【正文】 闡述返工流程和處理的步驟，包括返工后的檢驗(yàn)范圍；例如：外圈溝道“起線”返工流程及其要求：零件質(zhì)量主檢通知車間主任返工信息外圈溝道“起線”待返工品車間主任通知倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)待返工品準(zhǔn)備出庫(kù)車間主任安排操作工返工本品合格品流入下道；不合格報(bào)廢巡檢抽檢確認(rèn)返工后零件的質(zhì)量狀態(tài)，抽檢比例按正常品加倍操作工按返工信息領(lǐng)料并加工檢驗(yàn)記錄交主檢保留作業(yè)準(zhǔn)備驗(yàn)證方法：闡述針對(duì)作業(yè)準(zhǔn)備及產(chǎn)品驗(yàn)證的具體方法和過程，如采用首檢，則包括首檢的產(chǎn)品個(gè)數(shù)，首檢通過的準(zhǔn)則（如SPC方法），首檢的職責(zé)等。，技術(shù)質(zhì)量部根據(jù)流程圖對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了調(diào)整，以盡量減少非增值場(chǎng)地并減少搬運(yùn)路程，最后形成了場(chǎng)地“平面布置圖”。，由技術(shù)質(zhì)量部為主的PFMEA小組著手制定“PFMEA”；PFMEA主要考慮了以下問題：通用過程流程圖（包括確定的過程相關(guān)的產(chǎn)品/過程參數(shù)）；工序過程的各操作的風(fēng)險(xiǎn)分析（PFMEA主要針對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)操作）；小組決定對(duì)所有通用過程流程圖中所闡述的工序過程納入PFMEA考慮，但不對(duì)各工序過程所有的操作進(jìn)行PFMEA分析。在試生產(chǎn)控制計(jì)劃中重要的是需要將有關(guān)的特殊特性標(biāo)識(shí)和試生產(chǎn)后的樣品實(shí)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，以便得出批量生所需的信息。：：該產(chǎn)品所處結(jié)構(gòu)位置不對(duì)車輛構(gòu)成安全隱患，產(chǎn)品出現(xiàn)故障時(shí)，只會(huì)導(dǎo)致車輛啟動(dòng)不正?；虿荒軉?dòng)；：產(chǎn)品制造過程設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的策劃；：，提交顧客樣件批準(zhǔn)； ，PPAP提交；：公司內(nèi)9人參與；：市場(chǎng)需求的不確定性；該小組由于為第一次進(jìn)行APQP活動(dòng)，基本上在開始階段包括了質(zhì)量，生產(chǎn)，技術(shù)，采購(gòu)，銷售等部門的人員參加