【正文】 系統(tǒng)在低工況時(shí)由于排氣能量減少而是用渦輪轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力不足，從而出現(xiàn)燃燒惡化、功率下降的現(xiàn)象。他們正在逐步得到發(fā)展和應(yīng)用，使增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷有新的提高。帶廢氣旁通閥的增壓器目前在車用柴油機(jī)上應(yīng)用較為普遍，不足之處是由于釋放了一部分廢氣，造成了能量損失，因此柴油機(jī)高工況的燃油消耗有一定增加。目前，中，重型車輛已經(jīng)普遍選用增壓柴油機(jī)作為動(dòng)力，渦輪增壓技術(shù)已成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和降低廢氣、噪聲排放的最有效措施之一，特別是為了應(yīng)對(duì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)排放法規(guī)，增壓技術(shù)的應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，增壓技術(shù)進(jìn)入了黃金發(fā)展時(shí)期。在檢查增壓器時(shí)，必須注意的一點(diǎn)是此時(shí)不起動(dòng)柴油機(jī)。如果此處漏油嚴(yán)重，甚至已向外漏油，說(shuō)明增壓器已不能再繼續(xù)使用。（三）廢氣渦輪增壓器漏油 渦輪增壓器漏油一般發(fā)生在壓氣機(jī)端，因?yàn)閴簹鈾C(jī)密封裝置靠葉輪邊的是12低壓區(qū)，容易產(chǎn)生漏油故障。若該接頭處僅表現(xiàn)為輕微地滲油，仍屬正?，F(xiàn)象。　　如果車輛經(jīng)常在城市內(nèi)行駛，那么有必要考慮需要什么樣的渦輪增壓，因?yàn)闇u輪并不是隨時(shí)都在啟動(dòng)。但是由于8裝在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸里面，因此還是消耗了部分動(dòng)力，增壓出來(lái)的效果并不高。由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊、更合理，較高的壓縮比，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作強(qiáng)度更高。其次，需要按時(shí)清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪，灰塵顆?？赡軙?huì)打壞增壓器葉片，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，軸套和密封件磨損加劇。所以在目前全人類對(duì)節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境的覺(jué)悟日益提高的情況下，T 字頭汽車被迅速地推廣和普及，T 字頭座駕也因?yàn)榕炫鹊膭?dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性獲得眾多車主的青睞。這種方3案可使壓氣機(jī)進(jìn)口損失最小和渦輪結(jié)構(gòu)緊湊，因此應(yīng)用也較廣。廢氣渦輪與壓氣機(jī)通常裝成一體，便稱為廢氣渦輪增壓器。本文介紹了渦輪增壓器的構(gòu)造和原理，對(duì)它的保養(yǎng)及使用進(jìn)行了闡述，同時(shí)，通過(guò)分析常見(jiàn)故障，對(duì)改進(jìn)措施以及發(fā)展方向有了一定的看法。 廢氣渦輪增壓器是將廢氣動(dòng)力渦輪與廢氣渦輪增壓器串聯(lián)起來(lái)工作，稱為復(fù)合式廢氣渦輪增壓器。滾動(dòng)軸承的摩擦損失不大，長(zhǎng)度也小，但壽命不如滑動(dòng)軸承。 目前大部分出現(xiàn)問(wèn)題的渦輪增壓器都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成大規(guī)模燒機(jī)油。除了極少數(shù)特殊情況外，機(jī)油出口應(yīng)該垂指向下，而且回油管應(yīng)高出油底殼機(jī)油液面，以保證回油能暢通地流回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。 這就是我們平時(shí)最常見(jiàn)的渦輪增壓裝置了，增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何機(jī)械聯(lián)系，實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量?！　〈送鉁u輪增壓還有維護(hù)保養(yǎng)方面的問(wèn)題，例如寶來(lái)的 ，6 萬(wàn)公里左右就要更換渦輪了，雖然次數(shù)不多，畢竟給自己的車無(wú)形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)，這個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境還不是特別好的車主來(lái)說(shuō)特別值得注意。 拆卸壓氣機(jī)與進(jìn)氣管道的連接，觀察壓氣機(jī)葉輪和泵殼的摩擦情況、漏油情況以及葉片的損壞情況。當(dāng)油壓高于 588kPa 時(shí)，潤(rùn)滑油便會(huì)由密封裝置處由渦輪端泄露出潤(rùn)滑油。如果排油來(lái)自軸心且較為嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行拆查維修。否則，會(huì)造成人員受傷。在標(biāo)定工況，柴油機(jī)的每臺(tái)增壓器都在高效率工作，燃油消耗率低；在部分工況，減少投入使用的渦輪增壓器數(shù)量，使得投入使用的在一起仍然在高效率區(qū)附近工作，最大限度地增加了氣缸的進(jìn)氣量，從而改善了柴油機(jī)的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性?！窘Y(jié)束語(yǔ)】目前國(guó)內(nèi)對(duì)于渦輪增壓器在車輛行駛中可能出現(xiàn)的故障及診斷方法很少。這種增壓器的好處是通過(guò)設(shè)計(jì)較小的渦輪殼截面，迅速建立起低速壓力，改善低速時(shí)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型排放指標(biāo)及瞬態(tài)響應(yīng)性，將柴油機(jī)在高速區(qū)所需要的進(jìn)氣壓力由旁通閥調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，解決了因較小的渦輪殼截面導(dǎo)致的告訴高負(fù)荷區(qū)過(guò)高的增壓壓力而造成柴油機(jī)最高爆發(fā)壓力大幅升高、可靠性降低、性能指標(biāo)惡化等問(wèn)題。 近些年來(lái)，由于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的廣泛應(yīng)用和加工水平的飛速發(fā)展，尤其是前傾后彎葉片的應(yīng)用使壓氣機(jī)效率提高了 7%～10%，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力15性都得到大幅提高。當(dāng)空氣濾清器濾芯堵塞、軸承磨損、渦輪或壓氣機(jī)葉片變形損壞、進(jìn)氣道膠管破裂或松動(dòng)等都會(huì)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，增壓壓力也因此而隨之下降。如果該接頭處僅表現(xiàn)輕微地滲油，仍屬正?，F(xiàn)象。若積油來(lái)自排氣系統(tǒng)，而葉輪上積油較多，就將渦輪拆卸清洗。這點(diǎn)在壓氣機(jī)至進(jìn)氣管之間的橡膠管11接頭上最為明顯。譬如說(shuō)一輛 的渦輪增壓汽車，在實(shí)際的行駛之中，加速肯定不如 的，只要過(guò)了那段等待期， 的動(dòng)力同樣會(huì)竄上來(lái)，因此單單追求駕駛感覺(jué)的話，渦輪增壓引擎并不合適，如果是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。其優(yōu)點(diǎn)是渦輪轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)相同，因此沒(méi)有滯后現(xiàn)象，動(dòng)力輸出非常流暢。 。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)軸與軸套之間配合間隙很小，如果機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)早報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加 20% ～ 30%，甚至更高，但是相同情況下的耗油量卻并不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。 即壓氣機(jī)的工作輪呈懸臂布置，轉(zhuǎn)子支點(diǎn)在渦輪機(jī)工作輪的兩側(cè)。他們的作用分別如下：脹做功，廢氣渦輪的全部功率用于驅(qū)動(dòng)與渦輪機(jī)同軸旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)工作葉輪，在壓氣機(jī)中將新鮮空氣壓縮后再送入氣缸?！娟P(guān)鍵詞】渦輪增壓 廢氣 常見(jiàn)故障 改進(jìn)措施【引言】渦輪增壓器，一個(gè)近十年出現(xiàn)的詞語(yǔ)。在某些增壓度較高的柴油機(jī)上，廢氣能量除驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪增壓器外，尚有多余的能量用于驅(qū)動(dòng)低壓廢氣動(dòng)力渦輪，該動(dòng)力渦輪通過(guò)齒輪變速器及液力耦合器與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸聯(lián)接。因此，國(guó)內(nèi)外的增壓器廣泛采用滑動(dòng)軸承。而油封損壞的主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而首先損壞了油封，造成漏油。 （1）由于渦輪增壓器的成本較高，甚至長(zhǎng)期不良使用還造成渦輪增壓器損壞甚至引擎損壞的嚴(yán)重后果，所以對(duì)車輛的定期檢查必須高度重視。所以在選用渦輪增壓轎車機(jī)油時(shí)，就要考慮到它的7特殊性，所使用的機(jī)油必須抗磨性好，耐高溫，建立潤(rùn)滑油膜塊，油膜強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸