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危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)(留存版)

2025-08-27 21:55上一頁面

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【正文】 Flight StandardsAlameda Dr. Carlos D’Assump231。)2。(例外:。()5。14。)(。2。表313。CZ062。對不需要托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單的貨物不需要24小時(shí)應(yīng)急電話號(hào)碼。KQ07不接收聯(lián)程轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)品,除非收運(yùn)檢查單復(fù)印件與帶有托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單和貨運(yùn)單的貨物隨附在一起。MU04不收運(yùn)從中國始發(fā)的煙花爆竹。需要補(bǔ)充氧氣的旅客,在預(yù)先申請的情況下經(jīng)營人有償提供。電話號(hào)碼必須填寫在DGD的“附加操作說明”欄中。2。2。SQ0第7類和第9類才可裝機(jī)進(jìn)入/飛越美國。65。主貨艙裝載信息請與經(jīng)營人聯(lián)系。37。11OU16生物物質(zhì)B類UN3373(人類或動(dòng)物)僅當(dāng)被歸到UN2814或UN2900時(shí),方可接收。OU09不接收第7類裂變放射性物質(zhì)。11增加下列新差異條款OU-克羅地亞航空公司OU01按IATA危險(xiǎn)品規(guī)則定義為危險(xiǎn)品的貨物必須預(yù)先安排運(yùn)輸()。1MU02不接收集運(yùn)的危險(xiǎn)品,除非:-集運(yùn)貨物中含有作為制冷劑的UN1845,固體二氧化碳(干冰);-集運(yùn)貨物僅有一票分運(yùn)單。該電話號(hào)碼必須包括國家和地區(qū)區(qū)號(hào),并填寫在托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單的“操作說明”欄中和包裝件上。1。對不需要托運(yùn)人危險(xiǎn)品申報(bào)單的貨物不需要24小時(shí)應(yīng)急電話號(hào)碼。B757300 — 725千克(1,600磅)。-必須做預(yù)先安排。)2。3CS-密克羅尼西亞大陸航空公司修改如下:CS01第一類-爆炸品不能接收承運(yùn)。65。(見包裝說明400到Y(jié)434。修改3節(jié),c)小段,如下:c) 每一個(gè)氣瓶必須符合US Variation 6中的要求,并且必須被裝入一個(gè)符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ATA)規(guī)格300,I級性能標(biāo)準(zhǔn)的合成包裝(Overpack)或外包裝;和附件3,第2章,增加下列內(nèi)容:“愛薩尼亞航空公司-OZ”,“曼谷航空公司-PG”,“中國東方航空公司-MU”,“中國南方航空公司-CZ”,“克羅地亞航空公司-OU”,“肯尼亞航空公司-KQ”,“新加坡航空公司/新加坡貨運(yùn)航空公司-SQ” 和“SKYWEST航空公司-OO”。17。第5部分,第3章,534頁, k)節(jié),第1行,將“authorities’”(“當(dāng)局”)改為“authority”(“管理機(jī)構(gòu)”)。下列編輯上的修改和國家和航空運(yùn)營人差異條款的更新和修改應(yīng)與2007-2008版TI(Doc 9284)合并使用:第1部分,第3章,133頁,按下列修改“GHS”定義GHS. 由聯(lián)合國以文件ST/SG/。第1部分,第3章,133頁,在“Liquids”的定義中,將聯(lián)合國出版物參考文獻(xiàn)改作“ECE/TRANS/175”。第5部分,第3章,534頁,將段落編號(hào)“”和“”分別改成“”和“”.第5部分,第3章,5311頁,圖514,將白色火焰周圍的黑線改成白線,如下圖:第5部分,第4章,545頁,將參考文獻(xiàn)“4。1IN 3對于承運(yùn)武器、彈藥和戰(zhàn)爭軍需品等,到達(dá)、始發(fā)或飛越印度,要求按照rule 8 of the Aircraft Rules, 1937,獲得書面許可。附件3,第2章,表A2-經(jīng)營人差異,做如下的更改:CO-大陸航空公司修改如下:CO01第一類-爆炸品不能接收承運(yùn)。)2。CO08所有需要填DGD的國際和國內(nèi)危險(xiǎn)品貨物,包括聯(lián)程貨物和IATA危險(xiǎn)品規(guī)則定義的COMAT部件和供應(yīng)品都必須預(yù)先訂艙。(例外:航材和供應(yīng)品)。44。3) 感染性物質(zhì)將被接收,倘若:-每個(gè)完整的包裝件直徑不大于460毫米(18英寸)并且高不大于405毫米(16英寸);-包裝件必須能被單獨(dú)識(shí)別和提交承運(yùn)人并且不能與其它貨物集運(yùn);-生物物質(zhì)不允許作為航空郵件。 or B737(all series) — 430千克 (950磅)上述容量限制是指每駕飛機(jī)的。5。5。5。7。5。2。注——生物物質(zhì)B類(UN3373)不允許以交運(yùn)行李運(yùn)輸并且禁止旅客隨身攜帶。1OZ05不接收化學(xué)氧氣發(fā)生器-UN3356。7。刪除US02, US03 和 US07條目16 / 16。7。1OZ06不接收第7類放射性物品:B(M)型、裂變材料和C型包裝件。在這種情況下,航空貨運(yùn)單必須按非限制物品逐條詳細(xì)描述,以便能夠鑒別。該電話號(hào)碼應(yīng)包括國家和地區(qū)區(qū)號(hào),并前注“緊急聯(lián)系電話”或“24小時(shí)電話號(hào)碼”字樣。1OU02醫(yī)用小型氧氣瓶或空氣瓶作為交運(yùn)行李時(shí)僅接收空包裝。1。4。該電話號(hào)碼必須包括國家和地區(qū)區(qū)號(hào)。CZ05CSN在中國不委托銷售代理接收和操作危險(xiǎn)品。增加下列條目CO10(危險(xiǎn)品表)列出的禁運(yùn)條目外,下列UN編號(hào)在密克羅尼西亞大陸航空公司屬于禁運(yùn):UN3090-鋰電池。4) 被感染的動(dòng)物(無論死活)和醫(yī)療、臨床廢棄物嚴(yán)格禁止承運(yùn)。(例外:, COMAT貨物。)2。國際其它地區(qū)必須給當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)站打電話。CO05主要危險(xiǎn)性或次要危險(xiǎn)性為第五類---有機(jī)過氧化物不能接收承運(yùn)。(見包裝說明101到143。1增加下列新差異條款MO-澳門MO 1希望用航空器承運(yùn)危險(xiǎn)品到達(dá)、始發(fā)或飛越中國澳門的經(jīng)營人,必須預(yù)先從中國澳門民用航空當(dāng)局獲得書面許可?!薄5?部分,第2章,表31,32105頁,Hafnium powder, dry, UN 2545, 在第5欄中增加“Spontaneous bustion”(自動(dòng)燃燒)。(例如那些因?yàn)榘踩虮恢圃焐陶谢氐碾姵?。C”。1IN 2對于在印度承運(yùn)放射性物品到達(dá)/始發(fā)/境內(nèi)運(yùn)輸(不包括飛越),經(jīng)營人必須確保發(fā)貨人/收貨人擁有印度政府按照Section 16 of the Atomic Energy Act, 1962發(fā)布的授權(quán)。17。1CO0
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