【正文】 五、施工安全及質(zhì)量保證措施 1．施工質(zhì)量保證措施 ． 軌道 幾何尺寸允許偏差應(yīng)符 合《鐵路線路修理規(guī)則》 條 下表的規(guī)定。 B、影響范圍： K2197+ 處 施工時 蘭新線 上下行 K2197+706～ K2197+806 K2199+ 處 施工時 蘭新線 上下 行 K2197+706～ K2199+249 C、 安全教育： 安全員須對參加施工人員進行班前安全講話，施工員監(jiān)督， 現(xiàn)場 全員 職工 參加。 2） 施工時間 : K2197+ 處 2020 年 7 月 1 日 ～ 7 月 4 日 K2199+ 處 2020 年 7 月 29 日 ～ 8 月 1 日 施工內(nèi)容、等級、影響及限速范圍、設(shè)備變化情況：（見附圖表） 1） 施工內(nèi)容： 上下行線 架設(shè) 353 扣吊 軌 梁 2） 施工等級： Ⅲ級 主要工程數(shù)量： K2197+ 處 架設(shè) 扣軌吊梁； K2199+ 處 架設(shè) 扣軌吊梁。 2）施工 負責(zé)人：項目經(jīng)理 杜國斌 電話 13565873378 施工地點及時間 : 1） 施工地段： 蘭新線 烏蘇 ～ 四棵樹 上下 行 K2197+706～ K2199+249 長度 1543m。 序號 工種名稱 架子隊勞動力配備 備注 1 線路工 10 2 普工 40 合 計 50 四 、 線路 扣軌 施工 方案 1．施工準備 A、施工條件： 施工時封鎖線路 180 分鐘 ，開通后第一趟限速 25km/h，（不放行旅客列車），其后 45km/h。施工負責(zé)人： 茍小偉 ，參加人員 3 人?，F(xiàn)場參與施工的所有人員，必須全部經(jīng)過既有線安全培訓(xùn)合格后方能上崗。挖孔設(shè)備必須架設(shè)牢固并不侵入限界。 20 （ 5）地下隱蔽的行車設(shè)備要提前探明 ,施工干擾提前排除 ,影響行車設(shè)備安全的工程 提前向設(shè)備管理單位、配合單位和使用單位進行通報和技術(shù)交底；對可能出現(xiàn)的突發(fā)事 件制定應(yīng)急處理、安全預(yù)想方案。 （四）防洪應(yīng)急預(yù)案 駐地、料場、庫房的選址，應(yīng)避開河灘或山洪可能誘發(fā)的山體滑坡、崩塌、落石和泥石流地區(qū)，對臨時駐地還應(yīng)修建臨時排水系統(tǒng)和防水設(shè)施，確保職工人身、財產(chǎn)和設(shè)備安全。 對低洼地域的開挖施工，做到隨開挖、隨封閉、隨回填，保證施工地段排水設(shè)施暢通無阻。要對養(yǎng)路機械、小型設(shè)備進行檢查，確保不發(fā)生溜逸或因大風(fēng)侵入限界。 （ 2）施工時施工領(lǐng)導(dǎo)人必須到位，檢查指導(dǎo)監(jiān)督作業(yè)，確保施工作業(yè)安全。必須按規(guī) 定設(shè)置警戒線（警戒線距既有線線路中心不得小于 ），施工機械必須保證“一機一 人”防護，在列 車接近前必須停止作業(yè)，機械設(shè)備尾燈必須關(guān)閉。 班前安全講話 工程項目部建立和完善班前安全講話制度，決不搞形式主義和做表面文章，要求做到項目部應(yīng)每天開展一次班前安全活動；每天施工前，施工員或安全員對施工現(xiàn)場進行一次檢查，當(dāng)生產(chǎn)與安全矛盾時，生產(chǎn)要服從安全。施工負責(zé)人： 茍小偉 ，參加人員 18 人。進行架設(shè)扣軌梁施工。 烏魯木齊鐵路局《營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵總 [2020]39 號）文件要求。 K2197+9 新建 216m箱形橋 1 座 施工單位：中鐵二十四 局集團新余工程有限公司項目經(jīng)理： 杜國斌 配合單位：奎屯車務(wù)段、奎屯工務(wù)段、烏魯木齊電務(wù)段 登記站：烏蘇站 Ca2 Ⅲ 蘭新 下 架設(shè) 扣軌梁 施工 7 月 3 日、 4 日 烏蘇站 — 四棵樹站 區(qū) 間K2197+706 ～K2197+806 180分鐘 封鎖施工。 線路扣軌施工 ① 、 要封鎖命令：由駐站防護員提前 40 分鐘到達車站，根據(jù)月 底 計劃和日計劃由車站值班員 向 局調(diào)度 申請施工命令（必須辦好施工登記），駐站聯(lián)絡(luò)員接封鎖命令后及時通知施工負責(zé)人，施工負責(zé)人接命令后通知防護員設(shè)好防護，防護設(shè)好后下令開始施工。 茍小偉 3 施工中 扣軌加固施工過程控制 所有作業(yè)人員進入施工 現(xiàn)場時，都按規(guī)定穿戴好安全防 護用品； 非作業(yè)人員不得進入作業(yè)區(qū)； 凡獨立操作機電設(shè)備人員，必須通過安全技術(shù)培訓(xùn)，非本職人員禁止使用機電設(shè)備； 防護人員保持 5 分鐘通話 1 次，保證行車安全。 設(shè)備安全保證措施 加強與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通。 （ 2）汛期前與設(shè)備管理單位簽訂汛期防洪安全協(xié)議。 八、列車運行條件（含 LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)變化對行車條件的影響） 無 九 、施工應(yīng)急預(yù)案 （一）線路施工準備工作影響既有線行車應(yīng)急預(yù)案。 防洪搶險組織機構(gòu)圖 汛期防洪關(guān)鍵人員名單 序號 姓名 職 務(wù)