【正文】 。 固廢 ： 生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢棄邊角料、金屬切削廢料，年產(chǎn)生量 300噸，分類回收后堆放在廠區(qū)指定的位置，作廢鋼鐵出售。 因此，本項(xiàng)目具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益，項(xiàng)目建設(shè)非常必要。 廢水 ： 生產(chǎn)廢水：生產(chǎn)車間基本沒(méi)有生產(chǎn)性廢水排放， 電爐 的冷卻液為循環(huán)使用，不排放， 只進(jìn)行補(bǔ)充 。項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表如下： 序號(hào) 工 作 內(nèi) 容 項(xiàng)目進(jìn)度（時(shí)間） 1 項(xiàng)目建議書立項(xiàng)審批 2 個(gè)月 新建遵義市新型鎂基鋁錳合金材料廠項(xiàng)目建議書 第 9 頁(yè) 共 13 頁(yè) 9 2 可行性研究報(bào)告編制及報(bào)批 2 個(gè)月 3 工程施工圖設(shè)計(jì) 2 個(gè)月 4 土建施工 9 個(gè)月（同期進(jìn)行） 5 設(shè)備采購(gòu)加工制作及熔煉安裝調(diào)試 6 個(gè)月（同期進(jìn)行） 6 試生產(chǎn)、竣工驗(yàn)收及正常接產(chǎn)等 6 個(gè)月 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃表 如下： 進(jìn)度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 一 二 三 四 五 六 第 七 章、生產(chǎn)可行性分析 項(xiàng)目產(chǎn)品成本和費(fèi)用估算 工資及福利： 全廠 勞動(dòng) 定員 344人，人均工資及 附加按 120xx元 /人 協(xié)作關(guān)系 重慶大學(xué)國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心 。 建設(shè)地點(diǎn) 遵義市紅花崗區(qū)國(guó)家級(jí)新材料產(chǎn)業(yè)化坪橋基地內(nèi)。 10年后我國(guó)汽車保有量 將超過(guò) 1億多輛，如果有 1500萬(wàn)輛以上的汽車使用 50kg以上的鎂合金材料，可降低油耗約3％，節(jié)約 50億元以上，并減少相應(yīng)的污染排放。 第 二 章、項(xiàng)目提出的必要性 新建遵義市新型鎂基鋁錳合金材料廠項(xiàng)目建議書 第 2 頁(yè) 共 13 頁(yè) 2 地球資源日趨貧化 進(jìn)入 21世紀(jì) ， 資源和環(huán)境已成為人類可持續(xù)發(fā)展的首要問(wèn)題。隨著金屬材料消耗量的急劇上升和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展、大規(guī)模生產(chǎn)工藝的出現(xiàn)和廣泛使用 ， 使地球表殼的資源日趨貧化。若再考慮鎂合金在摩托車、列車和其它交通工具上的應(yīng)用，其應(yīng)用每年可為國(guó)家減少油耗80億元以上。 第 四 章、資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系 資源情況 鎂是地表中含量居第六位的元素，儲(chǔ)量非常豐富，占地球地殼的2． 7％。 中心已建成 6000多平方米的研發(fā)基地，擁有鎂合金熔煉、壓鑄、半連續(xù)鑄造、薄帶連鑄、擠壓、軋制和沖壓等成套研發(fā)設(shè)備和先進(jìn)的材料分析檢測(cè)儀器 ， 中心的中試及產(chǎn)業(yè)化核心基 地?fù)碛袎鸿T、擠壓、裝備制造等工業(yè)設(shè)備。年計(jì)，工資福利及附加按工資總額的 14％ 計(jì)算。 車間排水溝匯集，在排放處設(shè)小型隔油池和小型沉淀池進(jìn)行簡(jiǎn)單處理即可。 。年排放量約 20xx噸。 無(wú)形資產(chǎn)按 10年攤銷； 遞延資產(chǎn)按 5 年攤銷； 技術(shù)開發(fā)費(fèi)用 ： 技術(shù)開發(fā)費(fèi)用按銷售收入的 3%計(jì)取。通過(guò)技術(shù)服務(wù)與項(xiàng)目合作，中心的研發(fā)成果已輻射到全國(guó) 40余家鎂及鎂合金生產(chǎn)與應(yīng)用企業(yè)。最常新建遵義市新型鎂基鋁錳合金材料廠項(xiàng)目建議書 第 6 頁(yè) 共 13 頁(yè) 6 見的鎂礦石是各種鎂的碳酸鹽