【正文】 理工程師指定的地點(diǎn)存放，挖掘后的坑、穴進(jìn)行回填并夯實(shí)。②測(cè)設(shè)中心樁。前后次壓實(shí)度檢測(cè)點(diǎn)位置相差不超過(guò)50cm。 本項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車道路床80cm厚范圍全部采用6%的石灰改良土進(jìn)行處理，非機(jī)動(dòng)車道路床頂60cm及人行道路床頂40cm，均采用5%的石灰改良土處理。石灰改良土應(yīng)分層碾壓，分層厚度不大于20cm，如下層石灰改良土碾壓完畢，檢測(cè)合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，上層填料能連續(xù)施工時(shí)可不安排專門的養(yǎng)生期，否則應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生。在開(kāi)挖之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及便道位置，考慮溝槽回填及對(duì)下道工序的影響，首先解決溝槽開(kāi)挖土方的堆放問(wèn)題。(2）鋪設(shè)前對(duì)管材進(jìn)行檢查，首先檢查質(zhì)量保證書(shū)，若無(wú)保證書(shū)退回處理，若有則進(jìn)行外觀檢查。抹帶分層抹壓至規(guī)定尺寸后立即用草袋覆蓋，34h后灑水養(yǎng)護(hù)。 (5)澆筑混凝土包封 按照標(biāo)準(zhǔn)圖集12S522，混凝土模塊井任何部位都不需要加做混凝土包封即可達(dá)到防水、防滲要求。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。b氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓，如果用鋼輪壓路機(jī)，宜選用輕型，不可將集料壓碎。（2）粗集料瀝青面層用石灰?guī)r粗集料的規(guī)格（方孔篩）及質(zhì)量技術(shù)要求，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）。下承層清理攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸溫度、外觀檢查瀝青混合料運(yùn)輸溫度、外觀檢查靜壓(初壓)溫度檢查振動(dòng)碾壓(復(fù)壓)溫度、壓實(shí)度檢查平整度、標(biāo)高檢查靜壓(終壓)接縫處理質(zhì)量檢查交工驗(yàn)收施工工藝流程試驗(yàn)段施工在大面積施工前鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定宜為100～200m，太短了不便施工，得不出穩(wěn)定的數(shù)據(jù)。（3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。 人行道施工工藝流程：測(cè)量放線→夯實(shí)土基→15cm級(jí)配碎石→20cm厚C20無(wú)砂大孔混凝土→1:3干硬水泥砂漿3cm→水性步磚6cm 測(cè)量放線。人行道面的橫坡控制在1%。b中心線處設(shè)置15cm寬單黃線，在車輛需要跨越處設(shè)置為4m（實(shí)線）+6m（間隔）的虛線。（4）防腐層性能a鍍鋅構(gòu)件表面應(yīng)具有均勻完整的鋅層，顏色一致，表面具有實(shí)用性光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊。為了確保雨季正常施工，我部根據(jù)當(dāng)?shù)赜昙咎攸c(diǎn)制定了如下雨季施工部署方案。平時(shí)要及時(shí)掌握天氣的變化情況，特別是雷雨天氣，更應(yīng)注意，以保證砼連續(xù)澆注的順利進(jìn)行，確保砼質(zhì)量。當(dāng)加熱水不能滿足拌和溫度時(shí)，可再將砂、粗骨料均勻加熱。d分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。b、人身安全保障：建立安全聯(lián)控預(yù)警機(jī)制，現(xiàn)場(chǎng)各工程、崗位作業(yè)中相互提醒監(jiān)督。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)間有指揮長(zhǎng)決定。各部門負(fù)責(zé)人為各自部門搶險(xiǎn)工作的第一責(zé)任人。f、工作報(bào)告：應(yīng)急處理工作結(jié)束后逐級(jí)書(shū)面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況。e、后勤保障組：調(diào)查記錄附近醫(yī)院與施救有關(guān)的聯(lián)系方式，負(fù)責(zé)突發(fā)事件期間的物資供應(yīng)、飲食供應(yīng)、保衛(wèi)、衛(wèi)生、消防等后勤保障工作。(7)采取適當(dāng)保溫措施對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，派專人加強(qiáng)溫度觀測(cè)記錄工作。砼工程冬季施工措施⑴冬季施工的砼施工配合比，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量。在汛期，洪水來(lái)臨期間，及時(shí)組織人員進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)、救護(hù)等工作，對(duì)各種出現(xiàn)的險(xiǎn)情制定出搶護(hù)方案。i3min后，涂料應(yīng)不粘附輪胎。（3）技術(shù)要求a版面制作時(shí)參照國(guó)標(biāo)GB57682009。標(biāo)志基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)預(yù)埋件均應(yīng)作熱浸鍍鋅處理，鍍鋅量為350g/m2，澆注混凝土一次性進(jìn)行，必須保證基礎(chǔ)法蘭盤(pán)安裝的水平度及垂直度，混凝土澆注完成后，法蘭盤(pán)表面應(yīng)擦試干凈，不得有混凝土或其它異物，基礎(chǔ)法蘭以上的螺栓部分涂上黃油后包扎好，防止碰壞絲扣。不許向人行道砌石底塞墊碎磚石.（2）人行道塊鋪砌不勾縫。%?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度要求。C。鋪筑結(jié)束后，就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并取得主管部門的批復(fù)，作為施工依據(jù)。施工準(zhǔn)備復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行全線聯(lián)測(cè)。c氣溫低于10℃不得噴灑粘層油.d為防止粘層瀝青發(fā)生粘輪現(xiàn)象,瀝青面層上的粘層瀝青應(yīng)在面層施工2～3天前灑布，在此之前做好交通管制，禁止任何車輛通行。c瀝青灑布速度與集料灑布速度相協(xié)調(diào)，并灑布均勻，局部可用人工配合掃均集料和嵌縫料。各段基層完工之后，測(cè)量人員必須進(jìn)行精確的測(cè)量檢查，檢查項(xiàng)目包括：平整度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個(gè)路段的墊層均應(yīng)表面平整密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散、坑洼、軟彈現(xiàn)象，施工接茬平順?！?以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。砂漿要隨拌隨用，拌合及使用砂漿時(shí)間不宜超過(guò)60分鐘，嚴(yán)禁使用過(guò)夜砂漿。 c、應(yīng)用振動(dòng)棒振搗密實(shí)，每孔振搗時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒插到底部。抹帶前將抹帶與管口相接的部分約10cm鑿毛干凈,并預(yù)先提前24小時(shí)進(jìn)行管口的濕潤(rùn)。(3）采用平基法鋪設(shè)，其施工順序?yàn)椋褐交０濉?0cm中粗砂找平層鋪設(shè)下管→安管→抹帶接口→養(yǎng)護(hù)→管道回填。所有這些測(cè)量工作，均得到監(jiān)理工程師的監(jiān)督、檢查與復(fù)核，得到了監(jiān)理工程師的認(rèn)可。一般需68遍，直至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止，碾壓時(shí)后輪重疊1/31/2輪寬。填料壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深度(m）壓實(shí)度(%）（高速）填方路基0～≥94～≥94～≥92＞≥91零填及挖方路基0～≥94～石質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法或頻率1路基壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mm）＋10，－20每20m測(cè)1個(gè)點(diǎn)4中線偏位(mm）30每100m測(cè)兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值+60cm每40m測(cè)1處6平整度(mm）20每20m測(cè)3處7橫坡(%）177。記錄推土機(jī)、平地機(jī)各自整平遍數(shù)和時(shí)間。試驗(yàn)段的施工方案，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。依據(jù)降水井點(diǎn)做好臨時(shí)排水工作。、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、安徽省有關(guān)法規(guī)法律和辦法，創(chuàng)建“平安工地”：生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡率0；‰；‰；一般（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故起數(shù)0；重大交通甲方責(zé)任事故起數(shù)0；重大（含）機(jī)械傷亡事故起數(shù)0；重大（含）火災(zāi)事故及火災(zāi)傷亡事故起數(shù)0。項(xiàng)目部配備試驗(yàn)員一名，配合外委試驗(yàn)及日常自檢工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、項(xiàng)目部員工工資的發(fā)放，民工工資發(fā)放檢查，員工教育、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)健康，臨時(shí)勞務(wù)人員的聘用?？偣こ處煟簠f(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分管工程部、測(cè)量隊(duì)、試驗(yàn)室的工作。夏季降水最多（占全年雨量的50%），冬季最少。本項(xiàng)目的建成對(duì)于完善區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)布局，加快區(qū)域土地開(kāi)發(fā)、滿足區(qū)域?qū)ν饨煌ㄐ枨?，溝通主干路網(wǎng)，服務(wù)沿線生活等均具有重要的意義。御香山項(xiàng)目售樓部、規(guī)劃一路、二路道排工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則 1 2二、工程概況 5 1 1 1 1三、施工總體部署及規(guī)劃 1 1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 1 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 1 臨時(shí)設(shè)施、駐地規(guī)劃布置 1 施工用水 1 設(shè)備、人員配置 1 1 1四、總體進(jìn)度計(jì)劃 1，完工日期，竣工驗(yàn)收日期 1五、施工質(zhì)量、安全、環(huán)保、工期總目標(biāo) 1 質(zhì)量目標(biāo) 安全目標(biāo) 環(huán)保目標(biāo) 工期總目標(biāo) 1六、各主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工藝 1 施工準(zhǔn)備 1 1 1 1 1七、重點(diǎn)施工方案 雨季施工方案 1八、主要危險(xiǎn)源、應(yīng)急預(yù)案及施工風(fēng)險(xiǎn)防范 1 1 1九、質(zhì)量保證措施 1 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 1 1 1 1 1十、工期保證措施 1 1 1十一、安全保證措施 1 1 安全管理措施 1十二、環(huán)境保護(hù)措施 1 施工可能造成的環(huán)境問(wèn)題 1 環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 1十三、文明施工措施 1十四、 保障農(nóng)民工工資措施 12御香山項(xiàng)目售樓部、規(guī)劃一路、二路施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)及原則(1)設(shè)計(jì)圖紙、工程量清單；(2)公司技術(shù)質(zhì)量，安全環(huán)保等管理制度；(3)交通部頒布的現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》等。本次規(guī)劃二路道路工程設(shè)計(jì)范圍西起規(guī)劃一路，東至洛河大道，道路全長(zhǎng)315米，具體路幅分配為20m=4m人行道+12m機(jī)動(dòng)車道+4m人行道；此次施工樁號(hào)范圍為K0+000～K0+315。全年中7月份最多，12月最少?？偨?jīng)濟(jì)師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分管經(jīng)營(yíng)、材料部工作。試驗(yàn)室：編制1人，受項(xiàng)目總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)。序號(hào)檢測(cè)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電子天平2000g/臺(tái)12標(biāo)準(zhǔn)砂ISO袋53砂、石料漏斗堆積密度用個(gè)各14新標(biāo)準(zhǔn)砂篩（方孔）φ300套15新標(biāo)準(zhǔn)石篩（方孔）φ300套16容積升150L套1新標(biāo)準(zhǔn)的尺寸7測(cè)力環(huán)60KN個(gè)18測(cè)力環(huán)個(gè)19手動(dòng)擊實(shí)儀個(gè)210土壤篩φ300套111擊實(shí)筒大加小個(gè)10?。?個(gè)大：9個(gè)12電子計(jì)重秤15Kg/1g臺(tái)313百分表個(gè)914鋁盒大個(gè)2015搪瓷杯1000mL個(gè)916坍落度筒10*20*30cm套3加厚17混凝土試模150150150個(gè)60塑料18混凝土抗?jié)B試模150175185個(gè)6塑料19砂漿試模聯(lián)10塑料20平板車/個(gè)1搬運(yùn)試件21量筒250～1000ml套222橡皮錘個(gè)123燒杯250～1000ml套124智能噴淋養(yǎng)護(hù)室控溫、控濕套125不銹鋼飯盒中個(gè)1226貝克曼梁(彎沉儀)臺(tái)227刮土刀、調(diào)土刀把528灌砂筒φ150套229壓實(shí)度用標(biāo)準(zhǔn)砂袋1030混凝土回彈儀、深度尺ZCA3套231回彈儀鋼砧(標(biāo)定用)個(gè)132鋼筋保護(hù)層厚度自動(dòng)測(cè)定ZBLR630臺(tái)1帶網(wǎng)格自動(dòng)掃描33重型或輕型觸探儀套134數(shù)顯游標(biāo)卡尺0300mm/把135干濕溫度計(jì)個(gè)10（2）測(cè)量?jī)x器序號(hào)儀器名稱單位數(shù)量1全站儀臺(tái)12水準(zhǔn)儀臺(tái)1項(xiàng)目駐地用電從廠區(qū)搭接，項(xiàng)目部沒(méi)有建設(shè)試驗(yàn)室，無(wú)大功率設(shè)備用電，能夠滿足日常生活用電；施工現(xiàn)場(chǎng)不涉及到大型用電設(shè)備，局部用電采用發(fā)電機(jī)或從村里面搭接。、環(huán)保目標(biāo)重大（含）環(huán)境污染責(zé)任事故起數(shù)：0。便道要滿足施工要求，且沿著征地界內(nèi)側(cè)修筑，充分利用原有村鎮(zhèn)道路，進(jìn)行加寬和加固，以減少占地、加快進(jìn)度。根據(jù)試驗(yàn)段成果，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，確定最終施工工藝參數(shù)。e、布置檢測(cè)點(diǎn)位置，檢測(cè)點(diǎn)分壓實(shí)度、高程分別布置在每個(gè)20米樁的兩側(cè)，按壓實(shí)遍數(shù)每側(cè)各布置三點(diǎn)。每20m測(cè)6個(gè)點(diǎn)8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度每20m抽查2處（1）填方段：清表后對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度不得小于90%。兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。項(xiàng)目部對(duì)排水管道進(jìn)行了施工前的放樣，用水準(zhǔn)儀測(cè)出原地面標(biāo)高，與圖紙上設(shè)計(jì)標(biāo)高對(duì)比，確定開(kāi)槽深度；測(cè)設(shè)管道中心線和井中心位置，設(shè)立中心樁。(4）找平層施工時(shí)，采用機(jī)械配合人工運(yùn)送中粗砂下槽，人工夯實(shí)整平。將管口沖洗干凈并刷一道素水泥漿。. 6閉水試驗(yàn)污水管道安管、污水檢查井砌筑完成后，必須按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)在自檢合格的基礎(chǔ)上，通知業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同進(jìn)行檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車道基層及非機(jī)動(dòng)車道基層分兩層進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，先攤鋪的一層經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，將表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。、下封層及粘層施工透層基層施工完成稍干后，須在其表面噴灑透層油，以起到固結(jié)、穩(wěn)定、聯(lián)結(jié)、防水的作用。d道路石油瀝青灑布溫度控制在 135～165℃。e粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。采用全站儀準(zhǔn)確測(cè)出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置?；旌狭系倪\(yùn)輸（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。b接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。鋪砌后養(yǎng)護(hù)三天方可通行。標(biāo)線的布設(shè)應(yīng)確保車流分道行駛，起導(dǎo)流作用，保證視線誘導(dǎo)良好，車道分界清晰、線形清楚、輪廓分明。b標(biāo)志板采用LF2型鋁合金板，鋁合金板拼接采用同批板切絲氬焊、貼膜面應(yīng)采用磨光、抹膩、噴涂等處理。j涂料的耐堿性應(yīng)在氫氧化鈣飽和溶液中浸