【正文】 工測量（1） 征地紅線復(fù)核路基施工清表前對設(shè)計圖提供的征地界樁進(jìn)行復(fù)核，按設(shè)計圖紙?zhí)峁┑脑敿?xì)斷面尺寸結(jié)合實(shí)地標(biāo)高測設(shè)公路占地，并用白灰撒線標(biāo)記，作為清表依據(jù)。5．修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。 3．安全防護(hù) 上路施工人員，夜間施工全部穿反光背心，在路口疏導(dǎo)車輛的人員手中必須持指揮旗或閃光指揮棒。 3．貫徹質(zhì)量控制和檢查的管理制度，所有進(jìn)入現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進(jìn)場報驗(yàn)單，請監(jiān)理工程師共同把關(guān)，審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信譽(yù)等是否符合本工程的要求。 6．進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。 第四章 施工準(zhǔn)備 人員組織與調(diào)配 項(xiàng)目部所需人員由我方按業(yè)主要求組織。 施工便道 由于本工程的施工范圍基本上都是占用山地，現(xiàn)場平行新建道路方向有S343道路可以利用，因此擬在新建道路內(nèi)修筑一條5m寬施工臨時道路，路面結(jié)構(gòu)為原土找平、壓實(shí)，上鋪20cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，作為施工機(jī)械及材料的進(jìn)出場路線。 4）負(fù)責(zé)生活區(qū)的管理，努力建設(shè)文明生活駐地；負(fù)責(zé)施工人員的日常生活管理，確保飲食安全；負(fù)責(zé)行政管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)管理辦法及勞動紀(jì)律。 2）負(fù)責(zé)施工過程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。 6）負(fù)責(zé)施工過程的文明施工和環(huán)境保護(hù)的管理。 6）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，負(fù)責(zé)調(diào)控項(xiàng)目經(jīng)理部的計劃進(jìn)度、實(shí)際進(jìn)度，確保工程如期完工。(2) 公交?？空荆翰捎酶蹫呈酵？空拘褪剑九_沿機(jī)非分隔帶設(shè)置，站臺長度30m。3）、其他管線：本工程區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有管線較少，除道路兩側(cè)雨污水管外，還預(yù)留了通信、電力、煤氣、給水管線的埋置位置，管線之間遇到矛盾時，按下列原則處理：臨時管線避讓永久管線；小管避讓大管；壓力管線避讓重力自流管線。設(shè)計邊坡：路堤路基填土高度H8m時坡率為1:；填土高度8m≤H20m時，在設(shè)計高程以下8m處設(shè)置2m寬平臺，坡率為2%，平臺以下坡率為1：?！吨腥A人民共和國建筑法》、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》。當(dāng)開挖高度H8m時，需要先在路塹邊坡坡頂5m外開挖截水溝。(5) 涵洞設(shè)計本項(xiàng)目全線共設(shè)置鋼筋混凝土圓管涵2道，總長79m；圓管涵地基承載力≥200KPa，圓管涵沉降縫貫穿整個基礎(chǔ)，寬1～2厘米，沉降縫應(yīng)用瀝青麻絮或其他的具有彈性的防水材料填塞。項(xiàng)目部下設(shè)主要職能部門及專業(yè)隊(duì)，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置詳見下表《項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖》。 2）負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，監(jiān)督糾正和預(yù)防措施的執(zhí)行。 2）嚴(yán)格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5）負(fù)責(zé)制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計劃，保證機(jī)械完好率。做好日常文件的整理存檔工作，及時處理失效文件。需要發(fā)電時，通過雙電源互投柜聯(lián)網(wǎng)輸出。 設(shè)備配置及調(diào)轉(zhuǎn) 根據(jù)本工程的工程數(shù)量和特點(diǎn)，我公司配備了充足的工程機(jī)械、測量和試驗(yàn)設(shè)備。 3．料源合格性測試分析。 與當(dāng)?shù)卣按迕裰g的協(xié)調(diào) 1．配合業(yè)主與當(dāng)?shù)卣炗喺嫉貐f(xié)議，并嚴(yán)格遵守協(xié)議內(nèi)容。夜間圍擋上懸掛紅色警示燈和黃色反光導(dǎo)向標(biāo)志。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計要求。路基放樣分路堤和路塹兩種。（2）施工方法恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。（3）工藝流程框圖路堤放樣清理地表選擇土場擊實(shí)試驗(yàn)填前壓實(shí)清除表土壓實(shí)度檢查測量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)路堤上土土方運(yùn)輸含水量檢查平整壓實(shí)處理彈簧壓實(shí)度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查（4）主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車，蛙式夯，等。溝底清除后進(jìn)行砂礫墊層、混凝土基礎(chǔ)的施工。土工格網(wǎng)采用U型錨釘固定，錨釘布置按每一平方米釘一根錨釘。含水量等于或略大于最佳含水量時立即用12T以上振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實(shí)度為止，并及時做壓實(shí)度檢測。用振動式壓路機(jī)1~2臺及時進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后在靜壓收光，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來確定 ）。模板宜采用鋼模，長度3~4m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。2%。（2）安放鋼筋安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。補(bǔ)填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直到平整度滿足要求為止。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，折模后另一半帶螺栓拉頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。這里應(yīng)指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強(qiáng)度不足，會引起粗集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。排水管道埋設(shè)由專業(yè)隊(duì)伍施工，由深至淺推進(jìn)施工。主要施工工藝及方法本合同段鋼筋砼蓋板涵包括基礎(chǔ)、帽石與涵臺、蓋板與涵面鋪裝砼、砌筑片石等。（3)結(jié)合布置綠化建筑地段，宜先將花壇墻體砌好，以利施工。(1)鋪筑面層為花崗巖，以提高平整度。f) 路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。b) 基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30～50mm。補(bǔ)缺現(xiàn)澆部分應(yīng)分格規(guī)則，滾花清晰，表面平整。3曲線段177。本工程雨、污水檢查井均采用鋼筋混凝土檢查井。養(yǎng)生總?cè)掌跒?8天。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。并應(yīng)避免將脫模劑涂灑在拉桿上。為給精抹創(chuàng)造條件，可在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾杠）對混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。混凝土在全振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。對水泥、水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實(shí)際用量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，再正式拌和生產(chǎn)。2. 路面基層處理（1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素砼重鋪，同時設(shè)脹縫板橫向隔開，脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊。拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。以事先通過做試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪標(biāo)高厚度視其是否符合設(shè)計要求，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。基槽要求線型順直，槽底平整。 監(jiān)理簽證監(jiān)理檢查機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)碎石分層鋪設(shè)碎石壓路機(jī)碾壓密實(shí)測量放線排 水清 淤測量標(biāo)高 合 格 （4）主要機(jī)械設(shè)備：自卸車、挖機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。項(xiàng)目部實(shí)行技術(shù)復(fù)核、審核制度。4．調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。 2．設(shè)施排放 夜間施工圍檔及支架上設(shè)置交通安全標(biāo)志燈及專用閃光警示燈、指示牌。在班組自檢和質(zhì)檢人員專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，并按監(jiān)理要求，予以整改。 5．制定技術(shù)管理辦法和實(shí)施細(xì)則。 主要檢測設(shè)備詳見《擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。詳見施工平面布置圖。 3）確定項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部管理流程，制定各自的崗位責(zé)任制。 6．采購部 1）負(fù)責(zé)施工所需材料的采購、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。負(fù)責(zé)施工中安全管理及工傷事故處理工作。 5）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強(qiáng)對職工的環(huán)保意識教育，負(fù)責(zé)建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系。在人行道上設(shè)置導(dǎo)向盲道寬50cm。污水管采用dn400、HDPE塑鋼纏繞管。路基兩側(cè)各設(shè)置不小于30cm寬土路肩，土路肩采用向路外側(cè)2%的橫坡。1. 2 編制原則 在詳細(xì)閱讀《施工招標(biāo)文件》及其補(bǔ)充說明，并充分理解的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，服務(wù)于業(yè)主為宗旨，編制經(jīng)濟(jì)科學(xué)切實(shí)可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工藝做到先進(jìn)科學(xué)。路堤填方邊坡以噴播草籽防護(hù)為主；路塹挖方邊坡以噴播草籽和漿砌片石菱形護(hù)坡為主。道路綠化是城市道路的重要組成部分。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目辦公室技術(shù)質(zhì)量部財 務(wù) 部經(jīng)營合同部工 程 部采 購 部路燈施工隊(duì)管道施工隊(duì)綠化施工隊(duì)路面施工隊(duì)路基施工隊(duì)一隊(duì)涵洞施工隊(duì) 主要機(jī)構(gòu)組織職能 成立施工組織機(jī)構(gòu)的原則 為保證本工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。 3）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究和實(shí)施，不斷提高工程質(zhì)量。 3）嚴(yán)格按照IS090012008的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。 6）負(fù)責(zé)自有及外租機(jī)械設(shè)備的管理工作，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備分供方的評審評價工作。 結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查和設(shè)計圖紙，決定本工程施工快、慢的主要因素是拆遷的速度, 本工程工期長，有各級領(lǐng)導(dǎo)的支持，我們將充分利用現(xiàn)場的有利條件，做好施工部署，優(yōu)化人力、物力，組織機(jī)械配套施工，確保按期高質(zhì)量完成本工程施工任務(wù)。 涵洞構(gòu)造物施工隊(duì)采用移動式柴油發(fā)電機(jī)，以適用構(gòu)造物分散的特點(diǎn)。落實(shí)工程各階段所需各類施工機(jī)械。 4．測試儀器的計量標(biāo)定。 2．為保證村民正常生產(chǎn)、生活，施工過程中必須確保群眾安全。在導(dǎo)行路的起始段來車方向，設(shè)置道路施工標(biāo)志牌、交通導(dǎo)向牌及閃光警示燈。7．拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物等。（3）路堤坡腳放樣首先把路基中樁準(zhǔn)確放出，根據(jù)設(shè)計高程、橫斷面高程、和邊坡坡比測放路基坡腳線。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 特殊地基處理（1）施工特征：特殊路基是因?yàn)樵撀范蜗略瓉硎撬?、河流、湖泊、沼澤等有淤泥軟土的地方，這樣的軟土含水量高、高孔隙比、低強(qiáng)度、固結(jié)緩慢、沉降大、穩(wěn)定性差，所以施工中必須進(jìn)行處理。砌筑片石前應(yīng)將石料表面清洗干凈，用水濕潤，外側(cè)面線應(yīng)順直平整、逐層收坡。護(hù)坡每隔10~20m設(shè)一道沉降縫，縫內(nèi)用瀝青麻絮或?yàn)r青木板條填塞基深度不小于10cm。在未作上承層嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先自檢驗(yàn)收，對不合格處及時加以處理。接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。每一工班至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好應(yīng)位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛時隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻，在較高溫度下還會出現(xiàn)表現(xiàn)網(wǎng)裂，路面成型通車后表層破皮脫落。縱向縮（假）縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，或用拉桿置放機(jī)在施工時置入。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力走出其抗拉強(qiáng)度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。所有管涵（含過路管涵）按規(guī)劃設(shè)計要求在路基施工前埋設(shè)到位，且在路基施工前完成。施工工藝流程見下圖原材料準(zhǔn)備 蓋板涵施工工藝流程圖施工放樣基礎(chǔ)開挖基坑驗(yàn)收基底夯實(shí)或撿平基礎(chǔ)砼鋪砌澆筑臺身蓋板吊裝板縫處理進(jìn)出口砌石洞身兩側(cè)填土驗(yàn) 收原材料認(rèn)可配合比準(zhǔn)備攪拌機(jī)準(zhǔn)備砼拌和不合格蓋板預(yù)制砂漿拌和石料準(zhǔn)備認(rèn)可（1）施工方法① 采用全站儀放出圓管涵、蓋板涵中線，檢測合格后進(jìn)行基坑開挖；② 挖掘機(jī)挖基，人工清理基礎(chǔ)及邊坡，按設(shè)計要求進(jìn)行基礎(chǔ)基底夯實(shí)；③ 精確放出基礎(chǔ)平面尺寸，澆筑砼鋪底、基礎(chǔ)；④ 砼采用拌和站集中拌制，混凝土攪拌車運(yùn)輸，手推車運(yùn)輸、溜槽入倉，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，即可立墻身模板，墻身模板采用組合鋼模板，鋼模板立好經(jīng)驗(yàn)收合格后澆注砼，施工時注意結(jié)合面的鑿毛、沉降縫的一致；⑤ 為便于管理，鋼筋砼蓋板分別在預(yù)制場集中預(yù)制，達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度后由平板車運(yùn)至現(xiàn)場，汽車吊裝就位；⑥ 涵身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，涵身兩側(cè)按要求分層回填壓實(shí)；⑦ 蓋板涵主體結(jié)構(gòu)完工后，澆筑帽石砼及砌筑附屬防護(hù)工程。（4)人行道施工應(yīng)與斜坡、踏步等施工結(jié)合進(jìn)行。(2)花崗巖的鋪砌，與一般排砌人行道面，預(yù)制板基本相似，首先要求土基必須壓實(shí)，為使道面平整，可用振動壓路機(jī)(小型)整平并固定，其關(guān)鍵是在鋪筑級配碎石層時底基可甩整平板或整平管進(jìn)行。g) 各種螺母緊固，宜