【正文】 息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫存信息 產(chǎn)品運輸 退貨 回收 業(yè)務主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場 大型物流倉庫 貨物配載城 第二：外部第三方物流 業(yè)務主體涉及流程：信息溝通 產(chǎn)品運輸 綜合樓入庫單（入庫） 倉儲 反饋庫存信息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫存信息 產(chǎn)品運輸 退貨 回收 業(yè)務主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場 大型物流倉庫 貨物配載城 補充：由于外部第三物流方可能有自己的車輛，所以可能不會涉及用物流園區(qū)車輛進行運輸。表21物流分析所得到的是定量的相互關(guān)系，但是各作業(yè)單位之間還存在著其他的關(guān)系。圖26方案一：觀察發(fā)現(xiàn)大型停車場（2）的A級關(guān)系最多，故將其排放在中心位置。其中長700米，寬400米。每三個倉庫共用一個30*195的理貨區(qū)。首先，倉儲系統(tǒng)是由存儲空間、貨物、倉儲設施設備、操作人員、作業(yè)及其管理系統(tǒng)等要素構(gòu)成。）A01滾筒式洗衣機（寬*深*高）900mm*600mm*600mmA02壁掛式空調(diào)內(nèi)件（寬*深*高）800mm*200mm*300mmA03壁掛式空調(diào)外件（寬*深*高）800mm*300mm*700mmB01波輪式洗衣機（寬*深*高）800mm*500mm*500mmB02家用小冰箱（寬*深*高）500mm*500mm*600mmC01立式空調(diào)內(nèi)件（寬*深*高）600mm*400mm*2000mmC02立式空調(diào)外件（寬*深*高）900mm*400mm*800mm選用1000 mm X 1200 mm（寬*長）托盤組裝貨物1）兩臺A01滾筒式洗衣機，組成一個托盤，高度為900mm，托盤盤面利用率為90%。當進行出庫作業(yè)時，貨運車輛先在倉庫外理貨區(qū)等待空閑月臺，有空閑月臺后，由叉車將制定貨物送入揀貨區(qū)，進行貨物分揀后，貨物進行必要的包裝處理，產(chǎn)生的廢棄物送入廢棄物堆場。4，大型物流倉庫一部分為東方物流公司提供家電的倉儲，另一部分可以租給企業(yè)等。所有者（即投資者）從政府手中以低價購得土地，等完成初期基礎設施建設后，地價將會有一定的升值，而到物流園區(qū)正式運營后，還將大幅上漲。當貨物運載車輛到達理貨區(qū)時，停放在可升降月臺旁邊，在辦理業(yè)務人出示相關(guān)證明后，完成信息錄入，確定信息無誤后，由叉車小隊長組織車輛將貨物運入倉庫暫存區(qū)。（3）交易管理信息化。通過小組成員自學，運用SLP原理進行整體規(guī)劃，對得出的方案進行評價，最終得出最優(yōu)方案，并運用AutoCad繪出物流中心整體規(guī)劃圖。雖然我們十分清楚這份報告還十分幼稚，甚至有很多漏洞和不足之處，但這份報告絕對是我們?nèi)齻€人一個星期的辛苦努力得來的。，部分章節(jié)的內(nèi)容可能出現(xiàn)冗余和錯誤。第一章通過調(diào)查本地區(qū)的物流現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，對物流市場進行了簡要的分析，詳細的闡述了第三方物流對物流企業(yè)帶來的機遇、挑戰(zhàn)，并以此提出了應對策略。園區(qū)管理信息化是指園區(qū)日常經(jīng)營管理工作的信息化。期搬運工作基本由叉車完成，貨物的對方主要有堆垛機完成。交通便利、配套設施齊全、服務質(zhì)量高、園區(qū)品牌好、交易條件好以及租金便宜的物流園區(qū)對企業(yè)入駐具有很強的吸引力。2三個大門均允許進出，小型車輛進門領卡，出門交卡。圖31 圖32 整體入庫仿真模型圖 貨架及堆垛機 貨物從落貨區(qū)到暫 圖33 圖34 快運貨物中轉(zhuǎn)庫主要用于來往全國主要城市以干線快運貨物為主的保管、中轉(zhuǎn)、換裝等作業(yè)。首先我公司倉庫是以存儲家電為主，其他貨物為輔。：保管、儲存物品的建筑物和場所的總稱，例如庫房、貨棚、貨場等。大型物流倉庫共設置九個，其中六個位于南區(qū)西面，三個位于南區(qū)東面。除此之外，其余關(guān)系都滿足條件。再看1塊的A角（左上）和E角（右上）。設施布置設計要根據(jù)部門之間在工藝流程如業(yè)務往來中的密切程度，決定相互位置。 ③物流費用：大多數(shù)物流中心選擇接近物流服務需求地，例如接近大型工業(yè)、商業(yè)區(qū)，以便縮短運距，降低運費等物流費用。 物流園區(qū)規(guī)劃屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃中物流節(jié)點子系統(tǒng)規(guī)劃的一部分。只有這樣，才能更好了解用戶的需求，從用戶的角度出發(fā)，提供全方位的服務；也只有這樣，才能以正確的態(tài)度加強同用戶的合作，協(xié)同供應鏈各方最大限度地減少物流費用，提高物流服務的效益。實施、溝通等第三方物流服務。據(jù)統(tǒng)計，交通運輸、倉儲和批零商業(yè)，對西安經(jīng)濟的貢獻(物流增加值)。1999年—2001年，中國倉儲協(xié)會對物流市場供求狀況進行的三次抽樣調(diào)查顯示：在生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流中，第三方物流所占的比重分別是9．1%、16．1%和21%，呈明顯上升勢頭。因而，作為后發(fā)物流 產(chǎn)業(yè)和物流市場大國，應樹立新觀念，立足于高起點，力爭實現(xiàn)中國物流業(yè)跨越式發(fā)展。由于道路運輸企業(yè)發(fā)展物流獨具優(yōu)勢，既能加快物流擴展，又能使自身在物流的發(fā)展過程中得以發(fā)展，因此，道路運輸極易切入現(xiàn)代物流。 其二，高品質(zhì)的物流服務為物流中心帶來更多機遇。 其三，信息技術(shù)上，第三方物流要求能及時獲取各成員的信息，適時和適量地安排供應和存貨。為客戶提供全方位的服務。這是因為傳統(tǒng)倉儲業(yè)的就業(yè)密度和技能要求較低，但隨著現(xiàn)代物流中心的建設，現(xiàn)代化的運作需要機械化自動化的設施設備，采用智力型的勞動力有利于物流中心的建設與經(jīng)營。最后，將各作業(yè)單位實際占地面積與作業(yè)單位位置相關(guān)圖結(jié)合起來，形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖，通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個可行的布置方案 最后，采用專業(yè)的評價方法對各備選方案進行評價擇優(yōu)，并對每個評價因素進行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。完成全部拼塊后，可以裁下來進行布置擺放。由此可見，對于方案一的評估結(jié)果如下： 快運貨物中轉(zhuǎn)庫(3)有一個E級關(guān)系不滿足，1個X級關(guān)系不滿足，得3分；大型物流倉庫（4）有一個E級關(guān)系不滿足，得1分；中心綜合主樓（6）有兩個E級關(guān)系不滿足，得2分。大型車輛停車場位于中心綜合主樓南面，占地面積30000平方米。從這個物流體系分析，對于倉儲系統(tǒng)的基本要求是滿足供給需求前提下,盡量減少存貯物資的數(shù)量,從而降低存貯費用,提高存貯系統(tǒng)經(jīng)濟效益。集中式：這種形式適合于因儲區(qū)與物品特性，而把訂單分解在不同區(qū)域揀貨，然后再進行集貨的作業(yè)擬定我公司主要是做第三方物流，與某固定電器生產(chǎn)廠家合作，為其做第三方物流。另外，倉庫設有較大面積的散貨堆放區(qū)。 物流園區(qū)的管理模式1，中心綜合主樓是整個園區(qū)的管理中樞也是信息處理中心，負責處理整個園區(qū)的相關(guān)事宜，向園區(qū)其他功能單位傳遞物流信息，并接受來自外部或園區(qū)內(nèi)部的信息并綜合處理。為了更好地吸引和留住企業(yè)客戶，物流園區(qū)會綜合運用政府提供的各種相關(guān)優(yōu)惠政策，切實考慮入駐企業(yè)在市場需求、資金、員工等多方面的實際問題，制定相關(guān)便利政策。物流公司不能獨立于公司等實體，同樣倉儲也不能脫離整體運行。通過物流園區(qū)的信息化，力求以最短的流程、最快的速度、最小的費用、傳輸高質(zhì)圖46量的信息，完善物流系統(tǒng)的正常運行、提高行業(yè)整體效益以及社會經(jīng)濟效益。即由園區(qū)經(jīng)營管理公司建設物流信息平臺，而入駐企業(yè)以租用方式應用相關(guān)的系統(tǒng)模塊進行業(yè)務管理。缺點：，出現(xiàn)較大誤差，使最后個作業(yè)單位的位置關(guān)系受到影響。在這一周里，我們我們在圖書館翻閱書籍，在網(wǎng)上查找資料，了解到了關(guān)于物流的更廣泛的知識，體會到了物流真的是一門復雜而又十分有用的學科。第四章通過以上三章的設計，根據(jù)東方物流中心所處的經(jīng)濟環(huán)境特點，制定了其運營模式即各作業(yè)區(qū)域的經(jīng)營范圍和職能，并為了吸引資金，制定了一系列的便利政策，合理安排各區(qū)域作業(yè)，實現(xiàn)盈利；從第三方物流的角度，詳細地圖解了倉儲作業(yè)的各項流程，并著重闡釋了信息管理在倉儲中的作用。（4）物流企業(yè)信息化。流程如圖45 圖45當貨車道庫提貨時，需要向控制中心提供相關(guān)證件，然后控制中心通知貨物管理者，開始取貨。園區(qū)所有者與經(jīng)營者按一定比例獲得出租/租賃收入，主要包括倉庫租賃費用、設備租賃費用、房屋租賃費用、停車場收費等； （3）服務收入。園區(qū)內(nèi)個入住企業(yè)通過建立董事會形式與園區(qū)管理方協(xié)商管理園區(qū)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，民營及民營控股企業(yè)參與投資建設的物流園區(qū)數(shù)量最多，其次是國有及國有控股企業(yè)參與出資建設的物流園區(qū)。 300*700700*300 4）四臺B01波輪式洗衣機，組成一個托盤，高800mm，%。適合作業(yè)流程簡單，規(guī)模較小的物流作業(yè)。占地面積9100平方米。主要設有北門，西門，南門三個門（北門為正門）。圖27方案二：考慮到雖然大型停車場（2）的A關(guān)系最多，但考慮到中心綜合主樓（6）的E關(guān)系過于多，所以考慮把中心綜合主樓（6）放在中心位置。1．根據(jù)經(jīng)驗確定作業(yè)單位非物流相互關(guān)系密切程度后，利用與物流相關(guān)表相同的表格形式，建立非物流相互關(guān)系表。 第四：企業(yè)倉儲運輸 業(yè)務主體涉及流程：信息溝通 產(chǎn)品運輸 綜合樓入庫單（入庫） 倉儲 反饋庫存信息 流通加工 綜合樓提貨單（提貨） 反饋庫存信息 產(chǎn)品運輸 退貨 回收 業(yè)務主體涉及區(qū)域：綜合辦公樓 大型停車場 大型物流倉庫 貨物配載城 第五：運輸企業(yè) 業(yè)務主體涉及流程：接到運輸請求 貨物運輸 業(yè)務主體涉及區(qū)域：大型停車場 大型物流倉庫\中轉(zhuǎn)倉庫\貨物配載城 第六：其他需中轉(zhuǎn)主體 業(yè)務主體涉及流程：倉儲 配送 業(yè)務主體涉及區(qū)域：中轉(zhuǎn)倉庫\集裝箱堆場 大型停車場 功能區(qū)劃分1功能定位物流中心的功能定位是其戰(zhàn)略定位和市場定位的外在體現(xiàn),是按照戰(zhàn)略定位和市場定位對物流中心的服務能力進行規(guī)劃設計的，主要是為了滿足目標市場客戶的物流需求。物流中心的選址應將區(qū)