第七章物流企業(yè)和第三方物流(留存版)
【正文】 于是，除了規(guī)模龐大的汽車制造產(chǎn)業(yè)，還在底特律建造了內(nèi)陸港口和錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路、公路網(wǎng)絡(luò)。在某種意義上可以說，它是物流專業(yè)化的一種形式。 福特在此方面的轉(zhuǎn)變表明，在社會(huì)分工日益專業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中，沒有哪一家廠商能夠完全做到自給自足，只有將企業(yè)有限的資源投入到加強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力上，才能夠成為贏家。 這是他要建立世界上第一個(gè)垂直一體化公司辛迪加計(jì)劃的一部分，本來還有很多很多?！? ?第四方物流的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：可以在更大范圍整合資源，充分發(fā)揮外包物流和自有物流的優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建更大規(guī)模的、覆蓋面更廣的物流信息平臺(tái)。 第七章 物流企業(yè)和第三方物流 第一節(jié) 物流企業(yè)
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