z=18，則其分度圓直徑為（ B ） A、9mm B、36mm C 4 D18當(dāng)采用的平鍵聯(lián)接強(qiáng)度不夠時(shí),可（D ） A、增加鍵聯(lián)接的有效長度 B、增加鍵的數(shù)量 C、采用花鍵 D、A、B、C都可以10對潤滑油粘度影響最大的為（ A）A、溫度 B、壓力 C、密度 D、凝點(diǎn)1（B）是構(gòu)成機(jī)械的最小單元，也是制造機(jī)械時(shí)的最小單元 A、機(jī)器 B、零件 C、構(gòu)件 D、機(jī)構(gòu) 1零件在（C）長期作用下將引起疲勞破壞 A、靜應(yīng)力 B、剪應(yīng)力 C交變應(yīng)力 D、正應(yīng)力 1兩個(gè)構(gòu)件之間以線或點(diǎn)接觸行程的運(yùn)動副，稱為（B） A、低副 B高副 C、移動副 D、轉(zhuǎn)動副 1在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，有急回性質(zhì)的機(jī)構(gòu)是（A） A雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) D、轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)16 .游標(biāo)卡尺的游標(biāo)尺卡爪與主尺卡爪并齊時(shí)，游標(biāo)尺零線的位置為： D A. 兩卡爪對齊線上 B. 兩卡爪對齊線左 C. 兩卡爪對齊線右 D. 與主尺零線對齊 17 英制螺紋規(guī)測量的參數(shù)是： B A. 螺距 B. 每英寸長度中的牙數(shù) C. 螺紋大徑 D. 螺紋小徑 帶傳動是借助帶和帶輪之間的（B）來傳遞運(yùn)動和動力的 A、嚙合 B、摩擦 C、粘結(jié) D、鑲嵌5能、實(shí)現(xiàn)間隙運(yùn)動的機(jī)構(gòu)是（C） A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、槽輪機(jī)構(gòu) D、齒輪機(jī)構(gòu) （B）傳動A、摩擦 B、嚙合 C、粘結(jié) D、鑲嵌一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（D） A、兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等 B、兩齒輪的尺側(cè)間隙為零 C、兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等 D、兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等 10國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度圓壓力角為（D） A、35176。四、已知如圖所示鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)ABCD中，LBC=50mm,LBC=35mm,LAD=30mm,取AD為機(jī)架，如果該機(jī)構(gòu)能成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB是曲桿，求LAB的取值范圍。n37=第7題圖（2）十五、書本57頁第12題圖（b）(h)十六、齒輪傳動的特點(diǎn)1）有恒定的傳動比；2）適用范圍廣；3）機(jī)械傳動效率高；4）結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長；5）制造和安裝精度要求高，成分較高；6）不宜用于兩軸間距離較大的傳動十七、書本57頁12題圖（f）(i)十八、書本57頁13題圖（b）(c)十九、書本58頁18題二十、講講漸開線的性質(zhì)（任講3點(diǎn)）發(fā)生線沿基圓滾過的線段長度等于基圓上被滾過的弧長漸開線上任一點(diǎn)的法線必與基圓相切基圓無漸開線漸開線的形狀與基圓的大小有關(guān)：基圓半徑愈小，漸開線愈彎曲；基圓半徑愈大，漸開線愈平直漸開線離基圓愈遠(yuǎn)的部分，其曲率半徑愈大，漸開線愈平直；反之，漸開線離基圓愈近的