【正文】 臺(tái) 1墩蓋梁上進(jìn)行模擬過(guò)孔試驗(yàn)，根據(jù)模擬過(guò)孔的實(shí)際配重要求，過(guò)孔到前方墩臺(tái)上。砼澆注完后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及防護(hù)，砼強(qiáng)度未到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前，禁止通行。 橋臺(tái) 搭板施工 施工工藝 ：下承層檢測(cè)→鋼筋綁扎→支設(shè)模板→澆注砼→養(yǎng)護(hù) （ 1） 下承層檢測(cè)：對(duì)下承層水泥穩(wěn)定碎石的高程和橫坡度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)高點(diǎn)進(jìn)行刨除，低點(diǎn)用同標(biāo)號(hào)砼找平。 37 (5)澆筑伸縮縫砼。 178。 178。 178。機(jī)床旋轉(zhuǎn)零件缺少防護(hù)罩時(shí)禁止工作，防護(hù)罩應(yīng)與機(jī)床牢固地連接在一起。進(jìn)行弧焊與對(duì)焊的地方應(yīng)用圍板防護(hù)，以防灼傷。 文明施工措施 ?文明施工管理目標(biāo) 文明施工目標(biāo)：切實(shí)實(shí)行文明施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地； ?文明施工管理組織 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的文明施工管理組織機(jī)構(gòu)。 ②土方工程以及其他需要借土、棄土?xí)r，對(duì)現(xiàn)有的或規(guī)劃的保護(hù)文物遺址，采取避讓的原則進(jìn)行地點(diǎn)的選擇。 178。 ③減少噪聲、廢氣污染 178。 ?泥漿排放措施 本項(xiàng)目處于村鎮(zhèn)，故保護(hù)水質(zhì)不受污染是一件意義十分重大的事。因此，必須加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，注意收聽(tīng)當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報(bào)，在掌握了可靠的天氣情況下，安排結(jié)構(gòu)物混凝土的澆筑時(shí)間，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。經(jīng)理部每半月召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì)，每月召開(kāi)一次施工計(jì)劃會(huì)。 十 、施工環(huán)?？刂埔c(diǎn) 對(duì)參加施工的所有人員做好環(huán)境保護(hù)技術(shù)交底。 建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制。 ?組建“精干、高效、權(quán)威”的項(xiàng)目經(jīng)理部，并按時(shí)到位，委派富有工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織管理能力較強(qiáng)的同志任項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強(qiáng)的同志組成管理層，負(fù)責(zé)項(xiàng)目 的實(shí)施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程 自行施工，不轉(zhuǎn)包，不分包。 ?為了準(zhǔn)確測(cè)量混凝土、材料的氣溫，必須配備足夠數(shù)量的能夠連續(xù)記錄的溫度計(jì)，在頭 7 天內(nèi)，約 30 立方混凝土 ，在其附近放置一個(gè)溫度計(jì)，派專人連續(xù)觀測(cè)記錄，對(duì)斷面較大的塊件，留測(cè)溫孔測(cè)構(gòu)件內(nèi)部的溫度。 ③對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，在雇用合同中規(guī)定嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹(shù)木。運(yùn)輸時(shí)用帆布、蓋套及類似遮蓋物覆蓋。 178。 ⑨做好工程地質(zhì)及水文地質(zhì)記錄，并加以分析、核對(duì)，如與設(shè)計(jì)不相符，及時(shí)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系完善變更設(shè)計(jì)。 178。燒壞的保險(xiǎn)絲不許用扭結(jié)的保險(xiǎn)絲來(lái) 代替。工人在高空進(jìn)行拆模工作時(shí)，應(yīng)注意所站位置是否安全，并應(yīng)將拆模區(qū)用繩子圍起，嚴(yán)禁閑人進(jìn)入，以免材料落下傷人。 178。在工作開(kāi)始前必須對(duì)所有的垂直運(yùn)輸機(jī)械及輔助設(shè)備進(jìn)行一次檢查和試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)首先進(jìn)行靜力試驗(yàn)，然后再進(jìn)行動(dòng)力試驗(yàn)。 ?安全管理措施 ①安全生產(chǎn)措施 38 178。 (3)伸縮裝置的安裝在生產(chǎn)廠家提供的夾具控制下進(jìn)行。 防撞護(hù)欄 及泄水管安裝 施工 對(duì)整橋進(jìn)行一次高程貫通測(cè)量，按貫通測(cè)量后的數(shù)據(jù)進(jìn)行放樣。在進(jìn)行連續(xù)段的鋼筋焊接，焊接要保證搭接長(zhǎng)度，焊接質(zhì)量要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2） 橡膠支座有普通橡膠支座和四氟滑板支座兩種，橡膠支座安裝時(shí)應(yīng)與上下部結(jié)構(gòu)之間必須接觸緊密，不得出現(xiàn)空隙。壓漿順序是先下后上，要集中將一處的孔一次壓完。振搗過(guò)程中，振動(dòng)棒與模板間距保持 510cm，并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過(guò)鋼筋施加振動(dòng)。如綁扎波紋管時(shí)波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時(shí)適當(dāng)挪移鋼筋的位置。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。就位后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后安裝側(cè)模。模板安裝完成后應(yīng)用儀器校核其平面位置和測(cè)量其標(biāo)高，保證蓋梁和橫系梁平面位置和標(biāo)高的準(zhǔn)確性。 4再在工字鋼上上面再鋪底模。 424 mm2）＝ ＜ f f－鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，為 215N/mm2 鋼管支架其橫桿抗彎強(qiáng)度σ max 和剛度 Wmax 為： σ max＝ ql2/10w＝ 21686179。砼拌和中嚴(yán)格控制材料用量，并對(duì)拌和出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定，控制好水灰比。砼拌和中嚴(yán)格控制材料用量，并對(duì)拌和出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定，控制好水灰比。灌注時(shí)導(dǎo)管理深宜控制在 2－ 6m，嚴(yán)禁將導(dǎo)管撥出砼面。 吊起鋼筋籠重新焊好下入孔內(nèi)； 檢查鋼筋固定情況，并加焊牢固； 孔內(nèi)砼面接近鋼盤籠時(shí)，適當(dāng)增加 埋管深度，放慢灌注速度。 鋼筋籠制作標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表： 項(xiàng)目 主筋間距 箍筋間距 鋼筋籠直徑 鋼筋籠長(zhǎng)度 骨架保護(hù)層厚度 13 允許偏差(mm) 177。 12 b、第二次清孔 。 埋設(shè)的孔口護(hù)筒中心和樁位中心保持一致，偏差不得大于 2cm。如橋臺(tái)需進(jìn)行軟基處理的，在路基施工時(shí)優(yōu)先安排，搞好施工用水、用電供應(yīng)。 現(xiàn)場(chǎng)施工人員、技術(shù)人員組織合理，設(shè)備配置齊全，材料試驗(yàn)，測(cè)量放樣等各項(xiàng)工作配合到位。本橋平面位于 直 線上，橋面橫坡為雙向 2%，縱斷面縱坡%。 ② 系梁： 20xx年 9月 09日 — 20xx年 10月 29日。并將機(jī)架底盤固定后才開(kāi)孔。 二次清孔自檢合格后，再請(qǐng)檢測(cè)單位進(jìn)行驗(yàn)孔，檢驗(yàn)孔底沉渣厚度及孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)。 20 b、鋼筋籠安放 自重較大的鋼筋籠安放起吊采用汽吊起吊，一般鋼筋籠安放起吊采用樁機(jī)卷場(chǎng)機(jī)起吊。 c、初灌量 為保證灌埋深度≥ 1m，灌量根據(jù)孔深、孔徑、孔內(nèi)泥漿重度，初灌導(dǎo)管懸管高度等數(shù)據(jù)，按下式計(jì)算確定。 水下砼灌注常見(jiàn)事故及處理方法 常見(jiàn)事故 產(chǎn)生故障原因 處理措施 隔水塞卡在導(dǎo)管內(nèi) 隔水塞翻轉(zhuǎn)或膠墊過(guò)大； 隔水塞遇物卡??； 導(dǎo)管連接不直； 導(dǎo)管變形 取出隔水塞重放：并檢查導(dǎo)管接的垂直度；拆換變形的導(dǎo)管。 （三）、墩柱施工 施工工藝流程 施工方法 ① 先對(duì)墩柱的結(jié)構(gòu)線及墩柱中線進(jìn)行測(cè)量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差177。 支架受力分析及計(jì)算 以墩柱高度 h≤ 11m D＝ 140cm 時(shí)受力分析及計(jì)算 我部根據(jù)施工實(shí)際情況，繪制立柱鋼管支架施工方案圖， 采用立桿 8根，立桿采用搭接的方式連接，搭接長(zhǎng)度不小于 50cm，搭接范圍內(nèi)的扣件不少于 2個(gè)。 （ 150179。待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。 b、砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。 （ 六 ）、 支座 墊石施工 清理 人工鑿除支座墊石預(yù)埋鋼筋處的松散混凝土，并把鋼筋上沾結(jié)的混凝土浮漿清理干凈，用空壓機(jī)吹干凈。模板使用前要檢驗(yàn)?zāi)０宓母鞑课坏某叽缡欠穹显O(shè)計(jì)要求 ，并要注意模板表面的除污除銹工作。 ⑦模板拼裝：底板鋼筋安裝完后，先要進(jìn)行內(nèi)模的安裝，內(nèi)模安裝時(shí)必須定位準(zhǔn)確且安裝牢固，特別要注意保證底板的厚度?；炷翉?qiáng)度達(dá)到，不得使其承受各種外加荷載。 ⑩封端：封端前漿端面混凝土鑿毛，然后焊接固定端部鋼筋網(wǎng)，支上端面模板，進(jìn)行封錨。并做好板梁安裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。橋面砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后再覆蓋養(yǎng)生薄膜覆蓋養(yǎng)生。嚴(yán)禁用低標(biāo)號(hào)砼回填，在水泥穩(wěn)定碎石下基層上進(jìn)行放樣，由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。模板應(yīng)嚴(yán)密無(wú)縫，防止砼進(jìn)入控制箱及梁端空隙內(nèi)。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的員工不得穿拖 鞋，同時(shí)必須戴安全帽，電工、焊工要持證上崗，在作業(yè)時(shí)須穿上絕緣鞋，高空作業(yè)須系好安全帶。在使用機(jī)械時(shí)，所升吊材料及構(gòu)件的重量不應(yīng)超過(guò)垂直運(yùn)輸機(jī)械的起重量或輔助設(shè)備的載重量。絞車道及滑坡道應(yīng)有安全裝置及制動(dòng)設(shè)備，如遇需要轉(zhuǎn)換繩索方向時(shí)，應(yīng)設(shè)導(dǎo)向滾軸。 178。焊工工作時(shí)，必須戴防護(hù)用具。 ?文明施工管理標(biāo)準(zhǔn) 執(zhí)行監(jiān)理辦文明施工管理辦法及地方建設(shè)行政主管部門對(duì)文明生產(chǎn)的有關(guān)文件精神。 ?防止水土流失和廢料廢方處理 ①防水排水 178。施工區(qū)域，砂石料場(chǎng)，在施工期間和完工后妥善處理，以減少對(duì)河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。各種臨時(shí)設(shè)施和場(chǎng)地，如堆料場(chǎng)、加工廠、軋石廠等距居民區(qū)不小于 300 米，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。為防止鉆孔中泥漿污染河流，要擬定制漿及泥漿循環(huán)系統(tǒng)，廢渣及固結(jié)泥漿及時(shí)清運(yùn)至泥漿場(chǎng)。認(rèn)真做好防汛工作，及時(shí)與當(dāng)?shù)厮块T取得聯(lián)系，采取必要的防汛措施。施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保分項(xiàng)工程工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。 對(duì)施工中的產(chǎn)生的固體廢棄物進(jìn)行妥善處理。 九 、施工安全控制要點(diǎn) 加強(qiáng)安全交底工作，沒(méi)有安全交底不得施工。 （ 二 ） 、施工進(jìn)度保證措施 ?本著“快進(jìn)場(chǎng)、有秩序、早開(kāi)工”的原則，保證資金、設(shè)備、人員投入，快速作好施工便道、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置，為施工 作好充分準(zhǔn)備。蒸養(yǎng)嚴(yán)格控制混凝土的升溫、降溫速度和養(yǎng)護(hù)溫度。對(duì)于深而寬的取土坑，可根據(jù)當(dāng)?shù)匦枰米餍钏鼗螋~(yú)塘。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料予以遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕。當(dāng)設(shè)置棄土堆時(shí)，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ⑧各施工點(diǎn)每月進(jìn)行一次施工評(píng)比活動(dòng)，簽訂文明施工責(zé)任書(shū)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取改進(jìn)措施。高處作業(yè)所用的梯子不得缺檔或墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道睡（或平臺(tái)）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍欄。 178。 178。工地運(yùn)輸用的公路及施工便道，其修筑和管理，都應(yīng)按照相應(yīng)技術(shù)規(guī)程來(lái)實(shí)施，汽車的運(yùn)行速度，應(yīng)根據(jù)道路的類型及狀態(tài)的不同，規(guī)定最主的運(yùn)行速度，并不得超過(guò)這種速度 。其要求是： 178。 ?安全管理標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《安全生活法》、安全生產(chǎn)規(guī)定及交通部頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)范。分段組裝運(yùn)輸?shù)纳炜s裝置運(yùn)到工地后，生產(chǎn)廠家安排人員進(jìn)行工地拼焊和橡膠件的硫化連接。 e、進(jìn)行砼橋面鋪裝時(shí)，按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫安裝工作槽。 連續(xù)段施工 施工時(shí)，梁端結(jié)合面必須是粗糙面，無(wú)雜物，無(wú)油漬，無(wú)碎落的混凝土 .，再 在空心板梁 梁 底放置沙袋，堵嚴(yán)，再 進(jìn)行 支座墊石上安裝橡膠支座和支座鋼板，在放置干砂，干砂上摸 1cm厚的 水泥漿，在鋪設(shè)一層油毛氈。用全站儀放出蓋梁中心線及橋中心線，并以次在墊石上畫(huà)出支座邊線、梁端及梁側(cè)邊線，以 及大梁的支座中心位置，并復(fù)核支座的水平平整度。壓漿前做好割切錨外多余鋼絞線工作。 ◆混凝土的振搗采用側(cè)模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。 ⑥鋼絞線安裝（穿束） ◆鋼筋綁扎時(shí)要注意將波紋管綁 扎定位在鋼筋結(jié)構(gòu)上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進(jìn)行，施工時(shí)注意波紋管的定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固準(zhǔn)確，同時(shí)波紋管的接頭應(yīng)密封嚴(yán)密，避免砼澆注時(shí)有水泥漿滲漏堵塞波紋管。 施工工序如下： 26 ②預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：利用已填筑好的路基對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，梁端部底座要進(jìn)行施工準(zhǔn)備 澆底板砼 安內(nèi)模 澆梁肋及頂板砼 砼到規(guī)范規(guī)定 后拆內(nèi)模 拆側(cè)、端模 砼養(yǎng)生 穿預(yù)應(yīng)力鋼鉸線 張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線（砼強(qiáng)度達(dá)到 85%以上） 壓漿 壓漿 封錨 橫移就位 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線制作 安裝側(cè)、端模 砼澆前驗(yàn)收 梁座施工 支架鋼筋測(cè)量撓度 綁扎鋼筋預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道 鋼筋制作 放樣、定位 拌和砼 試件制作 不合格 合格 27 加強(qiáng)處理。首先在鋼筋加工車間焊好運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)（保護(hù)鋼筋骨架不變形）再用吊車吊放就位，并用架立鋼筋穩(wěn)固，再綁扎，鋼筋骨架用砂漿墊好，以保證梁底保護(hù)層厚度，鋼筋骨架要平直，焊接要符合規(guī)范要求 ,箍筋間距要均勻牢固。模板在拼裝前，在模板上涂上一層新鮮機(jī)油，保證脫模后砼表面平整、光滑美觀。 3 為了調(diào)整標(biāo)高和便于拆模，在工字鋼上橫向 1 米間距均勻設(shè)置 10cm 高的工字鋼。 3mm 的鋼管，截面積 A＝ 424mm2 鋼管回轉(zhuǎn)半徑為 i＝√ d2＋ d12/4＝√ 482＋ 422/4＝ 按強(qiáng)度計(jì)算，立桿的受壓力應(yīng)為σ＝ N/A＝ 3795N/424 mm2＝ 20 按穩(wěn)定性計(jì)算，立桿的受壓應(yīng)力為長(zhǎng)細(xì)比：λ＝ L/i＝ 1200/＝ 75 查《鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》表 C2， b 類截面軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)，查φ＝ σ＝ N/φ A＝ 3795N/（ 179。砼采取集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸。 ⑥ 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆筑砼，砼采取集中拌和，砼攪拌車運(yùn)輸。 d、砼灌注技術(shù)要求 15 水下砼灌注是鉆孔灌注樁施工中的重要環(huán)節(jié)，砼灌注施工技術(shù)要求；保證初灌量保證初灌能埋住導(dǎo)管≥ 1m。 鋼筋上竄錯(cuò)位 鋼筋籠焊接質(zhì)量不好； 未固定好； 砼灌注時(shí)孔內(nèi)砼上升速度大快。鋼筋籠保護(hù)層厚度60mm。 一次清孔達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后，請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)測(cè)量孔深、孔徑、孔斜，進(jìn)行終孔驗(yàn)收。護(hù)筒埋置時(shí)，護(hù)筒頂高出地面 30cm，以防施工時(shí)孔內(nèi)泥漿外溢產(chǎn)生污染。 場(chǎng)地清理、三通一平 用推土機(jī)將場(chǎng)地平整并修通施工便道， 并配齊所