【正文】 礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 6 頁共 91 頁 和汽車零部件配套企業(yè)進入 XX。 研究的主要結(jié)論 項目建設(shè)的必要性 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 4 頁共 91 頁 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程，擬建于于XX 驛區(qū) XX(國家 )經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在建南區(qū)，該項目的實施，有利于進一步完善 XX 驛區(qū)重大汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，有利于 XX 驛區(qū)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施。XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 目 錄 第一章 總論 …………………………………………………………………1 第二章 項目區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 ………………12 第三章 業(yè)主簡介 ……………………… ……………………………28 第四章 項目概況 ……………………………………………………… 31 第五章 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 ……………………………………… 39 第六章 工程實施方案 ………………………………………………… 43 第七章 項目建設(shè)條件 ………………………………………………… 50 第八章 環(huán)境影響評價 ………………………………………………… 53 第九章 項目管理與方案實施 ………………………………………… 57 第十章 工程進度安排 ………………………………………………… 63 第十一章 投資估算及資金籌措 ……………………………………… 67 第十二章 項目建設(shè)融資方案策劃 ………………………………… 71 第十三章 經(jīng)濟效益評價 …………………………………………………85 第十四章 項目風險分析及對策 ……………………………………… 87 第十五章 結(jié)論與建議 …………………………………………………… 90 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 1 頁共 91 頁 XXX 汽配園一期 (基礎(chǔ)設(shè)施 )建設(shè)工程可行性研究報告 第一章 總 論 XX 工業(yè)園建設(shè)工程，由 XX 為項目業(yè)主。 編制依據(jù) （ 1） XX 市城市總體規(guī)劃（ 1995－ 2020 年）； （ 2） XX 市國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃； （ 3） XX 市工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展第十一個五年規(guī)劃； （ 4） XX 市工業(yè)發(fā)展布局規(guī)劃綱要（ 20xx 年 2020 年）； （ 5） XX 市汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃（ 20xx 年 2017 年）； （ 6） XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 20xx2017）； （ 7） XX 市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)控制性詳細規(guī)劃； （ 8） XX 市 XX 驛區(qū)人民政府關(guān)于設(shè)立 XX 市 XX 驛區(qū)工業(yè)投資經(jīng)營有限公司的通知龍府發(fā) [20xx]45 號； （ 9） 20xx 年公司財務(wù)報表及會計師事務(wù)所的審計報告。截止 20xx 年 1 月，規(guī)劃區(qū)域內(nèi)已入駐一汽豐田、一汽大眾、吉利汽車、一汽專用車等汽車整車及零部件配套項目 62 個，神鋼集團、南車集團等工程機械項目 15 個。見表 11。 項目經(jīng)濟評價 汽配園一期工程項目的實施將促進 XX 建設(shè)，推進“三個集中”目標的實現(xiàn)，勢必加快我區(qū)城市化建設(shè)進程，該項目的實施將極大提升我區(qū)工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量。 本項目貸款 是完全可行的。 農(nóng)業(yè) XX 驛區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)良好，現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展成績顯著。 財政收入高速增長 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 15 頁共 91 頁 20xx 年完成全口徑財政收入 億元，比上年增長 %。組織區(qū)級稅收收入106642 萬元，完成年計劃的 %，較上年同期增加 35717 萬元，增長 %。 全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)綜合經(jīng)濟效益指數(shù)為 %，比上年提高4 個百分點。 民營企業(yè)、中小企業(yè)新增企業(yè)和個體工商戶 3318 戶，新增職工13448 人。 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 經(jīng)濟社會概況 （國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 基本概況 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是 20xx 年 2 月國務(wù)院批準的四川省XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 20 頁共 91 頁 唯一的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。新區(qū)一期 平方公里骨干路網(wǎng)、 220 千 伏變電站等基礎(chǔ)設(shè)施和實驗中學等公共設(shè)施建成投運，新區(qū)二期 平方公里骨干道路形成通車能力，污水處理廠、東山國際新城、現(xiàn)代物流中心、 XX 消防站、派出所等功能配套項目加快推進，綜合配套能力進一步提升。 XXXX 作為四 川省唯一的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，其用電更是得到了 XX 市的重點供應(yīng)，對企業(yè)實行不間斷供電。 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 20xx 年主要經(jīng)濟指標見表 22。引進了投資 10 億元以上的中聯(lián)森世貿(mào)中心、銀河國際總部經(jīng)濟港、天河亞健康科技孵化園、上海中博創(chuàng)業(yè)園等研發(fā)、總部經(jīng)濟、孵化項目和國際知名的寶灣物流、普洛斯、國際汽車博覽城等商貿(mào)物流項目。公司嚴格執(zhí)行企業(yè)財務(wù)會計制度，執(zhí)行國家稅法和有關(guān)法規(guī)、政策、依法向國家交納稅款。結(jié)合經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)實際情況，制定切合實際的分期實施目標，達到提高城市整體綠化水平和綜合生態(tài)效應(yīng)的最終目的。 道路類型 本規(guī)劃區(qū)布置兩種道路，一種是必須修建的道路，一種是根據(jù)企業(yè)規(guī)模大小確定的，保持規(guī)劃的彈性。 城市主次干道下的配水管道，要保證每隔 120 米間距設(shè)置一個消XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 35 頁共 91 頁 火栓，變坡點要設(shè)置排氣閥和泄水閥。按照道路功能需要明確劃分的XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 33 頁共 91 頁 原則，成渝高速路將主要承擔過境交通的功能， XX 驛城區(qū)和中心城之間的聯(lián)系將主要依靠目前的成龍路和老成渝路，以及擬于 20xx 年底啟動的 XX 市 2 號地鐵線。大力提倡發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、食品、輕工、醫(yī)藥、機械等一、二類工業(yè)（即無污染或輕污染工業(yè)），提高招商引資的限制條件，從整個城市發(fā)展的角度限制三類（即重污染）工業(yè)和沒有發(fā)展?jié)摿Φ墓I(yè)企業(yè)進入。 公司資金結(jié)算正常，對各商業(yè)銀行的歷年借款均能按時還本付息，沒有違約記錄，信譽良好，未發(fā)生過經(jīng)濟糾紛和經(jīng)濟處罰等其他重大事項。引進了銀河總部經(jīng)濟港、川渝中煙、中信昊園等投資上 10 億元的項目 13 家，博瑞印務(wù)、 XX 質(zhì)檢院、圣山制衣、一汽專汽等投資上 5 億元的項目 21 家，投資上億元的項目 41 家。中國電信ChinaNetXX163 和中國公眾多媒體信息網(wǎng) XX169（天府熱線）網(wǎng)，擁有 PSTN 撥號端口 4020 個， ISDN 撥號端口 600 個，專線端口 150個，現(xiàn)注冊用戶已超過 萬戶； XX 是中國聯(lián)通 7 個互聯(lián)網(wǎng) Uni網(wǎng)絡(luò)核心匯接節(jié)之一，通過中國聯(lián)通設(shè)在北京、上海、廣州的網(wǎng)絡(luò)出口聯(lián)結(jié)全球。 2）自來水價格標準 工業(yè)用水： 元 /噸（已包含 元 /噸的排污設(shè)施使用費） 生活用水： 元 /噸（已包含 元 /噸的排污設(shè)施使用費） 工業(yè)用水若取用自東風渠，價格在 元 /立方米。覆蓋層天然地基承載力 兆帕。其中房地產(chǎn)項目 34 個，計劃投資額 億元；新居工程項目 9 個，計劃投資額 億元；工業(yè)及技術(shù)改造項目 26 個，計劃投資額 億元；基礎(chǔ)設(shè)施項目 47 個，計劃投資額 億元；商貿(mào)流通項目 7 個，計劃投資額 億元；社會事業(yè)項目 42 個，計劃投資額 億元；農(nóng)業(yè)項目 3 個，計劃投資額 億元；其他類項目 11 個，計劃投資額 億元。新建農(nóng)村戶用沼氣池 3000 口。創(chuàng)國家名牌、國家免檢產(chǎn)品達 10 個，市場占有率居全省前列。特別是區(qū)級收入首次突破 10 億元大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。 20xx 年，全區(qū) GDP 完成 億元，比上年增長 %。 截止 20xx 年 12 月底， XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)已簽協(xié)引進工業(yè)項目 346 個，已建成投產(chǎn)項目 241 個 , 其中重大產(chǎn)業(yè)化項目 43 個 ,一汽大眾、一汽豐田、吉利轎車、一汽專用、神鋼集團、南車集團、XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 13 頁共 91 頁 普什重 機、卡特比勒、銀河集團、四川航天工業(yè)總公司、遠大集團、川渝中煙等重大項目已入駐 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，形成了具有比較優(yōu)勢的汽車（含工程機械）制造、電子電器、新型材料產(chǎn)業(yè)集群，其中，汽車產(chǎn)業(yè)已擁有整車和關(guān)鍵零部件等各類項目，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。 XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程的實施，有利于進一步完善 XX 驛區(qū)汽配園基地的建設(shè)，有 利于 XX 驛區(qū)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施。因此， XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期建設(shè)工程貸款的償還資金來源為： （ 1）汽配園一期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目竣工交付使用后， XX 驛區(qū)政府將財政預算安排 24680 萬元回購本項目投資。其中： 20xx 年 1 月 20xx 年 5 月，進行規(guī)劃設(shè)計、征地拆遷、場平、以及部分道路工程工程建設(shè)。 XX 驛區(qū)區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃的需要。 研究范圍和目的 研究范圍 調(diào)查項目所在地區(qū)的社會經(jīng)濟、 XX 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃， XX 驛區(qū) XX 外工業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀、土地及城市規(guī)劃，分析 XX 外工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集中的必要性； 綜合分析項目所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)力布局及 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 工業(yè)經(jīng)濟、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展情況和趨勢； 依據(jù) XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新區(qū)在建南區(qū)初步規(guī)劃確定的市政工程建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標準，測算主要工程量，估算項目工程投資； 項目建設(shè)必要性論證； 依據(jù)項目建設(shè)資金需求和資金籌措的可能及工程規(guī)模，策劃建設(shè)項目融資可行性方案，研究建設(shè)工期的安排及工程實施方案； 研究項目實施存在的問題，提出意見和建議。 XX 于 20xx 年 6 月經(jīng)批準成為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總面積約 40 平方公里。 XX（國家）經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于 XX 驛區(qū)， 20xx 年被國務(wù)院正式批準為國家級開發(fā)區(qū)、 20xx 年被國家信息部批準為國家級電子元器件產(chǎn)業(yè)園、 20xx 年初被四川省委、省政府確定為全省四大“千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)”之一，是 XX 市委、市政府確定的汽車項目（工程機械）主導產(chǎn)業(yè)集中集群集約發(fā)展所在地。 開發(fā)區(qū)汽車支柱企業(yè)年產(chǎn) 510萬輛“一汽豐田”整車項目已于 20xx年 7 月舉行了開工奠基儀式；年產(chǎn) 30 萬輛、投資 7 億歐元的“一汽大眾”第二期高端整車項目也于 20xx 年 10 月底動工建設(shè)；年產(chǎn) 20 萬輛的吉利整車轎車項目也于 20xx 年 10 月 25 日動工。 20xx 年 6 月 12 月安排資金 13000 萬元，占總投資的 %，主要用于完成道路、各類管網(wǎng)建設(shè)及配套公共設(shè)施建設(shè)。 配合 XX 市東郊工業(yè)區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整，拉動地方經(jīng)濟和其他行業(yè)的發(fā)展。 XX 驛區(qū)是國務(wù)院命名的“中國水蜜桃之鄉(xiāng)”，四川省經(jīng)濟綜合實力十強縣（區(qū)）。 城市交通規(guī)劃 “十一五”綜合交通規(guī)劃要以東部沿海地區(qū)城市標準為目標，要與XX 城市副中心和東部主城區(qū)的地位緊密結(jié)合，加快建設(shè)，力爭在五年內(nèi)超過 XX 二圈層的總體水平；要放在 XX 發(fā)展戰(zhàn)略、以 XX 山脈為樞紐的城市格局和成渝經(jīng)濟帶的大背景下進行，西進全面融入 XX，東來合理承接疏散 XX 城市功能，利用一體化的公路體系，聚集產(chǎn)業(yè)，加速XX 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)汽配園一期（基礎(chǔ)設(shè)施）建設(shè)工程可研報告 第 14 頁共 91 頁 城市化；要以壩區(qū)城市化交通網(wǎng)絡(luò)、丘陵鎮(zhèn)鄉(xiāng)快速化交通體系、腹心地區(qū)軌道化交通水平為目標，做好四個方面的銜接：一是 XX 驛區(qū)與 全市總體交通規(guī)劃建設(shè)的銜接，二是 XX 驛區(qū)與相鄰區(qū)縣的銜接，三是區(qū)內(nèi)南北方向和東西方向銜接和轉(zhuǎn)換，四是“十一五”規(guī)劃與其后的鋪墊和銜接。 20xx 年全區(qū)財政支出 億元，增長 %，其中，一般預