【正文】 要增加巡查次數(shù)；對井口和工業(yè)場地內(nèi)的防、排洪設(shè)施進行全面檢查和疏通，確保雨季到來時礦井安全度汛。 （3）泵房值班員隨時觀察水倉水量，及時開泵排水，視水情決定投入運行的水泵數(shù)量。具體措施包括：（1）制定頂板管理工作計劃、規(guī)章制度，從設(shè)計到施工都必須嚴格執(zhí)行頂板管理的有關(guān)規(guī)定，礦每季、科隊每月定期召開一次頂板管理工作會議，專題研究頂板管理工作。煤巷錨桿，根據(jù)頂板巖性情況，確定合理的支護參數(shù)，對特殊施工條件，可采用上鋼帶、梯子梁、架棚、鋼筋網(wǎng)、菱形網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護技術(shù)。斜巷提升運輸嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度；無軌運輸嚴格執(zhí)行“車行人停”制度。（2）按規(guī)程規(guī)范要求安裝完善皮帶輸送機綜合保護裝置，定期檢查維護保護裝置各運行部件的完好性能。（3）每天對整個架空乘人裝置檢查1次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。高壓線路倒閘操作時，必須實行操作制度和監(jiān)護制度；操作人員必須填寫操作票，操作票必須寫明被操作設(shè)備的線路編號及操作順序；嚴禁帶負荷拉開隔離開關(guān)的現(xiàn)象發(fā)生。 防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后，方可入井。架空乘人裝置預(yù)控措施（1）架空乘人裝置每班運人前先空車運轉(zhuǎn)一周，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（19）在用車輛連接裝置、鋼絲繩及鋼絲繩連接裝置必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定進行試驗。（6）主要行車巷道內(nèi)嚴禁放置各種材料，車輛安全間隙必須嚴格按各專項規(guī)程和措施執(zhí)行。（12）嚴把材料質(zhì)量關(guān)，禁止不合格的支護材料入井，嚴禁使用不合格材料進行支護，工作面液壓系統(tǒng)杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。并且定期對員工培訓(xùn)頂板事故的危害、預(yù)防等內(nèi)容，將頂板事故消滅在萌芽狀態(tài)，扼制頂板事故的發(fā)生。 （3）鉆進過程中，當鉆進發(fā)現(xiàn)煤層松軟、片幫、來壓或者鉆孔中水壓、水量突然增大和頂鉆等突（透）水征兆時，應(yīng)當立即停止鉆進，但不得拔出鉆桿；現(xiàn)場負責(zé)人員應(yīng)當立即向礦調(diào)度匯報，立即撤出所有受水威脅地區(qū)的人員到安全地點。（3）工作面的水泵、水管等排水設(shè)施排水能力達到預(yù)計最大涌水量的兩倍，并有備用水泵，且必須熱備用，定期進行檢修，確保其完好，能隨啟隨用。 1加強均壓通風(fēng)工作管理，保證采煤工作面采空區(qū)及其它采空區(qū)處于均壓狀態(tài)。1通風(fēng)科要每月進行兩次粉塵濃度的測定工作，為粉塵的綜合治理提供可靠的依據(jù)。井下所有轉(zhuǎn)載點和裝煤點處必須設(shè)置噴霧，噴霧水壓要滿足使用要求，保證良好的霧化效果，并由專人負責(zé)使用、維修，堅持開機即開噴霧，停機關(guān)閉噴霧。 （2）加強瓦斯檢查、監(jiān)測： 工作面設(shè)專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，每隔2～4小時檢查一次，每班至少檢查三次，并及時向通風(fēng)調(diào)度匯報。 （11）加強采面回撤設(shè)備、封閉期間的通風(fēng)管理，適時調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)。通過15臺BGP9 LG10臺PBG9 LG10防爆高開進行負荷調(diào)配，各個負荷點實現(xiàn)了高壓專線。水文地質(zhì)礦井水文地質(zhì)類型為中等，煤層無帶壓開采，礦井正常涌水量30m3/h，最大涌水量50m3/h（汛期）。屬股份制企業(yè)，始建于1994年，1998年10月投產(chǎn)。主變?nèi)萘?10000千伏安，35KV變電站系統(tǒng)采用進線備自投方式保障供電連續(xù)性。 （8）掘進工作面的局部通風(fēng)必須實現(xiàn)“三專兩閉鎖”及“雙風(fēng)機、雙電源”自動切換。 （4）對高冒區(qū)、工作面上隅角等易積聚瓦斯地點，及時進行引排、封堵或充填?；謴?fù)通風(fēng)前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，％時，方可由指定人員開啟局部通風(fēng)機。1井下所有煤倉需保持一定量的存煤，不得放空，更不準兼做風(fēng)眼。 1瓦檢員下井必須佩戴一氧化碳監(jiān)測報警儀，嚴格按照檢查周期對各個工作地點、密閉、老巷的CO進行檢查。地質(zhì)及水文地質(zhì)技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，積極引進新技術(shù)、新設(shè)備，根據(jù)礦井實際情況制定、完善礦井防治水措施。套管口安裝閘閥。采用合理的支護方法由于煤層所處的地理位置不同，其貯存條件以及頂板的特點都不相同的，應(yīng)該根據(jù)實際的巖層情況，堅持使用臨時支護（如：機載前探支護、前探梁等），縮小空頂距和空頂時間，根據(jù)不同的頂板應(yīng)力變化和頂板的力學(xué)特性，選用不同的支護方式，做到科學(xué)合理的支護，已保證頂板安全；特殊地質(zhì)條件下（如：巷道開口、貫通、過構(gòu)造、過立交等），要及時對支護參數(shù)進行調(diào)整，可以采用錨網(wǎng)噴，或采用剛性的支架，聯(lián)合支護等方法提高頂板和巷道的穩(wěn)定性和安全性。（10）掘進工作面的開口、貫通、過地質(zhì)構(gòu)造，必須探明情況，編制得力措施，認真貫徹執(zhí)行。（3）運輸設(shè)施實行管、用、修一體化，提升絞車、等實行包機制和授權(quán)開啟制度，堅持“誰使用、誰保養(yǎng)、誰維修”的原則，做到責(zé)任明確。 （16）井底車場必須嚴格按要求在專用存車線內(nèi)存車，嚴禁超高、超寬、超重、超長車輛下井及在井底車場停放“四超”車輛。（6）保證皮帶輸送機良好運行狀態(tài)，班中經(jīng)常清理本崗設(shè)備和環(huán)境衛(wèi)生，做到環(huán)境清潔。避免電纜、電氣設(shè)備浸泡在水中，防止電纜受擠壓、碰撞、過度彎曲、劃傷、刺傷等機械損傷。檢修和搬遷井下電氣設(shè)備電纜和電線前必須停電，使用與電源電壓相適應(yīng)的驗電氣驗電，確認無電后再在三相上掛裝接地線，對電氣設(shè)備進行放電，控制設(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的不受此限。運行中在隨時觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況必須先停機，由專業(yè)人員進行處理，不得使設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。 （11）運輸大型設(shè)備及材料時，必須時刻注意行車安全距離，嚴防刮碰巷幫造成事故。（18）搞好光面爆破，加強開拓巷道管理，初噴厚度必須達到規(guī)定要求。（4）及時掌握頂板管理工作情況，建立臺帳，掌握回采工作面初采、初放、收尾和掘進工作面巷道開口、貫通的情況。各排水泵房水倉都有主倉和副倉，當一個水倉清挖淤泥時，確保另一個水倉能正常使用。對同層采空積水采取提前探放的原則，探放水隊按專門的探放水設(shè)計及措施進行施工，工作面形成時，相鄰采空積水的探放工作也隨之而完成，從而避免了集中探放因水壓過大造成安全隱患或水量大而影響工作面銜接。嚴格落實西山煤電《關(guān)于下發(fā)強化落實礦井防治水責(zé)任的九條特別規(guī)定的通知》，明確各項防治水工作的責(zé)任人，切實提高礦井防治水工作效率。 采空區(qū)周圍應(yīng)采取均壓措施，減少漏風(fēng)，生產(chǎn)接續(xù)避免采空區(qū)兩側(cè)同時回采或一側(cè)回采一側(cè)掘進，防止采空區(qū)兩側(cè)風(fēng)壓差過大，漏風(fēng)引起自然發(fā)火。通風(fēng)科要開展采煤工作面的煤體注水工作，從源頭上降低粉塵濃度。（4）礦燈應(yīng)完好，否則不得入井，嚴禁在井下拆卸、敲打和撞擊燈頭。 （6）掘進工作面臨時停風(fēng)時，要立即斷電撤人，設(shè)置柵欄，設(shè)立警標，或派專人在新鮮風(fēng)流中看守，禁止人員入內(nèi)。 （2）采掘工作面都應(yīng)采取獨立通風(fēng)，確需串聯(lián)通風(fēng)時，要符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，并按規(guī)定安裝瓦斯傳感器。集中軌道巷安裝一部無極繩絞車，型號SQ20，功率22kw,運輸距離為950m，㎜；并在巷道內(nèi)安