【正文】 采為10號(hào)煤。這里我們選擇5”級(jí)導(dǎo)線進(jìn)行閉合導(dǎo)線測(cè)量；其各項(xiàng)限差分別定為：一般邊長(zhǎng)小于300m，測(cè)角中誤差177。兩井貫通工程中的各井開(kāi)拓巷道的方向標(biāo)定關(guān)系到井巷在平面上的準(zhǔn)確貫通，因此要求保證井上下采用統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)。4） 井下導(dǎo)線量邊誤差：根據(jù)徠卡802全站儀的測(cè)距標(biāo)稱精度=177。誤差預(yù)計(jì)通相遇點(diǎn)K在水平重要方向的誤差預(yù)計(jì)1）近井點(diǎn)的誤差影響地面采用5”導(dǎo)線控制，因此只有邊長(zhǎng)誤差影響最大 2）定向誤差影響 3）井下控制導(dǎo)線誤差影響測(cè)角誤差 : 量邊誤差： 井下導(dǎo)線總誤差： 4）貫通相遇點(diǎn)K在水平重要方向的總誤差 貫通相遇點(diǎn)K在豎直方向的誤差預(yù)計(jì)導(dǎo)入高程誤差影響三角高程誤差影響 三角高程總誤差： 通相遇點(diǎn)K在豎直方向的總誤差 以上計(jì)算說(shuō)明該貫通巷道在水平和豎直方向上的誤差預(yù)計(jì)均小于允許偏差的要求，則本設(shè)計(jì)所采用的方案在精度上可行能滿足貫通工程規(guī)定的要求。對(duì)于工程設(shè)計(jì)的資料，特別是巷道的方位，坐標(biāo)，距離，高程，坡度等，要進(jìn)行認(rèn)真的檢核。（二）井下工作內(nèi)容和順序 定向一人到達(dá)井下后，首先與井上人員用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，以保證通訊暢通； 下放鋼絲時(shí)井下定向人員應(yīng)四時(shí)刻注意鋼絲，待鋼絲下放到定向水平后，及時(shí)聯(lián)絡(luò)井上人員停止下放鋼絲； 掛上重錘，保證重錘和鋼絲連接牢固； 繼續(xù)下放鋼絲到井下口水中，穩(wěn)定重錘； 離開(kāi)井筒后，通知井上人員進(jìn)行觀測(cè)； 觀測(cè)鋼絲擺動(dòng)情況； 聽(tīng)候井上觀測(cè)結(jié)束信號(hào)，等待井上人員下到定向水平，進(jìn)行井下定向； 井上人員下到定向水平后，即刻開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)行觀測(cè)； 測(cè)量方法以擺動(dòng)觀測(cè)為主； 井下觀測(cè)結(jié)束后，升井一人；1 井下一人待觀測(cè)人員升井后，聽(tīng)候井上人員指揮，取下重錘，發(fā)出提升鋼絲的信號(hào)；1 井下定向人員升井，定向結(jié)束。井下測(cè)點(diǎn)的標(biāo)志編號(hào)要醒目、清晰。此外，還應(yīng)對(duì)最后一段巷道的中線和腰線進(jìn)行調(diào)整。 其中，——測(cè)角的誤差。1）地面導(dǎo)線的測(cè)角誤差：根據(jù)規(guī)程得測(cè)角中誤差=177。高程控制采用三角高程測(cè)量方法，每站一測(cè)回，三角高程導(dǎo)線的高程閉合差不大于177。貫通工程測(cè)量導(dǎo)線設(shè)計(jì)及工作限差兩井近井點(diǎn)進(jìn)行地面連測(cè)建立余錦－東銨兩井的近井點(diǎn)。7”。水平角觀測(cè)采用測(cè)回法，同一測(cè)回中半測(cè)回互差20”。本次高程導(dǎo)入采用長(zhǎng)鋼絲導(dǎo)入高程，因?yàn)殇摻z本身不像鋼尺一樣有刻度，所以不能直接量出長(zhǎng)度l，需在鋼絲上用特制的標(biāo)線夾，在井上下觀測(cè)點(diǎn)做出標(biāo)記m、n，然后將鋼絲提升到地面，用光電測(cè)距儀測(cè)量出鋼絲的長(zhǎng)度。在地面工作的人員不得將任何東西掉入井內(nèi)，在井上工作的人員均應(yīng)配帶安全帶；l 定向時(shí)，地