【正文】 過“送貨上門”、“代供代銷”、“按需供給”、“流通加工”等方式，盡管含有配送的因素，但對配送的系統(tǒng)熟悉、引進和試行，則是20世紀80年代以后的事。綠色農(nóng)品并非指“綠顏色”的農(nóng)產(chǎn)品，而是對無污染、安全、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的一種形象表述。無公害農(nóng)產(chǎn)品還不能稱為嚴格意義上綠色農(nóng)產(chǎn)品。由此可見，城市蔬菜的配送的發(fā)展已成為我國蔬菜物流現(xiàn)代化的必然趨勢。因此，不能充分發(fā)揮城市蔬菜配送的整體功能。超市經(jīng)營蔬菜的運營成本也明顯高于農(nóng)貿(mào)市場，比如單子、包裝袋、標簽等費用，其它如水電費等。其次，農(nóng)戶的分散經(jīng)營增加了農(nóng)業(yè)標準的實施難度。 買方威脅 從最終消費者的角度來看, 買方的討價還價能力較弱。這種差異性表現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量、包裝、形狀、品牌、專利、銷售渠道、銷售地點和售后服務等方面。另一方面，許多蔬菜批發(fā)市場還不能有效地運用網(wǎng)絡信息和電子技術(shù)進行現(xiàn)代企業(yè)管理。貨物種類繁多，產(chǎn)權(quán)多主體，服務要求不一致，可能導致服務水準下降等。這種合作配送既可以是統(tǒng)一管理的合作配送，也可以是商商集中的合作配送。對已建的蔬菜生產(chǎn)和流通項目，要繼續(xù)給予資金支持；對尚未安排建設的蔬菜項目，要按照規(guī)劃抓緊研究立項，建立穩(wěn)定的資金來源渠道。連續(xù)安排5年，正常年景未啟用風險基金可接轉(zhuǎn)下年度積累。包括：①融資、用資、資金調(diào)度；②編制各種財務會計報表；③審核憑證、賬務處理及分析；④每日營業(yè)核算；⑤ 發(fā)票管理；⑥稅金申報、繳納，年度預決算；⑦會計電算化及網(wǎng)絡管理。可以說，城市蔬菜配送業(yè)的發(fā)展是我國蔬菜產(chǎn)業(yè)化、社會化大生產(chǎn)的必然要求。經(jīng)營績效評估包括對影響經(jīng)營業(yè)績的各項因素的觀察、調(diào)查與分析，也包括對各項經(jīng)營指標完成情況的評估以及改善業(yè)績的對策。包括：①各分店營業(yè)目標和總的營業(yè)目標的擬定及督促執(zhí)行；②對分店的經(jīng)營進行監(jiān)督和指導；③ 編制營業(yè)手冊并監(jiān)督、檢查其執(zhí)行情況；④營業(yè)人員調(diào)配及工作分派；⑤門店經(jīng)營情況及合理化建議的反饋與處理。新菜地基礎設施配套建設，每畝投入2150元，；老基地改建每畝800元，5年需投入資金6125億元，“十二五”。另一方面，由于“新鮮”是蔬菜的生命和價值所在，沒有冷藏的蔬菜保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，造成蔬菜的流通損失。信息共享的統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨可以明顯地減少貨流；有效地消除交錯運輸，減少空載率；有利于提高配送服務水平，降低物流成本。（二）共同配送由多家農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品基地、蔬菜批發(fā)市場或蔬菜配送中心組成共同配送新公司，或以現(xiàn)有配送中心為核心，從不同的地方分散集貨，統(tǒng)一對多家用戶進行配送，也可以僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點。　　大型蔬菜批發(fā)市場是從自身來講并不是一個專業(yè)的物流配送商，缺乏具有現(xiàn)代物流配送管理理念的高素質(zhì)專業(yè)人才。而有組織的農(nóng)戶則不同, 其產(chǎn)品大部分由基地收購或由相關組織按合同收購, 農(nóng)戶與基地或相關組織之間的利益聯(lián)系較為緊密, 只要產(chǎn)品質(zhì)量能夠達到雙方事先約定的標準水平, 產(chǎn)品銷售基本上就有了保障。這五 種競爭力量分別是: 潛在進入者、替代品的威脅、買方討價還價能力、賣方討價 還價能力以及現(xiàn)有競爭者之間的競爭。 、威脅分析(Threat) (1)農(nóng)戶小規(guī)模經(jīng)營 蔬菜超市要降低進貨成本就必須減少蔬菜產(chǎn)品物流的中間環(huán)節(jié)。 （5）交易優(yōu)勢 超市蔬菜產(chǎn)品的包裝上都貼有標簽，標簽上注明蔬菜的名稱、規(guī)格、價格等， 使人一目了然，降低了消費者搜尋此類信息的成本。（一）全民對城市蔬菜配送的熟悉有待提高現(xiàn)階段，有關部門和企業(yè)對蔬菜配送的意義和作用缺乏熟悉，對開展或接受蔬菜配送積極性不高。5%，且為社會生產(chǎn)節(jié)約成本10%－20%。綠色農(nóng)產(chǎn)品是指產(chǎn)自優(yōu)良環(huán)境，按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范生產(chǎn)，實行全程質(zhì)量控制，無污染、安全、優(yōu)質(zhì)并使用專用標志的食用農(nóng)產(chǎn)品及加工品。無公害農(nóng)產(chǎn)品是指產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量符合國家有關標準和規(guī)范的要求，經(jīng)認證合格獲得認證證書，并允許使用無公害農(nóng)產(chǎn)品標志的、未經(jīng)加工或初加工的食用農(nóng)產(chǎn)品。 改革開放以來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟的改革與發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)與供給持續(xù)增長，蔬菜產(chǎn)量大幅度上升，基本滿足了城鄉(xiāng)人民的生活需要。（四）蔬菜配送的集約化程度低目前城市蔬菜配送的用戶較少且分散，蔬菜配送率較低，既無法優(yōu)化蔬菜配送路線、節(jié)省配送費用，也難以形成規(guī)模效益，有待拓寬配送服務領域。（2）柔性相對較弱 一般大型超市在某些時段對蔬菜可以進行折價銷售，在減少損耗的同時也能 拉動其他產(chǎn)品的消費，從而實現(xiàn)銷售額的增長。一方面，農(nóng)戶小規(guī)模分散經(jīng)營，增加了統(tǒng)一實施農(nóng)業(yè)標準化生產(chǎn)規(guī)范的監(jiān)督成本。主要原因表現(xiàn)在以下 兩個方面:( 1) 消費者無法掌握充足的信息。產(chǎn)品的非同質(zhì)性對價值有某種程度的影響, 換言之, 在壟斷競爭市場上, 差異就是壟斷。發(fā)展物流配送所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺，物流市場的進入與退出、競爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循，對蔬菜批發(fā)市場物流缺乏有效的約束，致使不正當競爭較為嚴重。（三）第三方物流配送　　第三方物流配送主要是農(nóng)戶、蔬菜基地、蔬菜批發(fā)市場三方把自己需要完成的配送業(yè)務依托專業(yè)的配送中心來完成的一種配送運作模式?！　∠鄬τ谝话闵唐?，目前在零售行業(yè)中生鮮類商品的配送門檻比較高，生鮮類商品物流牽扯到比較高的投資。擴大銷售渠道，拓展銷售市場，解決農(nóng)產(chǎn)品銷售問題，是發(fā)展壯大現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)的關鍵?！　?5)管理部(行政部)的職能。城市蔬菜配送是當今世界上一種先進科學的社會化流通體制和一種合理高效的現(xiàn)代物流方式。進貨是指向總部要貨或自行向由總部統(tǒng)一規(guī)定的供貨商要貨的活動，門店的存貨包括賣場的存貨(即陳列在貨架上的商品存量)和內(nèi)倉的存貨?！　?2)營業(yè)部(營運部)的職能。（依據(jù)《昆明市人民政府關于進一步提升蔬菜產(chǎn)業(yè)保障市場供應和價格基本穩(wěn)定的實施意見》昆政發(fā)〔2010〕105號）。這樣一方面，未經(jīng)加工的初級產(chǎn)品中的泥土和殘枝敗葉等增加了蔬菜物流的負擔及其成本?！　τ诖笮褪卟伺l(fā)市場的共同配送要想取得成功，必須將信息進行充分的共享。農(nóng)戶得不到保障，蔬菜市場也會受影響，以致雙方受損。對于自營配送來說，成本主要是自己在配送上所要擔負的；對于第三方物流會涉及到轉(zhuǎn)換成本，市場的參與方為了提高核心業(yè)務能力，把