【正文】 少了對(duì)樹(shù)木的砍伐，起到了一定的環(huán)保作用。在獲取轉(zhuǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)信息后 ,將兩端點(diǎn)的坐標(biāo)信息設(shè)置為直線的兩點(diǎn) ,然后 以該直線作為參考線 ,設(shè)計(jì)圖 ,在電子手薄中輸人測(cè)設(shè)的桿塔位置與端點(diǎn)之間的間隔后 ,即會(huì)生成包含各桿塔位樁點(diǎn)坐標(biāo)的折線文件。首先參與的就是靜態(tài)測(cè)量，即：對(duì)整條輸電線路的周?chē)M(jìn)行控制點(diǎn)的布設(shè)及觀測(cè)，用來(lái)對(duì)整條線路進(jìn)行高程和平面控制。 gps 測(cè)量在精確測(cè)定觀測(cè)站平面位置的同時(shí)，可以精確測(cè)定觀測(cè)站的大地高程。 淺議 GPS RTK 技術(shù)在輸電線路測(cè)量中的應(yīng)用 摘要：由于輸電線路勘測(cè)工作的特點(diǎn)以及全球定位系統(tǒng) (gps)的優(yōu)勢(shì)以及特點(diǎn)，使得 gps 應(yīng)用于輸電線路勘測(cè)成為必然。 操作簡(jiǎn)便。 對(duì)于航空攝影測(cè)量輸電線路，所拍路徑圖大部分為 1： 10000 左右的照片，首先所要做的就是在這些航拍照片上選擇合適的點(diǎn)作為靜 態(tài)外控的控制點(diǎn)。根據(jù)折線文件中桿塔位樁的坐標(biāo) ,信 rtk實(shí)時(shí)導(dǎo)航指示 ,可測(cè)設(shè)出各桿塔位樁 ,并標(biāo)定之。 gps 技術(shù)已成為輸電線路勘測(cè)的一個(gè)重要 組成部分，隨著 gps 技術(shù)不斷的提高以及廣大測(cè)繪工作者的不斷探索， gps 會(huì)逐步深入到更具體的工作以及滿(mǎn)足更多特種工程的需要。 應(yīng)用 rtk 技術(shù) ,將使這方面的工作快速、高效。 測(cè)量的應(yīng)用 rtk 是指載波相位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分定位 (real timekinematic)，它是 gps 發(fā)展的最新形式。 在觀測(cè)中測(cè)量員的主