【正文】 軌道大巷→軌道下山底車場→軌道下山→軌道下山頂車場→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。（8）如果一時難以修通破壞的巷道營救遇難的人員，則應(yīng)利用管道或其他方式向遇難人員供風(fēng)。（4）撤離時，如果巷道已經(jīng)充滿煙霧，絕不可驚慌，不能亂跑，要迅速辯認(rèn)出發(fā)生火災(zāi)的地區(qū)和風(fēng)流方向，然后沿著地俯身摸著鐵道或鐵管有秩序地外撤。撤離中快速打開隔離式自救器并佩戴好，迎著新鮮風(fēng)流繼續(xù)外撤。并把事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度，立即按規(guī)定的匯報程序匯報總經(jīng)理、通防安全副總和有關(guān)部門，以指揮搶救。、巷道破壞情況，進(jìn)行相應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整，使產(chǎn)生的有害氣體盡快進(jìn)入回風(fēng)巷，縮小受災(zāi)范圍。主要軌道、運(yùn)輸大巷各設(shè)一道自動凈化水幕。位于事故地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)人員應(yīng)佩戴好自救器，以最快速度（但不要跑，且呼吸要均勻）進(jìn)入新鮮風(fēng)流中，在撤退過程中，如遇通道堵塞，不知退路是否安全時，則應(yīng)就近構(gòu)筑安全地點(diǎn)（如硐室、兩道風(fēng)門之間或獨(dú)頭巷道）利用現(xiàn)場材料迅速構(gòu)筑臨時避難硐室，并及時打開壓風(fēng)管，供人呼吸，等待營救。兩巷貫通時只準(zhǔn)從一個工作面向前貫通，并且只有在兩個工作面及其回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷荚? % 以下時，掘進(jìn)工作面方可裝藥放炮。總經(jīng)理、總工程師、副總工程師、爆破工、采掘區(qū)隊(duì)長、通風(fēng)區(qū)隊(duì)長、工程技術(shù)人員、班長、流動電鉗工、安全監(jiān)測工下井時，攜帶便攜式甲烷檢測儀，瓦斯檢查工必須攜帶便攜式光學(xué)甲烷檢測儀，對采掘工作面、硐室及作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行瓦斯檢測。凡有計(jì)劃停電停風(fēng)，一定要編制措施，及時傳達(dá)到有關(guān)職工。（1）有聲預(yù)兆。（4）中毒傷員應(yīng)多吸氧氣，在沒有得到氧氣之前，必須作人工呼吸。e. 在搶救事故期間，應(yīng)隨時向礦調(diào)度室匯報災(zāi)區(qū)狀況和救災(zāi)工作的進(jìn)展情況（如現(xiàn)有搶救力量，人員的情緒及身體狀況，救災(zāi)的現(xiàn)有條件，事故發(fā)展趨勢及后果，所采取的措施及取得的效果等），并對下一步搶救工作的開展提出意見和建議。（4）調(diào)度信息中心要迅速在距事故地點(diǎn)較近的安全地點(diǎn)架設(shè)臨時電話，并派專人看守，以便搶險救災(zāi)指揮部同現(xiàn)場隨時取得聯(lián)系。（4）處理火災(zāi)時，首先制定通風(fēng)及避免瓦斯爆炸的措施，并加強(qiáng)有害氣體的檢測。，合理調(diào)配工作面風(fēng)量，降低進(jìn)風(fēng)與回風(fēng)順槽的壓差，削減采空區(qū)的漏風(fēng)。因此，2013年內(nèi)因火災(zāi)防治的重點(diǎn)區(qū)域是M11煤已推采結(jié)束的11101工作面采空區(qū)、11102工作面、10901工作面的M9煤。在條件允許時，也可讓火災(zāi)煙流短路到回風(fēng)井排出，但必須將受影響區(qū)域內(nèi)的人員全部撤出。如因高溫運(yùn)不出時，則關(guān)閉防火門，退往安全地點(diǎn)。、搬遷電氣設(shè)備。第二節(jié) 外因火災(zāi)的預(yù)防一、預(yù)防明火，禁止使用火爐取暖，嚴(yán)禁堆積可燃物料?，F(xiàn)礦井需要風(fēng)量為5398 m3/min，總進(jìn)風(fēng)量為5468 m3/min，總排風(fēng)量為5636 m3/min，%，礦井負(fù)壓為1120Pa。將在現(xiàn)場見到的事故性質(zhì)、范圍和發(fā)生原因等情況，詳細(xì)如實(shí)地報告礦調(diào)度室，并隨時接受總經(jīng)理命令，完成有關(guān)搶救和災(zāi)害處理任務(wù)。：根據(jù)總經(jīng)理的命令，備足常用藥品，制定搶救傷員方案，對遇難人員進(jìn)行急救，做好記錄，并負(fù)責(zé)救災(zāi)信息發(fā)布，人員安撫等工作。一、救災(zāi)指揮礦井發(fā)生重大事故后，公司總經(jīng)理、總工程師必須立即組織搶救。：負(fù)責(zé)偵察、探明災(zāi)情，參與搶救方案的制定，并實(shí)施對遇險人員的搶救。《計(jì)劃》的貫徹執(zhí)行情況，當(dāng)《計(jì)劃》有修改補(bǔ)充時，必須組織職工重新學(xué)習(xí)。礦井安裝使用了KJ289型煤礦井下人員管理系統(tǒng)，共安設(shè)接收基站14臺，做到了對所有下井人員的動態(tài)監(jiān)控。嚴(yán)禁用煤粉、炮藥紙等易燃物代替炮泥。（1）用砂子、巖粉撲滅電氣火災(zāi)。（3）從進(jìn)風(fēng)側(cè)滅火難以取得效果時，應(yīng)采取局部反風(fēng)，從回風(fēng)側(cè)滅火，但進(jìn)風(fēng)側(cè)要設(shè)置水幕。第三章 礦井內(nèi)因火災(zāi)的預(yù)防和處理第一節(jié) 煤炭自燃隱患重點(diǎn)分析，最短發(fā)火期76天，最低著火溫度378℃，煤層自燃傾向性屬II類自燃。，加強(qiáng)工作面切眼、斷層破碎帶、停采線及兩順槽高冒處等重點(diǎn)區(qū)域的防滅火。第三節(jié) 煤層自然發(fā)火的處理發(fā)生自然發(fā)火事故后，立即啟動救災(zāi)預(yù)案，抓住時機(jī)，進(jìn)行搶險救災(zāi)，防止災(zāi)害擴(kuò)大，降低災(zāi)害損失。并把事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度，立即按規(guī)定的匯報程序匯報礦長、生產(chǎn)副總和有關(guān)部門，以指揮搶救工作。e. 當(dāng)發(fā)生煤炭自燃火災(zāi)，應(yīng)立即查找漏風(fēng)通道，判斷火源位置，同時利用打鉆的方法，確定火源的準(zhǔn)確位置，然后采取措施控制高溫點(diǎn)；對發(fā)火地點(diǎn)采區(qū)均壓措施，減少向發(fā)火地點(diǎn)的供氧。禁用一切衣物涂抹創(chuàng)面，以免燒傷水泡破損，以減少污染性感染；尤其要注意運(yùn)送過程的污染，在運(yùn)送時，最好將傷員內(nèi)衣脫去，用干凈衣物包裹，并注意保暖。（3）已封閉的積存有大量高濃度瓦斯的采空區(qū)。其次，加強(qiáng)局扇、風(fēng)筒的管理和維護(hù)，風(fēng)門、風(fēng)窗、風(fēng)幛、密閉等通風(fēng)設(shè)備的構(gòu)筑與位置符合要求，并加強(qiáng)管理防止漏風(fēng)，保證各通風(fēng)設(shè)施使用正常。管好用好井下的瓦斯牌板、風(fēng)門、風(fēng)窗、柵欄、風(fēng)幛等通防設(shè)施，嚴(yán)禁破壞或在其附近堆放雜物。電氣設(shè)備檢修及復(fù)電都按規(guī)定進(jìn)行瓦斯檢查。，根據(jù)災(zāi)區(qū)地點(diǎn)及波及范圍，制定救災(zāi)方案，按方案進(jìn)行有計(jì)劃的救災(zāi)工作，重點(diǎn)搶救遇難人員，防止事故擴(kuò)大。掘進(jìn)工作面爆破時產(chǎn)塵量大，容易積聚煤塵，當(dāng)綜合防塵措施不落實(shí)時，就能發(fā)生煤塵堆積。（8）井下接觸粉塵人員佩戴有效的防塵用具。；發(fā)生事故的時間、地點(diǎn)；發(fā)生事故的類型；經(jīng)營類型及企業(yè)性質(zhì)；發(fā)生事故的簡要經(jīng)過，約計(jì)遇險人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；發(fā)生事故的原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。搶險過程中的注意事項(xiàng)：，立即組織礦山救護(hù)隊(duì)進(jìn)入災(zāi)區(qū)探明遇險、遇難人數(shù)及分布情況，通風(fēng)系統(tǒng)和通風(fēng)設(shè)施破壞情況，突出位置，突出物堆積狀態(tài)，巷道堵塞情況，瓦斯?jié)舛群筒胺秶?，發(fā)現(xiàn)火源立即撲滅，并且切斷災(zāi)區(qū)電源，防止發(fā)生瓦斯爆炸和火災(zāi)事故。調(diào)度室迅速通知有關(guān)人員，成立搶險救災(zāi)指揮部，啟動重大事故應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)災(zāi)害性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)、波及范圍、人員分布、救災(zāi)的人力和物力，制定搶救方案，進(jìn)行救災(zāi)。（5）當(dāng)發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，現(xiàn)場人員要立即打開隨身攜帶的自救器并佩戴好，迅速外撤。（3）回風(fēng)立井總回風(fēng)道：回風(fēng)立井總回風(fēng)道→一水平回風(fēng)大巷→副井底車場→副斜井→地面。井下一旦發(fā)生透水事故，應(yīng)以最快的速度通知附近地區(qū)工作人員一起按照規(guī)定的避災(zāi)路線撤出。（5）10901瓦斯抽放巷: 10901瓦斯抽放巷→10901瓦斯抽放巷聯(lián)絡(luò)巷→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。發(fā)生火災(zāi)、瓦斯爆炸、煤塵爆炸后的避災(zāi)路線（1）11102工作面：工作面→11102運(yùn)輸順槽聯(lián)絡(luò)巷→東翼軌道大巷→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→井底調(diào)車場→井底車場→副斜井→地面。在布置偵察任務(wù)時，必須向所有隊(duì)員說明所了解的各種情況，做到偵察任務(wù)清楚、行進(jìn)路線明確，小隊(duì)的行進(jìn)方向、時間要標(biāo)在圖紙上。穿過支架被破壞的巷道時，要架好臨時支架。在發(fā)現(xiàn)遇險人員的地點(diǎn)要檢查氣體，并做好標(biāo)記。（2）在窒息區(qū)或有中毒危險區(qū)工作時，救護(hù)小隊(duì)長應(yīng)使隊(duì)員保持在彼此能看到或聽到信號的范圍內(nèi)；任何情況下嚴(yán)禁單獨(dú)行動，嚴(yán)禁通過口具講話或摘掉口具講話；救護(hù)小隊(duì)長要經(jīng)常觀察隊(duì)員呼吸器的氧氣壓力，并根據(jù)氧氣壓力最低的1名隊(duì)員確定小隊(duì)的返回時間。(17)東翼回風(fēng)大巷：東翼回風(fēng)大巷→東翼軌道回風(fēng)大巷3聯(lián)絡(luò)巷→東翼軌道大巷→軌道下山底車場→軌道下山→軌道下山頂車場→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。（1）東翼輔助回風(fēng)巷：東翼輔助回風(fēng)巷→東翼軌道大巷→軌道下山底車場→軌道下山→軌道下山頂車場→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。（15）11103瓦斯抽放巷：11103瓦斯抽放巷→11103抽放巷聯(lián)絡(luò)巷→東翼軌道大巷→軌道下山底車場→軌道下山→軌道下山頂車場→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。爆炸過后迅速佩戴好自救器，認(rèn)清方向沿避災(zāi)路線盡快撤到新鮮風(fēng)流中。撤離中快速打開隔離式自救器并佩戴好，迎著新鮮風(fēng)流繼續(xù)外撤。，應(yīng)沉著冷靜，并盡可能了解事故的地點(diǎn)和規(guī)模，切忌不可驚慌亂跑，由在場的負(fù)責(zé)人或有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)，按避災(zāi)路線迅速而有序的撤離災(zāi)區(qū)。機(jī)電、通風(fēng)、調(diào)度室、行政辦公室、后勤部門要保證供電、供風(fēng)、通訊、供水、交通等工作，確保搶險救災(zāi)工作順利開展。，無法及時撤出，爆炸波和火源很快襲來時，則應(yīng)向下臥倒，若無自救器時，可在口內(nèi)含濕毛巾護(hù)住面部口鼻俯臥于水溝內(nèi)（在爆炸波襲來時要呼氣停止吸氣），盡量避免有害有毒氣體的侵襲和灼傷。溜煤眼不作風(fēng)眼使用。煤塵的最主要來源是回采工作面的機(jī)組截煤和轉(zhuǎn)載點(diǎn)等產(chǎn)生的煤塵。（10）加強(qiáng)安全儀器儀表和安全監(jiān)測系統(tǒng)的維護(hù)管理，保證檢查、監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。（3）井下供電使用檢漏繼電器。（11）加強(qiáng)瓦斯檢查：巷道初揭露煤層時，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定制定探放瓦斯的安全措施。瓦斯突然涌出預(yù)兆通常出現(xiàn)一種或幾種表征，并非都同時出現(xiàn)，在生產(chǎn)中要隨時留心觀察，作好預(yù)防。由于回采工作面都是采用U形通風(fēng)系統(tǒng)，回風(fēng)隅角風(fēng)速低，風(fēng)量不足，工作面采空區(qū)涌出的瓦斯容易積聚在這里，造成局部瓦斯超限或積聚，在不采取任何措施下，積聚的瓦斯?jié)舛饶軌虺^瓦斯爆炸的最低濃度值，如果遇到引爆火源，將會引起瓦斯爆炸事故。如有開放性損傷、骨折等，應(yīng)及時加壓包扎或壓迫止血，適當(dāng)固定。（10）搶險過程中的注意事項(xiàng)：a. 內(nèi)因火災(zāi)發(fā)生后后，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)火災(zāi)情況，利用現(xiàn)場的滅火器、水、沙子等不燃型材料進(jìn)行直接滅火。之后向著火區(qū)域注艾格勞尼或羅克休等防滅火材料，充填采空區(qū)。較大的冒落空洞（冒落超過2m或空洞體積超過6m3者）和突出空洞均要進(jìn)行防火處理。，作好預(yù)測、預(yù)報工作。、煤塵爆炸危險時，應(yīng)先設(shè)置防爆墻，在掩護(hù)下建立永久密閉。整個滅火工作除一般要在維持正常通風(fēng)情況下進(jìn)行外，還必須做到：（1）要有效地利用滅火器和防塵水管，從進(jìn)風(fēng)側(cè)滅火。如通路受阻，則應(yīng)構(gòu)筑臨時避難硐室，進(jìn)行自救或等候救護(hù)。、電爐取暖。井下注氮系統(tǒng)裝備：安裝使用DM400/8礦用移動式膜分離制氮裝置2臺，共安裝￠108mm注氮管路1060m。因此必須認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針，做到有備無患。：負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)電設(shè)備調(diào)配、提升等工作，確保指揮部與救災(zāi)現(xiàn)場等相關(guān)人員、部門的通訊暢通。災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃由總經(jīng)理負(fù)責(zé)組織實(shí)施”的規(guī)定，特編制吉克煤礦《2013年度礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》，在今后的工作中全礦干部職工必須嚴(yán)格遵守。：負(fù)責(zé)救災(zāi)車輛的調(diào)集、人員接待及其他相關(guān)任務(wù)。二、《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》的貫徹要求、綜合性強(qiáng)的工業(yè)生產(chǎn)。 礦井安裝使用了KJ76N型煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，按規(guī)定安設(shè)了瓦斯傳感器、風(fēng)筒傳感器等各類傳感器共計(jì)108臺，實(shí)現(xiàn)了對井下瓦斯、風(fēng)量、風(fēng)電閉鎖等方面的實(shí)時監(jiān)測，并做到了按規(guī)定標(biāo)校。、煤油或變壓器油。，必須用不燃性材料建筑，從硐室出口防火鐵門起5m的巷道內(nèi)用不燃性材料支護(hù)。著火硐室位于礦井總進(jìn)風(fēng)道時，應(yīng)反風(fēng)或讓火煙短路。（5）撲滅上、下山巷道火災(zāi)時，必須采取防止火風(fēng)壓造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)的措施。（3）著火后，會出現(xiàn)特殊的火災(zāi)氣味：煤油味、松節(jié)油味或煤焦油味?！兑?guī)程》規(guī)定，構(gòu)筑采區(qū)防火門套，并備足封閉防火門的材料。另外可通過向采空區(qū)施工高位鉆孔，利用防塵水滅火。（7）衛(wèi)生所應(yīng)立即組織急救隊(duì)伍搶救傷員。如有反常呼吸情況出現(xiàn)，可用布帶或膠布將胸廓暫時固定；口腔、鼻腔內(nèi)有異物堵塞應(yīng)立即清除以利通氣，必要時應(yīng)進(jìn)行人工呼吸等急救。第四章 礦井瓦斯事故的預(yù)防和處理第一節(jié) 礦井瓦斯防治的重點(diǎn)礦井為煤與瓦斯突出礦井， m3/min。（2）無聲預(yù)兆：煤層層理紊亂，煤變軟，變暗淡，無光澤，煤層干燥和煤塵增大，煤層受擠壓褶皺，變粉碎，厚度增大，傾角變陡。（8）加強(qiáng)綜采工作面回風(fēng)隅角的通風(fēng)管理，正確運(yùn)用均壓通風(fēng)合理調(diào)配工作面風(fēng)量，輔以風(fēng)幛或采用引排風(fēng)筒向回風(fēng)隅角引風(fēng)并及時拉端頭支架來解決，必要時安設(shè)抽排瓦斯風(fēng)機(jī)排放隅角瓦斯。井下嚴(yán)禁使用燈炮取暖和使用電爐。（8）井下采掘工作面都必須使用煤礦許用炸藥和毫秒電雷管。，應(yīng)當(dāng)掌握爆炸周期，利用間隙進(jìn)行搶救遇險人員。（4）爆破掘進(jìn)工作面，采取濕式鉆孔，放炮使用水炮泥，放炮前、后灑水降塵；安裝使用能噴到迎頭的自動爆破噴霧，并使用除塵風(fēng)機(jī)。位于事故地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)人員應(yīng)佩戴好自救器，以最快速度（但不要跑，且呼吸要均勻）進(jìn)入新鮮風(fēng)流中，在撤退過程中，如遇通道堵塞，不知退路是否安全時，則應(yīng)就近構(gòu)筑安全地點(diǎn)（如硐室、兩道風(fēng)門之間或獨(dú)頭巷道）利用現(xiàn)場材料迅速構(gòu)筑臨時避難硐室，并及時打開壓風(fēng)管，供人呼吸，等待營救。調(diào)度室要迅速在距事故地點(diǎn)較近的，不受災(zāi)害影響的安全地點(diǎn)架設(shè)臨時電話，并派設(shè)專人看守，以便應(yīng)急搶險救災(zāi)總指揮部同現(xiàn)場隨時取得聯(lián)系。，現(xiàn)場人員要立即打開隨身攜帶的自救器并佩戴好，迅速外撤。一旦有異常情況要立即撤出救護(hù)隊(duì)員。在其附近若有巷道，要在保證安全的情況下，方可進(jìn)入避災(zāi)，并用木料、風(fēng)筒等建成臨時避難所，把礦燈、衣物標(biāo)記物置于室外顯見的位置，以利救護(hù)人員發(fā)現(xiàn)。（12）11103運(yùn)輸順槽：11103運(yùn)輸順槽→東翼軌道大巷→軌道下山底車場→軌道下山→軌道下山頂車場→繞道車場→+1615運(yùn)輸石門→副井底車場→副斜井→地面。（5）避災(zāi)期間，應(yīng)在避災(zāi)處外口留衣物、礦燈作為標(biāo)志，以便營救人員發(fā)現(xiàn)。（14）11103回風(fēng)順槽：1110