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機電一體化畢業(yè)論文(數(shù)控車床)(留存版)

2025-08-12 01:11上一頁面

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【正文】 ........................ (13) ...................................... (13)................................................ (14) ...........................................(15) .......................................... (15)(CJK6153)的主要技術(shù)........................... (15)(CJK6153)的潤滑............................... (16) 數(shù)控車床的編程方法..........................................(17)................................ (18)................................ (19)第三章 數(shù)控車床加工工藝分析.....................................(23) 零件圖樣分析......................................... ...... (23) 工藝分析....................................................(24) 車孔的關(guān)鍵技術(shù)..............................................(24) 解決排屑問題................................................(25) 加工方法....................................................(25)第四章 當(dāng)前數(shù)控機床技術(shù)發(fā)展趨勢.................................(29) 是精密加工技術(shù)有所突破......................................(29) 是技術(shù)集成和技術(shù)復(fù)合趨勢明顯................................(29)結(jié)束語...........................................................(31) 參考文獻.........................................................(33)致謝.............................................................(35)前 言高速加工技術(shù)發(fā)展迅速,在高檔數(shù)控機床中得到廣泛應(yīng)用。由于數(shù)控加工整個加工過程都是自動完成的,因此要求我們在加工零件之前就必須把整個加工過程有一個比較合理的安排,其中不能出任何的差錯,否則就會產(chǎn)生嚴重的后果。對于步進電機來說,每一個脈沖信號使電機轉(zhuǎn)過一個角度,進而帶動機床移動部件移動一個微小距離。⑵按運動方式分類①點位控制數(shù)控機床②點位/直線控制數(shù)控機床 ③連續(xù)控制數(shù)控機床⑶按控制方式分類 按控制方式分類可以分為開環(huán)控制數(shù)控機床、閉環(huán)控制數(shù)控機床和半閉環(huán)控制數(shù)控機床。一般情況下,重復(fù)定位精度是呈正態(tài)分布的偶然性誤差,它影響一批零件加工的一致性,是一項非常重要的精度指標。還有能實現(xiàn)復(fù)雜的運動、產(chǎn)生良好的經(jīng)濟效益、利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化等特點。數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)是由CNC裝置、輸入/輸出設(shè)備、可編程控制器(PLC)、主軸驅(qū)動裝置和進給驅(qū)動裝置以及位置測量系統(tǒng)等幾部分組成,如圖24所示。(3)數(shù)控車削中心。機床坐標系是機床固有的坐標系,是制造和調(diào)整機床的基礎(chǔ),也是設(shè)置工件坐標系的基礎(chǔ)。不同的系統(tǒng),其方法各不相同。(2)車端面,沿X向退刀,測得端面與工件坐標系原點間的距離,按InputZ輸入該距離值,回車即可。同理車臺階,X向退刀,測得臺階深度,在偏置號處輸入Z=。螺紋切削時主軸轉(zhuǎn)速不能太高,一般NP≤3000,N為主軸轉(zhuǎn)速(rpm),P為公制螺紋導(dǎo)程(mm)。3)確定切削用量(1)加工外圓與端面,主軸轉(zhuǎn)速 630rpm, 進給速度150mm/min。采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀,精車時,要求切屑流向向心傾前排屑(孔心排屑)因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向,要向前沿傾圓弧的排屑方法,如圖4精車刀合金用YA6,目前的M類型,它的抗彎強度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。換上精車刀把要切削余量加工到護軸滿過度配合和粗糙度的要求。本文在對數(shù)控技術(shù)和發(fā)展趨勢的分析,對我國數(shù)控領(lǐng)域存在的問題進行研究的基礎(chǔ)上。感謝我的學(xué)友和朋友對我的關(guān)心和幫助。(4)車刀采用C620,首先把前頂尖放進主軸錐位固定,為防止夾薄壁套時的工件變形,增加一個開環(huán)厚套如圖6圖36為保持批量生產(chǎn),薄壁套管外圓的一頭經(jīng)加工為統(tǒng)一尺寸d,t的尺是軸向夾位,個薄壁套管壓緊,提高車內(nèi)孔時的質(zhì)量,保持尺寸。我們拋開外圓,經(jīng)過我們多次加工和實驗,采用刀具新磨法,較好地解決了這一問題材。(2)精加工外圓與端面。F為進給速度,其單位為mm/min (用G94或G98指定)或mm/r(用G95或G99指定)。然后按設(shè)置鍵,設(shè)置偏置號(基準刀+100),輸入Z=0,試切外圓,Z向退刀,測得外圓直徑,進入錄入方式,按程序按鈕。(2)在Z軸不動的情況下,沿X軸退刀,且停止主軸旋轉(zhuǎn)。開機后必須先回零(回參考點),若不作此項工作,則螺距誤差補償、背隙補償?shù)裙δ軐o法實現(xiàn)。在冷卻箱內(nèi)未灌入冷卻液前,嚴禁啟動冷卻泵,以免使冷卻泵燒壞。(1)簡易數(shù)控車床(經(jīng)濟型數(shù)控車床)。(3)夾緊裝置這套裝置通過液壓自動控制卡爪的開/合。數(shù)控機床的加工精度不受零件復(fù)雜程度的影響,機床傳動鏈的反向齒輪間隙和絲杠的螺距誤差等都可以通過數(shù)控裝置自動進行補償。定位誤差包括伺服系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、進給系統(tǒng)等的誤差,還包括移動部件導(dǎo)軌的幾何誤差等。使用數(shù)控機床時,首先要將被加工零件圖紙的幾何信息和工藝信息用規(guī)定的代碼和格式編寫成加工程序。在數(shù)控機床產(chǎn)生初期,輸入裝置為穿孔紙帶,現(xiàn)已淘汰,后發(fā)展成盒式磁帶,再發(fā)展成鍵盤、磁盤等便攜式硬件,極大方便了信息輸入工作,現(xiàn)通用DNC網(wǎng)絡(luò)通訊串行通信的方式輸入。數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式,尤其是形狀復(fù)雜精度要求很高的模具制造行業(yè),以及成批大量生產(chǎn)的零件。第一章 數(shù)控車床的基本組成和工作原理 機床結(jié)構(gòu)數(shù)控機床一般由輸入輸出設(shè)備、CNC裝置(或稱CNC單元)、伺服單元、驅(qū)動裝置(或稱執(zhí)行機構(gòu))、可編程控制器PLC及電氣控制裝置、輔助裝置、機床本體及測量反饋裝置組成。⑹可編程控制器可編程控制器 (PC,Programmable Controller) 是一種以微處理器為基礎(chǔ)的通用型自動控制裝置,專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的。進給速度是影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和刀具壽命的主要因素,直接受到數(shù)控裝置運算速度、機床動特性和工藝系統(tǒng)剛度限制。更換加工零件時,數(shù)控機床只需更換零件加工的NC程序。 從機械結(jié)構(gòu)上看,數(shù)控車床還沒有脫離普通車床的結(jié)構(gòu)形式,即由床身、主軸箱、刀架進給
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