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正文內(nèi)容

鐵道工程電子教材-9路基的穩(wěn)定性分析(留存版)

  

【正文】 學(xué)檢算法。在路塹挖深較大時(shí),巖質(zhì)土的風(fēng)化程度將隨深度減弱,此時(shí)如果下部巖石的整體性好,無軟弱的結(jié)構(gòu)面,或者結(jié)構(gòu)面傾向邊坡內(nèi)側(cè),則下部巖質(zhì)土邊坡的斷面形成和其穩(wěn)定性決定于巖質(zhì)土的抗壓強(qiáng)度。 鑒于浸水路堤有以上特點(diǎn),施工時(shí)應(yīng)對(duì)路堤填土壓實(shí)并選用有一定級(jí)配滲水土為填料。 2 .工程簡(jiǎn)化法 對(duì)于具有上下游水位的滲流邊坡,在邊坡的穩(wěn)定分析檢算中,可將滲透力簡(jiǎn)化為一集中下滑力。通常只考慮水平分量即水平慣性力。當(dāng)邊坡高度10m,坡度陡于73176。 l i 為滑弧長(zhǎng)度。在河面較寬處,將受到波浪的浸襲和沖擊,當(dāng)水們陡落時(shí),路堤內(nèi)水向外滲流產(chǎn)生滲透力,影響了邊坡的穩(wěn)定性。 在有試驗(yàn)資料或有用直線破裂面法進(jìn)行檢算;當(dāng)含土量較少時(shí),則可用直線破裂面法進(jìn)行檢算,作為設(shè)計(jì)參考。斷面形式以及邊坡坡度等問題。 (1)路塹類別 路塹按通過地層一般分為土質(zhì)路塹和巖質(zhì)路塹,根據(jù)地層性質(zhì)又可分為:路塹。種草適用于坡度緩于 1: 、沖刷不太嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡,邊坡坡度緩于 1: 。 一般水溝的水力計(jì)算。浸水路基的受水浸淹部分,可利用開山石或天然石料(漂、卵石)進(jìn)行填筑。 對(duì)于 φ> 0的土坡,最危險(xiǎn)滑動(dòng)面的圓心位置可能在圖9-14b中DE上方延長(zhǎng)線上。 路堤的填料按土石性質(zhì)和粒徑分為:塊石類、粗粒土和細(xì)粒土。通常迭代總是收斂的,一般只要 3 ~ 4 次即可滿足精度。 將作用在各段滑弧上的力對(duì)滑動(dòng)圓心取矩,并分別將抗滑作用、下滑作用的力矩相加得出用在整個(gè)滑弧上的抗滑力矩以及滑動(dòng)力矩的總和,即 將抗滑力矩與下滑力矩之比定義為土坡的穩(wěn)定安全系數(shù),即 這就是瑞典條分法穩(wěn)定分析的計(jì)算公式。 圖94 瑞典條分法 (1)土條的自。建立在這一假定上穩(wěn)定分析方法稱為圓弧滑動(dòng)法和圓弧條分法。 sina和 則此時(shí)邊坡的穩(wěn)定程度或安全系數(shù) 可用抗滑力與下滑力來表示,即 為了保證土坡的穩(wěn)定性,安全系數(shù) Fs 值一般不小于 ,特殊情況下可允許減小到 。因此,隨著高速、重載技術(shù)的發(fā)展,必須提高路基的設(shè)計(jì)嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,從而保證提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。 一、邊坡穩(wěn)定性計(jì)算方法 在邊坡穩(wěn)定計(jì)算方法中,通常采用整體的極限平衡方法來進(jìn)行分析。當(dāng)深長(zhǎng)比小于 ,可以把它當(dāng)作一個(gè)無限邊坡進(jìn)行分析?;瑒?dòng)面 AC上的力系有:促使邊坡滑動(dòng)的滑動(dòng)力矩 M s =W因 作用線能過滑弧圓心 O 點(diǎn)力矩為零,對(duì)邊坡不起滑動(dòng)作用,但 決定著滑面上抗剪強(qiáng)度的大小。但直到畢肖普( )于 1955 年擔(dān)出了安全系數(shù)新定義,條分法這五方法才發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從路堤的構(gòu)造可知,基床部分主要承受列車動(dòng)荷載的動(dòng)力作用,容易產(chǎn)生強(qiáng)度和變形等總是,因此這一部分須先用強(qiáng)度高的優(yōu)質(zhì)填料填筑并提高壓實(shí)度。其斷面形式應(yīng)根據(jù)填料的物理力學(xué)地、邊坡高度、列車荷載和地基工程地質(zhì)條件等確定。但真正的最危險(xiǎn)滑弧圓心還可能在最低點(diǎn)圓心的某一位置。此外,為了使基床部分的強(qiáng)度一致,防止發(fā)生不均勻沉落而引起軌道的病害,對(duì)于填石路堤應(yīng)在線路中心靠山一側(cè)不小于 2m ,路基面下 范圍內(nèi)挖除換填符合基床土的填料。比如采取攔截、降低、匯集排泄等措施。砌石防護(hù)適用于邊坡坡度緩于 1:1 的各類土質(zhì)邊坡。包括各種巖質(zhì)和半巖質(zhì)巖層。主要是采用圓弧法或折線法,對(duì)均質(zhì)土層或沿某一層面滑動(dòng)的土體進(jìn)行檢算,從而確定坡率。因此,巖石路塹邊坡的穩(wěn)定分析應(yīng)按各種情況進(jìn)行詳細(xì)的分析。如用非滲水土,更應(yīng)嚴(yán)格控制填土的壓實(shí)度。當(dāng)水力坡降為 i時(shí),作用于滑體上的總滲透力為,方向取該面積滲流的平均方向,作用點(diǎn)取在滲流面積的形心處??砂聪率接?jì)算 (919)式中 — 水平地震影響系數(shù); — 綜合影響系數(shù),一般取 ; — 地震加速度分布系數(shù); — 土條重及換算土條重。第三類是塹坡(山坡)變形引起的破壞。土條 i 處于滲流場(chǎng)中,滑弧 cd受滲透壓力 的作用,其值為流網(wǎng)等勢(shì)線與浸潤(rùn)線交點(diǎn)或這一交點(diǎn)與下游水位的垂直高度 ,即。其工作特點(diǎn)除了具有與普通路堤相同的各種自然條件外,還要受到水的浸泡、流水的沖刷和淘蝕。水壓力 P 可按下式計(jì)算 圖916 塹頂開裂時(shí)的邊坡穩(wěn)定計(jì)算 (925) (二)碎石類土路塹 碎石類土路塹邊坡設(shè)計(jì)通常采用工程地質(zhì)法,根據(jù)土的成因、巖塊成分和大小、密實(shí)程度及其安息角,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)水文地質(zhì)條件和邊坡高度分析確定。 (3)路塹邊坡設(shè)計(jì)方法 路塹邊坡設(shè)計(jì)主要是確定邊坡坡度。由于是開挖建造,地質(zhì)條件對(duì)路基的穩(wěn)定有決定性影響。植物防護(hù)是一種施工簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉、保護(hù)生態(tài)的坡面防護(hù)措施。 地面排水設(shè)計(jì)原則一是水溝斷面要有足夠的過水能力;二是排水縱坡不宜小于 2 ‰;此外,還要做好防滲漏和防沖刷措施。見圖 9 - 15 。 β 1 、 β 2 的值與坡角 α 大小的關(guān)系,可由表 9 - 3 確定。其填料應(yīng)盡可能選用在壓實(shí)后有足夠強(qiáng)度的土石料。若 F s ′與 F s 之差大于規(guī)定的誤差,用 Fs ′查 mθi ,再次計(jì)算出安全系數(shù) Fs 值,如是反復(fù)迭代計(jì)算,直至前后兩次計(jì)算出安全系數(shù) F s ′值,如是反復(fù)迭代計(jì)算,直至前后兩次計(jì)算的安全系數(shù)非常接近,滿足規(guī)定精度的要求為止。實(shí)際上,每一土條兩側(cè)的條間力是不平衡的,但經(jīng)驗(yàn)表明,土條寬度不大時(shí),在土坡穩(wěn)定分析中,忽略條間力的作用對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響不顯著。于任意第 i 條上的作用力如下。因此,在工程設(shè)計(jì)中常假定滑動(dòng)面為圓弧面。 圖91 砂性邊坡受力示意圖 已知滑體 ABC 重 W ,滑面的傾角為 α ,顯然,滑面 AC 上由滑體的重量 W= γ(Δ ABC)產(chǎn)生的下滑力T和由土的抗剪強(qiáng)度產(chǎn)生的抗滑力Tˊ分別為:T=W 實(shí)踐表明,過去那種“重結(jié)構(gòu)、輕路基”的做法已給運(yùn)營(yíng)帶來了嚴(yán)重后患。根據(jù)邊坡不同破裂面形狀而有不同的分析模式。 圖 92表示一無限邊坡示意圖,滑動(dòng)面位置在坡面下
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