【正文】 為代表，我國已能生產(chǎn)部分轎車覆蓋件模 具。工作時，坯料在下模面上通過定位零件定位，壓力機(jī)滑塊帶動上模下壓，在模具工作零件（即凸模、凹模）的作用下坯料便產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需形狀與尺寸的沖件。我國從上世紀(jì)90年代開始，華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通 大學(xué)和北京機(jī)電研究院等相繼開展了級進(jìn)模CAD/CAM系統(tǒng)的研究和開發(fā)。本設(shè)計要用到的是精密沖裁。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計較?？紤]到壓力機(jī)的運動形式，選擇“落料—沖孔—壓凹—拉深成形”的步驟，這樣上模處于逐步下降的步驟簡化模具結(jié)構(gòu)。在級進(jìn)模CAD/CAE /CAM發(fā)展應(yīng)用方面，本世紀(jì)初，美國UGS公司與我國華中科技大學(xué)合作在UGII（現(xiàn)為NX）軟件平臺上開發(fā)出基于三維幾何模型的級進(jìn)模CAD /CAM軟件NXPDW。復(fù)合級進(jìn)——在一副沖模上包含復(fù)合和級進(jìn)兩種方式的組合工序。模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品，也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的重要標(biāo) 志。（4） 沖壓一般沒有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需要其他加熱設(shè)備，因而是一種省料，節(jié)能的加工方法，沖壓件的成本較低。. . . .. . 畢 業(yè) 實 習(xí) 調(diào) 研 報 告 學(xué)院：機(jī)械與動力工程學(xué)院 班級：機(jī)制071班 姓名：王其奎 學(xué)號：310704010119 指導(dǎo)老師：郝杰鋒1. 沖壓的概念、特點及應(yīng)用 沖壓是利用安裝在沖壓設(shè)備（主要是壓力機(jī)）上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件（俗稱沖壓或沖壓件）的一種壓力加工方法。但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性，有時一個復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技術(shù)要求高，是技術(shù)密集形產(chǎn)品。隨著國民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對模具的需求量越來越大，技術(shù)要求也越來越高。沖模的結(jié)構(gòu)類型也很多。該軟件包括工程初始化、工藝預(yù)定義、毛坯展開、毛坯排樣、廢料設(shè)計、條料排樣、壓力計算和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計等模塊。 2） 該設(shè)計用到的模具形式