【正文】 米時，駕機員黃芝國發(fā)現(xiàn)主機冷卻系統(tǒng)不工作，擔心燒壞主機，于是停車，導致船舶失控。12日晚上，正在外地出差的楊少鵬局長經過一整天奔波趕回石首，不顧長途跋涉辛勞，登上事故船舶察看事故現(xiàn)場和施救進展情況。獲救船員緊緊握住海事人員的手，激動的說，“感謝你們海事人員，不是你們來的及時，我們很可能是船毀人亡??！”。驚心動魄187小時海事救助化險為夷7日清晨，石首處成功救助一艘順江漂流近1公里的失控渡船，船上六名乘客、兩名船員安然獲救。促整改為做好維護工作，我局制定了維護方案，向所屬四個海事處下發(fā)了《特種船舶拖帶現(xiàn)場安全維護管理通知書》，要求特種船隊通過太平口（含橋區(qū)水域）、石首彎道、沙市、公安、江陵港區(qū)及單向通航航段時，海巡艇實施現(xiàn)場專艇維護。目前，三個?；瘜Ｓ么a頭處在緊張的限期整改狀態(tài)之中。三是貫徹國務院關于5月19日至21日定為全國哀悼日公告和長江局《關于船舶降旗鳴笛的緊急通知》精神， 19日，我局所有辦公場所、艇囤降半旗。交通運輸部發(fā)出指令，要求四川、重慶、湖北、湖南水路交通人員在確保人身安全的前提下，排查和檢測航電樞紐受損情況，對有隱患的要停機停航；保障通信暢通，有重要情況及時報告交通運輸部。專家評審組還對碼頭進行察看。 2008年5月15日，我局召開觀音寺跨江架空電纜施工安全協(xié)調會，局指揮中心、沙市海事處、公安海事處及湖北省輸變電工程公司觀音寺項目部負責人參加。此次救助工作難度之大，救助時間之長，救助單位之多,恐怕在長江上相當罕見。為了保命，想引起他船注意，只得在甲板上燒衣服，燒主機皮帶等等，快燒完時，快處于絕望時，得到的海事部門的救援，謝謝你們長江海事?lián)旎亓藘蓷l人命。荊州海事局為保障轄區(qū)安全穩(wěn)定，加大了巡航工作力度，一天之內實施三次救助，成功救助兩艘失控船舶及1名游泳者，有效地避免了船毀人亡事故的發(fā)生。經過大家的不懈努力，2248時，海巡31216在三八洲南汊楊家灣水域發(fā)現(xiàn)明火快熄滅的失控船舶，及時控制了該船，將2名船員喉嚨嘶啞，驚冷交加的船員救上海巡艇。 1115時，破損部位修復，主貨艙內積水排干，渝集13險情完全消除。6名乘客和2名船員安然獲救，船舶無損。截止目前為止，組織召開施工安全工作專題會和協(xié)調會共5次，下達停止作業(yè)通知書、責令停止作業(yè)駛向指定地點通知書和海事違法行為整改通知書共13份，安全隱患得到了有效整改，施工作業(yè)秩序趨于正常。為了防止發(fā)生人員傷亡事故，我局立即向過往船舶發(fā)布了臨時交通管制通告，禁止船舶進入寶塔河水域，同時緊急調派兩艘海巡艇到現(xiàn)場攔截船舶，直至9時30分活動結束。四是開展了“心系災區(qū)共建家園” 和繳納“特殊黨費”和“特殊會費”等捐款活動。海事人員頂著烈日，分頭對集裝箱狀況、危險貨物包件、裝箱情況、單證及集裝箱檢查員應急防護措施等一一仔細查核，對包件危險品標志、標識不齊的缺陷進行現(xiàn)場糾正。施工單位通報了施工安全管理措施落實情況，指揮中心通報了觀音寺跨江架空電纜施工作業(yè)水上禁航維護方案及準備情況，已通過中國水運報、水上安全信息臺聯(lián)播、區(qū)播及局外網(wǎng)發(fā)布航行通告。保安全 1940時，甚高頻電話里傳來一陣沙啞的呼救聲