【正文】 濟發(fā)展。 Y （３）城市化機遇——快速城市化；% L39。n8 v。 中心城區(qū)規(guī)劃發(fā)展規(guī)模! R t ! K0 W3 a6 h6 ? r, \/ [8 w( X, p+ Z, k( P9 c( [根據(jù)國家鐵路、高速公路、國道等干路網(wǎng)規(guī)劃，加上贛州桃芫新機場的建設(shè)，贛州正在著力建立起立體交通網(wǎng)絡(luò)，提出贛州將從節(jié)點城市走向樞紐城市的理念，主動融入泛珠三角大經(jīng)濟圈，爭做承接珠三角和閩東南三角區(qū)兩大經(jīng)濟圈輻射的樞紐城市。 _* N2 I39。 z3 D2 W。 g2 U 該交通框架可概括為“６０，９０，１２０”工程，即：６０分鐘車程覆蓋經(jīng)濟區(qū)內(nèi)部，９０分鐘車程覆蓋各經(jīng)濟區(qū)中心城市，從中心城出發(fā)１２０分鐘覆蓋整個市域。 amp。 t/ [ 東理順：因京九鐵路的穿過，為物流的發(fā)展預留一定的用地，城市發(fā)展應(yīng)理順周圍土地的使用功能。k39。5 }6 T! A6 w( I) S. R39。一是空港，二是鐵路，三是公路； 城市產(chǎn)業(yè)布局研究R3 U U 市域綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略/ y! S h5 V ^8 ?+ } V4 R4 S R* s7 T+ ? {0 a6 ?3 h+ r io) j0 U! d Z B/ ]0 Qamp。 a6 }: t8 s2 Y7 `。 e39。n f1 U1 Z+ B S 規(guī)劃措施：優(yōu)化道路系統(tǒng)，打通城區(qū)至濱江大道的出入口，確定跨江橋梁與濱江大道的連接方式；完善公共配套設(shè)施，準確定位小學、市場、垃圾轉(zhuǎn)運站和公廁位置與規(guī)模；確定勾連山水的開敞綠地空間；確定高層建筑地段，營造跌宕起伏的天際輪廓線；重要景觀節(jié)點的設(shè)計；已建建筑立面的整治與改造。 i8 P3 x+ A+ J g5 ~ e: O3 t t+ z39。為此，臨江規(guī)劃為多層建筑且基本上是插入式，內(nèi)部建高層建筑，既能增強景觀的通透性，又能解決壓迫感太強的問題，還能滿足多層居民與高層居民對江景的均好性要求。 [. A% W! d2 h* r39。 從山水園林城市的建設(shè)目標出發(fā)，規(guī)劃致力于形成優(yōu)美的沿江風景線、綠樹成陰的濱江連貫的步行道。. W0 R4 m$ h9 F* s0 N9 v6 l: B n39。 ]39。 全長約８．８２公里，東起贛州大橋，西至西津門；總面積３．３８平方公里；規(guī)劃平均進深約４００米。 岸線景觀系統(tǒng)：根據(jù)不同地段共設(shè)計了５種岸線的橫斷面：城市型岸線、居住型岸線、商業(yè)型岸線、親水平臺型岸線、自然型岸線。４、章江新世紀之門節(jié)點，當新城區(qū)再一次跨越章江向南康方向發(fā)展時，該節(jié)點新世紀之門的設(shè)計意象被賦予了更多的展望未來的內(nèi)涵。 4 h+ \3 Y. \6 f% p. r q$ L5 t( h* m$ G P6 C 總體布局中的位置與地位0 Z% {+ b1 x* [, O. A8 }2 l D2 k q4 X! ) C: N( [4 S, X$ [+ s39。 Ramp。 `! j/ k8 W/ { ! d6 W, R( p: o3 X( B, n2 s R/ M4 H2 w5 V8 J|+ O3 d3 {6 M8 q39。k+ F2 S。i, L2 y2 namp。避免攤大餅蔓延式發(fā)展，城市以良性軸向發(fā)展為環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)型城市。 。 ?7 v5 |39。 o8 m3 i1 o, pe% t$ C0 F/ p. |二副：龍南縣和瑞金市作為市域的“南大門”和“東大門”，分別接受來自于珠三角和閩東南三角區(qū)的經(jīng)濟輻射，形成贛州市域中兩個重要的副中心。 城市主要職能1 {+ W/ J$ L0 u, |. z3 L4 q8 \+ amp。 c } ], z4 w w3 Z8 i3 \由于其跨越式發(fā)展的到來，在二十一世紀中國的全球化、城市化進程中將成為特別的典范。根據(jù)“對接長珠閩，建設(shè)新贛州”的發(fā)展需要，提出建設(shè)贛州ＣＢＤ（中央商務(wù)區(qū)）的發(fā)展理念。Q3 C39。 n0 {。 近期（２００４－２０１０年）：中心城區(qū)至２００８年人口約７０萬，建設(shè)用地７０平方公里。 城市發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)3 V y8 y3 ~! x5 D0 f0 F! F, ~. R4 * `( P7 { m( G c。 跳出贛南，融入泛珠三角經(jīng)濟圈，做大中心城市， 加快城市化進程，提高城市競爭力，協(xié)調(diào)區(qū)域關(guān)系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，確立中心職能；發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，增強城市特色，提高城市品質(zhì)，重塑旅游名城形象，打造適宜創(chuàng)業(yè)和居住的江南名城。 贛州的主要城市職能：贛粵閩湘四省邊際地區(qū)的商貿(mào)物流中心，江西南部經(jīng)濟、文化、旅游中心，中國歷史文化名城。多元布局： 瑞金、龍南副中心。3 `: Q4 O3 I( M7 L5 l0 s39。 S( e, _4 Q! J 39。d+ o。 Y+ T! C T! ]: r) ^. R+ ~amp。 B) F: l4 m/ ^39。 市域交通發(fā)展戰(zhàn)略目標： 構(gòu)建區(qū)域運輸通道網(wǎng)絡(luò)，強化中心城市的交通樞紐地位，建立起高度發(fā)達、高效便捷、一體化和人性化的現(xiàn)代綜合交通體系。 q7 ~+ c: t) l39。 Q( F k* f7 `+ c39。 規(guī)劃定位：標志性城市景觀帶；環(huán)境優(yōu)美的高尚居住區(qū)；典型的生活性道路。 公共配套設(shè)施設(shè)計：依據(jù)規(guī)劃人口容量，以城市主干道為劃分原則，從西向東將章江北岸地區(qū)劃分為５個區(qū)段（其中２個居住區(qū)，２個居住小區(qū)，１個居住組團）。 d$ {! E Q8 X. 6 ?, E( Z) y 3 ~! x2 T+ m5 m( a k/ \6 X6 `0 L0 A W* M39。 B創(chuàng)造連續(xù)的親水公共空間，保證濱水地