【正文】 按作用分類 供應物流 銷售物流 生產物流 回收與廢棄物流 12 物流： 供應物流 供應物流 是指生產企業(yè)、流通企業(yè)和最終消費者購入原材料、半成品、零部件及商品的過程 對于企業(yè)而言，在供應物流中常常占據(jù)著大量的流動資金，對供應物流進行有效的管理對于企業(yè)的成本有重要的影響。 例如，一個生產企業(yè)的供應物流、生產物流、銷售物流、回收與廢棄物流等構成了該企業(yè)的企業(yè)物流 24 物流： 分類 按空間范圍分類 地區(qū)物流 國內物流 國際物流 25 物流： 地區(qū)物流 地區(qū)物流 是指按行政區(qū)域、經(jīng)濟圈、地理位置等劃分原則形成的物流系統(tǒng)，不同的劃分原則，將形成不同的地區(qū)物流系統(tǒng) 例如，按行政區(qū)域劃分，有北京地區(qū)物流、河北地區(qū)物流等。 鐵路運輸?shù)娜秉c在于： ? 由于受專用線路及車站的限制，缺乏機動性； ? 運輸?shù)钠瘘c與終點常需要公路運輸轉運，增加了搬運次數(shù)。 現(xiàn)代倉庫除了以保管為主要任務外 ， 還向流通倉庫的方向發(fā)展 ， 增加了分揀 、 配送 、 捆包 、 流通加工 、 信息處理等功能 。 如玻璃 、 服裝 、 電腦等 （ 3） 為了綜合利用而進行的加工 如在流通中將骨肉分解 ， 分類處理 （ 4） 為了解決批量生產與零散銷售而進行的加工 57 傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的局限性 （ 1） 將銷售物流作為主要對象 ， 具有一定片面性 （ 2） 將 “ 以盡可能低的成本 ， 為用戶提供盡可能好的服務 ” 作為目標 ， 而實際上應是效益 （ 3） 傳統(tǒng)的物流是一種 “ 需要滿足功能 ” ， 而實際上除了需要滿足功能外 ， 還需要創(chuàng)造需要功能及供需綜合平衡功能； （ 4） 傳統(tǒng)物流以效率為中心 ， 而實際上應以滿足用戶需求為了中心 58 傳統(tǒng)物流系統(tǒng)： 挑戰(zhàn)與機遇 ? 企業(yè)形態(tài)的集團化、網(wǎng)絡化、連鎖化、全球化； ? 生產與流通企業(yè)的一體化、聯(lián)盟化； ? 需求的個性化（多批次，小批量）； ? 與物流相關的設施及信息技術的迅猛發(fā)展 （立體倉庫、 AGV、條碼、 EDI、 GIS、 GPS、 ...）； ? 電子商務； ? 環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展； 59 傳統(tǒng)物流系統(tǒng)： 解決問題的策略 ? 從系統(tǒng)的角度考慮：物流過程的各個環(huán)節(jié)是一個不可分割的整體； ? 從信息的角度考慮：整個物流過程實質上是一個信息的采集、傳遞、處理與利用的過程； ? 從全球的角度考慮；物流過程可能覆蓋全球的任意地方 ? 從綠色的角度考慮：要有物料的回收與再利用過程 ? 從效率的角度考慮：要優(yōu)化利用系統(tǒng)資源 60 現(xiàn)代物流： 概念 基于現(xiàn)代信息技術、自動化技術、管理技術、系統(tǒng)工程技術等，借助計算機使物流全周期的各環(huán)節(jié)中的人 /組織、經(jīng)營管理和技術三要素及其信息流和價值流集成優(yōu)化，實現(xiàn)物流過程的計算機化、信息化、智能化、綠色化，達到 在正確的時間、正確的地點、將正確的物料按照正確的數(shù)量與質量交給正確的交易對象的目標 61 現(xiàn)代物流系統(tǒng)功能框架 敏 捷 供 需 鏈 管 理 金融 企業(yè) CA 認證 機構 （制造單元） 經(jīng)營與銷售 管理 咨詢與服務 管理 系統(tǒng)仿真與 決策支持 協(xié) 作 關 系 管 理 MIS/ ERP 網(wǎng)上 支付 安全認證 工程設計 倉儲管理 運輸管理 GPS/ GIS 配送管理 62 敏捷供需鏈與 CIMS ?CIMS的概念 ?CIMS的功能結構 ?CIMS概念的發(fā)展 ?基于敏捷供需鏈管理的 CIMS功能框架 63 敏捷供需鏈與 CIMS： CIMS的概念 70年代初期，由于經(jīng)濟、技術、自然和社會環(huán)境因素的影響，世界制造業(yè)進入了一個巨大的變革時期，主要的特征在于： 64 敏捷供需鏈與 CIMS： CIMS的概念 （ 1）生產能力在世界范圍內迅速提高和擴散，已形成全球性的激烈競爭格局 （ 2）先進生產技術的出現(xiàn)急劇地改變著制造業(yè)的產品結構和生產過程 （ 3）傳統(tǒng)的管理、勞動方式、組織結構和決策準則都在經(jīng)歷新的變化 65 敏捷供需鏈與 CIMS： CIMS的概念 （ 4）產品生命周期縮短，更新速度加快 （ 5）產品品種增加，批量減小 （ 6）產品質量、價格和