【正文】 603715月358050501020206102055603716月35805050102020610205560371說明：本勞動力投入量根據(jù)施組設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)算；施工過程中根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在結(jié)構(gòu)頂板防水層外側(cè)設(shè)紙?zhí)ビ蜌指綦x層及80mm厚細(xì)石混凝土保護(hù)層。（2）抗拔樁及格構(gòu)柱施工方法概述抗拔樁及格構(gòu)柱施工，安排1臺旋挖鉆機(jī)組織施工，配備1臺25T汽車吊配合，導(dǎo)管法灌注水下砼成樁。改區(qū)段施工時(shí)，采用一臺三軸攪拌機(jī)進(jìn)行圍護(hù)施工，當(dāng)施工一定長度后，立即組織冠梁及第一道混凝土支撐施工；抗拔樁及降水井與SMW工法樁同步施工。考慮本區(qū)段施工工期緊張，結(jié)構(gòu)施工時(shí)采取平行施工的方式進(jìn)行施工，共需安排9套模板體系，在西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間與東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間直接進(jìn)行周轉(zhuǎn)。各區(qū)、段內(nèi)結(jié)構(gòu)施工按平行、流水組織施工。3）根據(jù)項(xiàng)目工程的預(yù)、結(jié)算，進(jìn)行工程款的收取與支出。3）負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育，特殊工種的安全培訓(xùn)和持證上崗。3）監(jiān)督檢查《施工組織設(shè)計(jì)》在工程中的實(shí)施過程，負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝新技術(shù)的實(shí)施管理及項(xiàng)目科研工作的實(shí)施與管理。2）在進(jìn)行經(jīng)營決策和經(jīng)營計(jì)劃時(shí)，對項(xiàng)目經(jīng)營效益負(fù)責(zé)。5）主動積極處理好與項(xiàng)目部所在地政府部門的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促使本項(xiàng)目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ亍?）澆筑混凝土前，將基層和模板澆水濕透，避免吸收混凝土中的水分。加強(qiáng)對成品、半成品的保護(hù)，及時(shí)采取措施對出現(xiàn)的問題或隱患進(jìn)行處理。棧橋上面作為臨時(shí)道路供社會車輛通行，下面進(jìn)行基坑及結(jié)構(gòu)施工，因此此結(jié)構(gòu)體系的穩(wěn)定性十分重要。因此，基坑的穩(wěn)定性尤為重要。其中區(qū)間過木沉港處需拆除金龍1號橋，下穿鐵路段時(shí)在金陵西路既有框架箱涵內(nèi)進(jìn)行區(qū)間結(jié)構(gòu)施工。加強(qiáng)對工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件的復(fù)核工作，對于不符合的地質(zhì)、水文情況與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系，為完善工程設(shè)計(jì)提供必要的資料。2）軌道承包商接收場地后，照明設(shè)施及動力配電箱原則上由土建施工單位移交給軌道施工單位，費(fèi)用由業(yè)主裁定，雙方承包商需無條件接受。3）施工接口：土建工程、鋪軌基及施工和設(shè)備安裝等。4）隨時(shí)觀測地下水位，并做好地下水疏排工作。5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)工作，與零配件供應(yīng)商保持密切聯(lián)系，盡量減少機(jī)械設(shè)備故障的影響，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度。工地每天召開各作業(yè)班組工作會，總結(jié)當(dāng)日計(jì)劃完成情況及確定第二天工作計(jì)劃，重大問題匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。特別要做好施工組織與協(xié)調(diào)，把做好工序銜接和抓好各關(guān)鍵工序的進(jìn)展作為施工管理的中心。響應(yīng)招標(biāo)文件要求，確保取得“市級文明工地”，爭創(chuàng)但hi工。S567QJ10000蘇州市軌道交通5號線工程招標(biāo)圖設(shè)計(jì)第五篇區(qū)間土建工程榭雨街站～葑亭大道站第一冊區(qū)間結(jié)構(gòu)及防水第十三分冊過鐵路段明挖隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)5HX其他規(guī)程：（1）《工程測量規(guī)范》（GB500262007）；（2）《城市測量規(guī)范》（CJJ82011）；（3）《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》（GB503082008）；（4）《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503072012）；（5）《危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)》（GJ1251999）；（6）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB501941993）。本工程主要工程項(xiàng)目工期具體細(xì)化安排如下： VTS20標(biāo)段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期細(xì)化表序號完成工作時(shí)間一、本工程關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1開工時(shí)間2016年6月30日2棧橋完成時(shí)間2016年7月15日3金龍客車1號橋拆除完成2016年7月29日4一期圍堰完成時(shí)間2016年7月31日5西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年8月5日6西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間土方開挖完成時(shí)間2016年8月25日7西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年9月30日8西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間覆土完成，局部金龍廠房施工條件2016年9月30日9二期圍堰完成時(shí)間2016年10月15日10東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年10月25日11東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間土方開挖完成時(shí)間2016年11月21日12東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年12月30日13北段明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年9月10日14北段明挖區(qū)間土方開挖完成時(shí)間2016年11月1日15北段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2017年6月30日16過鐵路段明挖區(qū)間圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2016年10月25日17過鐵路段明挖區(qū)間土方開挖完成時(shí)間2016年11月14日18過鐵路段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2017年6月30日19竣工時(shí)間2017年6月30日（1）按項(xiàng)目法組織施工1） 抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目部。2）編制實(shí)施性施工組織總設(shè)計(jì)及各項(xiàng)目施工方案，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)。 保證材料、設(shè)備及時(shí)到位，杜絕待工待料。三、結(jié)構(gòu)施工工期保證措施1）合理安排工序循環(huán)，在滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工安全的前提下，開展多工序平行作業(yè)，加快結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度。（5） 加強(qiáng)施工管理，確保資金更好用于施工當(dāng)中，以保證施工生產(chǎn)得以順利進(jìn)行。（1）土建與土建承包商之間施工接口管理1）在滿足合同要求和節(jié)點(diǎn)工期的前題下，無條件接受監(jiān)理工程師和業(yè)主對相關(guān)施工標(biāo)段之間的接口協(xié)調(diào)和管理（包括但不限于端頭加圍場地協(xié)調(diào)、后續(xù)工程完善施工等）。2）開工前向監(jiān)理單位提供詳細(xì)的施工方案、計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備、人員等相關(guān)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可施工。（1）結(jié)構(gòu)及圍護(hù)體系特點(diǎn)本工程區(qū)間結(jié)構(gòu)形式為單層雙跨箱型結(jié)構(gòu)，南側(cè)端頭接中間風(fēng)井，北端頭接葑亭大道站車站南端頭，區(qū)間隧道利用金陵西路既有框架箱涵穿越京滬鐵路、滬寧城際鐵路；區(qū)間隧道與金陵西路既有U型槽重合，結(jié)合U型槽施工。.（1）分析箱涵約105m長結(jié)構(gòu)是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，箱涵結(jié)構(gòu)需進(jìn)行河道導(dǎo)流。同時(shí)，在背水側(cè)滲流出口采用反濾料壓填，降低水流流速，延緩圍堰土料的流失，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。開鉆前，用水準(zhǔn)儀測量孔口護(hù)筒頂標(biāo)高，以便控制鉆進(jìn)深度。5） 分層澆筑，使用插入式振動器快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，按順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。我單位將委派資質(zhì)審查中確定的主要管理人員或其他符合資質(zhì)要求的管理人員并抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍，組建“（首批）VTS20標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”， 項(xiàng)目經(jīng)理部由工程部、技術(shù)部、質(zhì)量部、經(jīng)營部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、安全環(huán)保部、綜合辦公室等職能部門組成，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)三個工區(qū)：即金龍地塊明挖區(qū)間工區(qū)、過鐵路段明挖區(qū)間工區(qū)、北段明挖區(qū)間工區(qū)。7）負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。2）嚴(yán)格控制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備投入施工，對不合格的材料、設(shè)備一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。2）負(fù)責(zé)專項(xiàng)工作的具體實(shí)施。（6）經(jīng)營部1）負(fù)責(zé)簽定合同，具體實(shí)施項(xiàng)目合同的管理工作，并作好竣工結(jié)算工作。9）負(fù)責(zé)職工宿舍及辦公室、會議室的管理工作。地連墻施工配置3臺金泰SG46液壓抓槽機(jī)，1臺200T履帶吊、1臺100T履帶吊配合吊放鋼筋籠，首先施工棧橋鋪蓋位置地連墻及立柱樁；工法樁施工時(shí)，配置1臺三軸攪拌機(jī)進(jìn)行施工，2臺25t汽車吊進(jìn)行型鋼吊放；立柱（樁）、抗拔樁施工時(shí)，配置2臺旋挖鉆機(jī)進(jìn)行施工，1臺25T汽車吊進(jìn)行吊裝施工；降水井施工時(shí)，安排2臺反循環(huán)鉆機(jī)與立柱樁同時(shí)施工。開挖至最后一步時(shí)，利用長臂挖掘機(jī)、汽車吊進(jìn)行垂直出土。區(qū)間主體采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用地下連續(xù)墻，北段采用SMW工法樁，沿基坑深度方向設(shè)置3～6道支撐，第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為鋼支撐。（5）主體結(jié)構(gòu)施工方法概述結(jié)構(gòu)側(cè)墻、頂板采用滿堂紅腳手架支撐，涂塑竹膠覆膜板立模。本工程需進(jìn)行金龍1號橋拆、復(fù)橋施工。（2）節(jié)日期間施工，將給工地施工人員發(fā)節(jié)日慰問金，并安排好節(jié)日生活，讓員工在工地上既能過上一個愉快的節(jié)日，又能安心地從事施工生產(chǎn)?？紤]到施工不擾民和減少污染保護(hù)環(huán)境的需要，在選擇施工設(shè)備時(shí)，盡可能多地選用電動設(shè)備，以減少噪音和空氣污染。板梁及整體化現(xiàn)澆層采用C50混凝土，橋墩、橋臺、基礎(chǔ)、搭板均采用C30混凝土，墊層采用C20混凝土。施工材料均采用汽車吊運(yùn)到基坑內(nèi)。（2）東側(cè)金龍地塊明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工流程區(qū)間采用明挖順筑法施工，主要施工步驟如下：1）施工前期準(zhǔn)備，進(jìn)行四通一平，施工場地圍蔽；2）二期圍堰施工，拆除一期圍堰；3）西側(cè)地塊范圍地連墻、鉆孔樁及基坑內(nèi)降水井施工；4）倒退階梯式拉槽開挖并架設(shè)鋼支撐（砼支撐），直到基坑底；5）施工接地網(wǎng)、墊層及底板防水層；6）順序施工底板、側(cè)墻、頂板及外包防水層；7）覆土回填。4）區(qū)間結(jié)構(gòu)施工組織安排根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中變形縫的設(shè)置，將本區(qū)段結(jié)構(gòu)分為14個施工段，小區(qū)段流水平行施工：即安排兩個作業(yè)面4套模板，由區(qū)間南端依次平行流水施工第南南3施工段→南南4施工段；南側(cè)明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工完成后，施工過鐵路段結(jié)構(gòu)，依次進(jìn)行過過3施工段→過過4施工段→過5施工段；最后進(jìn)行北側(cè)明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)施工，依次進(jìn)行北北3施工段→北北4施工段→北5施工段。土方外運(yùn)采用小型自卸卡車直接自開挖面通過馬道進(jìn)行外運(yùn)，現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)存土場，夜間集中出土。11）負(fù)責(zé)職工食堂管理，豐富職工伙食。3）負(fù)責(zé)各專業(yè)分包商的年、月報(bào)的核實(shí)與工程款的核對，并作好階段性的結(jié)算工作。4）負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作。4）負(fù)責(zé)對分部分項(xiàng)工程及最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)，并參與質(zhì)量的評定工作，獨(dú)立行使施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。2）對工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。（首批）VTS20標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部為確保工程質(zhì)量自始至終處于受控狀態(tài)，要嚴(yán)格執(zhí)行國家及現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和程序文件，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量管理，責(zé)任落實(shí)到人，確保工程質(zhì)量合格。（1）分析混凝土硬化體積收縮易產(chǎn)生收縮裂縫，或里表溫差過大易產(chǎn)生溫度裂縫。施工過程中，為保證格構(gòu)柱的定位和垂直度，利用先進(jìn)的鋼立柱調(diào)垂系統(tǒng)，本控制系統(tǒng)采用數(shù)字傾角傳感器對鋼立柱的傾斜度進(jìn)行測量，并利用無線數(shù)傳模塊在傳感器與控制站之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，經(jīng)過控制計(jì)算機(jī)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，用液壓裝置對鋼立柱進(jìn)行糾偏，以達(dá)到使鋼立柱保持垂直的目的。（2）對策1）外部協(xié)調(diào)方面提前積極與河道及交通管理單位聯(lián)系，根據(jù)管理單位的要求，制定專項(xiàng)施工方案，并報(bào)相關(guān)單位同意?！訃o(hù)體系采用：地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐；咬合樁+內(nèi)支撐；SMW工法樁+內(nèi)支撐。（6）與第三方檢測單位的協(xié)調(diào)1）施工前制定詳細(xì)的需要第三方檢測計(jì)劃，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、第三方檢測單位。3）因不服從監(jiān)理工程師和業(yè)主針對施工接口之間的協(xié)調(diào)和管理，或由此造成本標(biāo)段或相關(guān)標(biāo)段出現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面的問題，業(yè)主可按照有關(guān)合同條款追究其違約責(zé)任。（1）協(xié)調(diào)工作內(nèi)容1）與相鄰標(biāo)段施工總承包單位的接口的協(xié)調(diào)工作；2）與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主、第三方檢測的接口協(xié)調(diào)；3）與安裝、鋪軌等專業(yè)分包單位的接口協(xié)調(diào)。3）合理安排混凝土澆筑時(shí)間，避免交通阻塞對結(jié)構(gòu)混凝土施工造成影響。金龍地塊一期范圍處于金龍地塊待建廠房下方，需盡快施工為廠房施工提供條件；該區(qū)段施工內(nèi)容復(fù)雜，（包括：一期圍堰施工、棧橋施工、金龍1號橋拆橋施工及區(qū)間主體施工等）施工工藝復(fù)雜、（包括：鋼管樁施工、拉森鋼板樁施工、土方換填施工、地下連續(xù)墻施工、SMW工法樁施工、鉆孔灌注樁施工、格構(gòu)柱施工）、圍護(hù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜（包括1000mm厚地下連續(xù)墻、800mm厚地下連續(xù)墻、600mm厚地下連續(xù)墻、SMW工法樁、鉆孔灌注樁、混凝土支撐施工、鋼支撐施工等），合理安排好各個工序的相互銜接，科學(xué)制定進(jìn)度計(jì)劃，組織好人、機(jī)、料的進(jìn)場計(jì)劃，確保按節(jié)點(diǎn)要求提供金龍地塊廠房施工的場地。（3）強(qiáng)化過程控制，實(shí)行工期動態(tài)管理，確?？偣て诩瓣P(guān)鍵工期的實(shí)現(xiàn) 1） 運(yùn)用Project項(xiàng)目管理軟件，編制切實(shí)可行的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并以此為依據(jù)，制定“年、月、旬、周”施工計(jì)劃，嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工。2） 挑選施工水平高的施工隊(duì)伍進(jìn)場作業(yè)一旦中標(biāo)，我單位將挑選幾只素質(zhì)高、能力強(qiáng)、技術(shù)過硬、敢打硬仗、社會聲譽(yù)良好的工程施工隊(duì)伍。本標(biāo)段為蘇州市軌道交通5號線工程土建項(xiàng)目VTS20標(biāo)段，招標(biāo)范圍包含：1）榭葑區(qū)間明挖段；2）業(yè)主安排的其它工作。567QJ13000蘇州市軌道交通5號線工程招標(biāo)圖設(shè)計(jì)第五篇區(qū)間土建工程榭雨街站～葑亭大道站第一冊區(qū)間結(jié)構(gòu)及防水第十四分冊過鐵路段明挖隧道主體結(jié)構(gòu)及防水5HXB我單位承諾完全響應(yīng)招標(biāo)文件工期要求；序號完成工作時(shí)間一、本工程關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間（含木沉港范圍內(nèi)）結(jié)構(gòu)完工時(shí)間2016年9月30日2東側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間（含木沉港范圍內(nèi)）結(jié)構(gòu)完工時(shí)間2016年12月30日3北段明挖區(qū)間結(jié)構(gòu)完工時(shí)間2017年6月30日4過鐵路段區(qū)間結(jié)構(gòu)完工時(shí)間2017年6月30日二、提供其他工程施工條件節(jié)點(diǎn)工期5西側(cè)金龍地塊范圍明挖區(qū)間覆土完成，局部金龍廠房施工條件2016年9月30日計(jì)劃開工日期為2016年6月30日，竣工日期為2017年6月30日；共計(jì)工期為366日歷天。制定、完善和落實(shí)確保工期的獎懲制度，使“保工期”形成系統(tǒng)，把措施落實(shí)到項(xiàng)目實(shí)施的各個環(huán)節(jié)、各項(xiàng)活動中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。3） 優(yōu)化施工安排，確保施工生產(chǎn)在安全、有序的狀態(tài)下進(jìn)行。3）本工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工主要內(nèi)容有地下連續(xù)墻施工、SMW工法樁、鉆孔灌注樁、臨時(shí)立柱樁、蓋板棧橋、降水井，施工工期較緊，施工時(shí)要合理安排好施工順序，備足施工設(shè)備，保證各工序的順利進(jìn)行，因此采用三臺液壓成槽機(jī)施工地下連續(xù)墻，采用一