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正文內(nèi)容

950熱帶鋼四輥軋機(jī)的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(留存版)

  

【正文】 油,壓力表不動(dòng)作:油路堵塞,將閥拆開(kāi)清洗、檢查、使油路暢通。 ?。ɑ瑝K泵):泵的間隙不當(dāng),調(diào)整泵的間隙;油液粘度太大,合理選擇油品;壓力調(diào)節(jié)不當(dāng),超過(guò)實(shí)際需要壓力,合理調(diào)整系統(tǒng)中各種壓力;油泵各連接處的泄漏造成,容積損失而發(fā)熱,緊固各連接處,并檢查密封,防止漏泄。其他產(chǎn)品、除上兩家外,還有沈陽(yáng)潤(rùn)滑設(shè)備廠和西安潤(rùn)滑設(shè)備廠生產(chǎn)等。當(dāng)軋機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí),其速度變化就不能保障液體摩擦條件,限止了動(dòng)壓軸承的使用范圍。對(duì)軋機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)的基本要求有:適當(dāng)?shù)挠托?;良好的冷卻能力;良好的抗氧化安定性、防銹性和理化指標(biāo)穩(wěn)定性;過(guò)濾性能好;對(duì)軋輥和制品表面有良好的沖洗清潔作用;對(duì)冷軋帶鋼的退火性能好;不損害人體健康;易于獲得油源,成本低。7. 取決于軋輥數(shù)目、軋輥直徑、軸承座的高度、軋輥?zhàn)畲箝_(kāi)口度、壓下螺絲的最小伸長(zhǎng)量、安全臼和測(cè)壓元件的高度、墊板高度等因素。開(kāi)式機(jī)架主要缺點(diǎn)是剛度較差。鋼管材料用45無(wú)縫鋼管,屈服強(qiáng)度,取安全系數(shù)n=, = 則 , =取 液壓壓下系統(tǒng)性能驗(yàn)算1) 進(jìn)油路: 沿程壓力損失: 主要是液壓缸推動(dòng)下刀架在實(shí)施剪切時(shí)進(jìn)油路中的壓力損失。所以選軸向柱塞變量泵。由于,所以強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。 液壓缸主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算: 液壓缸的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括缸筒壁厚、缸底厚度、缸頭厚度等。由于兩個(gè)液壓缸是完全相同的,故只需設(shè)計(jì)其中一個(gè)即可。放油孔設(shè)在箱座底面最低處,其附近留有足夠的空間,以便于放容器,箱體底面向放油孔方向傾斜一點(diǎn),并在其附近形成凹坑,以便于油污的匯集和排放。 1)按[9]表73,取KA=1 2)根據(jù)V=,按圖78查得K 3)按[9]表74,由軟齒面,8級(jí)精度,對(duì)稱(chēng)支承。軸承裝配注意事項(xiàng):1)裝配前,按設(shè)備技術(shù)文件的要求仔細(xì)檢查軸承及軸承相配合零件的尺寸精度、行為公差和表面粗糙度。水平找好后還得復(fù)查中心和標(biāo)高,同時(shí)又復(fù)查水平。連軋機(jī)機(jī)組的各機(jī)架之間,對(duì)機(jī)架軋輥中心線(xiàn)的平行度有較高要求,因此必須在中心標(biāo)板上準(zhǔn)確投設(shè)中心點(diǎn)。3)潤(rùn)滑脂的填充量 潤(rùn)滑脂的填充量,以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜,若加脂過(guò)多,由于攪拌掃熱,會(huì)使脂變質(zhì)惡化或欽化。確保軸承的密封性能,以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承,防止軸承潤(rùn)滑劑的外漏。(2)將第一個(gè)外圈裝入軸承座孔,用小銅錘輕敲外圈端面,并用塞尺檢查,使外圈與軸承座孔接觸良好,然后再裝入第一個(gè)外調(diào)整環(huán)。 查表 得 泊松比= 彈性模數(shù)=206 206 滿(mǎn)足要求。只要條件允許,軸頸直徑和軸頸與軸身的過(guò)度圓應(yīng)選大些。這種裝置主要用于可逆式熱軋機(jī)上,如初軋機(jī)、板坯軋機(jī)及中厚板軋機(jī)。軋機(jī)中使用最多的是軋鋼機(jī)。設(shè)計(jì)950帶鋼軋機(jī)的目的是設(shè)計(jì)專(zhuān)用于軋制950mm規(guī)格的板帶鋼材。用軋制方法生產(chǎn)鋼材,具有生產(chǎn)率高、品種多、上產(chǎn)過(guò)程連續(xù)性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)。隨著連鑄機(jī)的逐步推廣,某些裝有連鑄機(jī)的鋼廠已不再使用開(kāi)坯機(jī)開(kāi)坯。3)電—液雙壓下裝置:常見(jiàn)的有兩種。 F= 式中b0、b1———軋制前后軋件的寬度l——— 軋件與軋輥接觸弧的水平投影當(dāng)兩個(gè)軋輥直徑相同而在不考慮軋輥彈性壓扁情況下,接觸弧長(zhǎng)度的水平投影l(fā)為: 由△ABC和△ABD 而 BD=2R 則 如果忽略二次項(xiàng),l近似為 F= 2. 熱軋鋼板軋機(jī)平均單位壓力計(jì)算由于厚板、中板軋機(jī)軋制時(shí)的/=1時(shí),則平均單位壓力的計(jì)算應(yīng)采用薄板軋機(jī)的公式:1)軋制時(shí)金屬的變形阻力變形程度由于在軋制時(shí),軋件在變形區(qū)內(nèi)的壓下量實(shí)際上是變化的,所以變形程度沿接觸弧也是變化的。而PU值是普通軸承的3~20倍。(5)將第二個(gè)內(nèi)圈連同兩套帶圓錐滾子的保持架及第三個(gè)外圈整體裝入,吊裝方法同步驟(3)。 潤(rùn)滑劑監(jiān)測(cè):正常潤(rùn)滑劑應(yīng)是清亮潔凈的,如果潤(rùn)滑劑已變臟,就會(huì)有磨損的微粒或污染物。 4)潤(rùn)滑脂的更換 潤(rùn)滑脂的使用壽命是有限的,其潤(rùn)滑性能在使用的過(guò)程中逐漸降低,磨損也逐漸增多,因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。在進(jìn)行設(shè)備安裝施工中,設(shè)備制造廠貨供貨單位遵照訂貨要求和保證安裝施工的連續(xù)性,將各種設(shè)備陸續(xù)發(fā)貨至施工現(xiàn)場(chǎng)。 第二種步驟:先將設(shè)備一端的標(biāo)高找好后,再找水平,將水平和標(biāo)高復(fù)查好,塞好墊鐵組后,再對(duì)準(zhǔn)中心線(xiàn)找中心。3. 主傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)計(jì)算電動(dòng)機(jī)的力矩為 附加摩擦力矩 傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率查表225 取 接軸的傳動(dòng)效率= 齒輪座的傳動(dòng)效率= 減速器的傳動(dòng)效率=取 =5% =% i = 10得: 軋輥的驅(qū)動(dòng)功率 由于上面已經(jīng)算出軋機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率,根據(jù)軋機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率算電動(dòng)機(jī)需要的功率,由此可得: 電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率 由于帶鋼軋機(jī)在工作的時(shí)候有可能出現(xiàn)超負(fù)荷的條件下工作的情況,我們?yōu)榱吮WC電機(jī)的安全運(yùn)行和電機(jī)壽命長(zhǎng)等各種因素考慮,配用電動(dòng)機(jī)功率均留有余地,一般?。? 所以 : 根據(jù)表可知:P=1500Kw: Lh=1) 由于是滾動(dòng)軸承,所以 ε= 2) Fr=/2=(MN) 取Fa= Fa=(MN)3)查四列圓錐滾子軸承表得:Cr=42400(KN ) Y1= e= 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷:當(dāng)Fa/Fr=≤e=, Pr=(Fr+)fTfF fT=1 fF= 所以 Pr=(+)1=(MN)4) 工作輥轉(zhuǎn)速n=120 r/min Lh= = 3.2.2支承輥軸承壽命 : Lh=1) 由于是滾動(dòng)軸承,所以 ε= 2) Fr=/2=(MN) 取Fa= Fa=(MN)3)查四列圓錐滾子軸承表得:Cr=105000(KN ) Y1= e= 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷:當(dāng)Fa/Fr=≤e=, Pr=(Fr+)fTfF fT=1 fF= 所以 Pr=(+)1=(MN)4)支承輥輥轉(zhuǎn)速n=60 r/min Lh= = 1)各軸的轉(zhuǎn)速Ⅰ軸 nⅠ=nm=1200 Ⅱ軸 nⅡ= = =375 Ⅲ軸 nⅢ= ==120 2)各軸的輸入功率Ⅰ軸 PⅠ=Pdη01=1500=1485kwⅡ軸 PⅡ= PⅠη12= PⅠη2η3=1485=Ⅲ軸 PⅢ= PⅡη23= PⅡη3η4==3)各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩Td=9550 =9550=Ⅰ軸 T1=Tdη01== NmⅡ軸 T2= T1i0η12== NmⅢ軸 T3= T2i1η23== Nm參數(shù)軸名電動(dòng)機(jī)軸Ⅰ軸Ⅱ軸Ⅲ軸轉(zhuǎn)速n/()12001200375120輸入功率P/kw15001485輸入轉(zhuǎn)矩T/( Nm)傳動(dòng)比i效率η3.4減速箱的齒輪設(shè)計(jì)及傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)1. 選擇齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)。 1)模數(shù) m= 取m=20 2)分度圓直徑 d1= 3)中心距 4)齒寬b取b 3. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。通氣器用于通氣,使箱內(nèi)外氣壓一致,以避免由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)溫度升高,內(nèi)壓增大,而引起減速器潤(rùn)滑油的滲漏。圖31:?jiǎn)位钊麠U液壓缸示意圖 液壓缸主要性能參數(shù)的確定: ①選定液壓缸內(nèi)徑D: 根據(jù)常用液壓設(shè)備工作壓力表選取P=10MPa。 1) 缸筒內(nèi)徑D 由前面的計(jì)算可知:無(wú)活塞桿缸筒內(nèi)徑D=900mm2).缸筒壁厚=:缸筒外徑公差余量:缸筒腐蝕余量當(dāng)時(shí), 其中:缸筒內(nèi)最高工作壓力 :缸筒材料許用應(yīng)力= , :缸筒材料抗拉強(qiáng)度; n:安全系數(shù) 通常取 n=5 由機(jī)械版《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 則== = 取=40mm 同時(shí)取 ==40+5+10mm=55mm 確定缸筒外徑D 缸筒底部厚度的確定:缸底的材料:選用45鋼。緩沖裝置的結(jié)構(gòu): 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》表21621 ,采用變節(jié)流型緩沖裝置(銑槽型)。2) 流量范圍較大。整個(gè)工作循環(huán)過(guò)程中,在軋制的過(guò)程中,外負(fù)載最大,且發(fā)熱量也最大。 3)由于設(shè)備基礎(chǔ)相關(guān)尺寸存在誤差,需在設(shè)備就位后進(jìn)行微調(diào),保證泵吸油管處于水平、正直對(duì)接狀態(tài),其中為斜楔聯(lián)接最為突出。= H=285+20+50+100+200=655mm軋薄帶濃度高一些,軋厚帶濃度低一些。而高速時(shí)關(guān)閉靜壓系統(tǒng),用動(dòng)壓系統(tǒng)供油的動(dòng)靜壓混合系統(tǒng)效果更為理想。安裝前對(duì)裝置、元件進(jìn)行檢查;產(chǎn)品必須有合格證,必要的裝置和元件要檢查清洗,然后進(jìn)行預(yù)安裝(對(duì)較復(fù)雜系統(tǒng))?! 。褐够亻y不正常,檢查彈簧及鋼球,并進(jìn)行清洗修理或換新的。稀油站、干油站常見(jiàn)事故與處理: ?。ɑ瑝K泵):原因是軸承間隙太小、潤(rùn)滑油不足,檢查間隙,重新研合,; ?。汗苈范氯煌?,檢查管路,取出堵塞物。以上主要潤(rùn)滑元件壓力范圍是10MPa、20MPa、40MPa,其中20MPa、40MPa是國(guó)外引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,由太原潤(rùn)滑設(shè)備廠和上海潤(rùn)滑設(shè)備廠生產(chǎn)。動(dòng)壓軸承的液體摩擦條件在軋輥有一定轉(zhuǎn)速才能形成。?。?)軋機(jī)工藝潤(rùn)滑冷卻常用介質(zhì):在軋鋼過(guò)程中,為了減小軋輥與軋材之間的摩擦力,降低軋制力和功率消耗,使軋材易于延伸,控制軋制溫度,提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量,必須在軋輥和軋材接觸面間加入工藝潤(rùn)滑冷卻介質(zhì)。為換輥方便,換輥側(cè)的機(jī)架窗口應(yīng)比傳動(dòng)側(cè)窗口寬5~10mm,亦可表示為 = + 2 B=1114+2x40=1194mm式中 ——機(jī)架窗口寬度; ——支承輥(軋輥)軸承座寬度,mm; ——窗口滑板厚度,mm,一般取=20~40mm。采用開(kāi)式機(jī)架,只要拆下上蓋,就可以很方便地將軋輥從上面吊出或裝入。 1)液壓設(shè)備應(yīng)根據(jù)平面布置圖對(duì)號(hào)吊裝就位,大型成套液壓設(shè)備,應(yīng)由里向外依次進(jìn)行吊裝。 1)明確安裝現(xiàn)場(chǎng)施工程序及施工進(jìn)度方案。4)油箱的結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1 總則 郵箱包括油箱體及箱上所設(shè)置的各種附件油箱體 油管尺寸的計(jì)算 1)油管內(nèi)徑: 根據(jù),機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》—29 d= 其中, Q—通過(guò)管道內(nèi)的流量,取763L/minv—系統(tǒng)壓油管道的流速,取4m/s —2,取標(biāo)準(zhǔn)值d=80mm 2)管道壁厚 由《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》—30知, 其中, P—管內(nèi)最高工作壓力,10MPa d—油管內(nèi)徑,80mm —材料許用應(yīng)力。大流量。查《機(jī)械零件》教材表7—1知經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的45鋼,取安全系數(shù)n=5,則許用應(yīng)力。=~ 取=選活塞密封為彈性材料 則=1工作時(shí)系統(tǒng)回油線(xiàn)上的排油直接回油箱,故=1則=⑨液壓缸結(jié)構(gòu)的選?。河伞稒C(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》, 選擇單作用活塞式液壓缸。該浮動(dòng)軸式剪切機(jī)下刀架采用2個(gè)液壓缸共同支撐。視孔蓋用鑄鐵制成,它和箱體之間加密封墊。(7)計(jì)算 (8) 圓周速度 (9)計(jì)算載荷系數(shù)。此外,應(yīng)按照技術(shù)要求對(duì)與軸承配合的零件,如軸、軸承座、端蓋、襯套、密封圈等進(jìn)行檢查。 第一種步驟:設(shè)備在基礎(chǔ)上就位之后,先找正它的中心,即先將設(shè)備上的兩端的中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的中心線(xiàn),然后在基準(zhǔn)線(xiàn)方向的任一端調(diào)整斜墊鐵,將此端的標(biāo)高找好,最后找水平度。設(shè)備分布較廣,密集程度又較高的軋鋼廠,為便于測(cè)量管理,在設(shè)備安裝之前應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置總圖繪制中心線(xiàn)布置圖,并給每一條中心線(xiàn)加上編號(hào)。針入度數(shù)值越大,表示潤(rùn)滑脂越軟。 2)定期檢查密封件的密封情況,及時(shí)更換損壞的密封件。(1)將軸承座放置水水平,檢查校正軸承座孔中心線(xiàn)對(duì)底面的垂直度。 最大壓應(yīng)力: = 加在接觸表面單位長(zhǎng)度的負(fù)荷 q=P/L= =500mm =1000mm。因此軸頸與軸身過(guò)渡處,往往是軋輥強(qiáng)度最差的地方。壓下系統(tǒng)的分類(lèi)及作用:1)快速壓下系統(tǒng):習(xí)慣上把不“帶鋼”壓下的壓下裝置稱(chēng)為快速壓下裝置,一般其壓下速度大于1mm/s。各類(lèi)軋機(jī)的工作原理和主要結(jié)構(gòu)基本相同,只是軋輥的溫度、壓力和速度有所差異。本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括:軋制壓力和軋制力矩的計(jì)算及電動(dòng)機(jī)的選取,軋輥的設(shè)計(jì)及校核,主減速器的設(shè)計(jì),軸系部件的設(shè)計(jì),齒輪機(jī)座的設(shè)計(jì),其中包括對(duì)減速器的潤(rùn)滑和密封等設(shè)計(jì)過(guò)程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。因此,它比鍛造、擠壓、拉拔等工藝
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