【正文】 　　　　　　建筑面積為:　　　則床地比為：　　　故滿足采光要求。一般坡度取1：5～1：10之間，在該廠房中取15%，則外坡道的水平長度為2000mm。　　　　　　　　　　　　　 圖36 檁條有效截面示意圖　　　有效凈截面模量為：　　　　　　　　　　　　　　　故強度滿足。　　，強度滿足?！　　?梁截面初選　　　初選截面如圖521所示　　　　圖521鋼架梁截面　　?。?）截面特性計算　　　　　　　　　　　　　　　　　　（3）強度驗算　　?、倏刂平孛娴膹姸闰炈恪　　∪〗孛孀畈焕M合　　　正應力：　　　剪應力：　　　　　?、诳辜舫休d力驗算當時，③抗彎承載力驗算由于，則　　　（4）整體穩(wěn)定性驗算　　?、?平面內穩(wěn)定　　　斜梁坡度為1：10，不超過1：5，因軸力很小可按壓彎構件計算其強度和平面外穩(wěn)定，不計算平面內穩(wěn)定?！　　〔捎肕24 ，摩擦面采用噴砂處理。　　　三邊支承，一邊自由邊部分　　?、?A處錨栓所在區(qū)格　　　取，由，　　　查表得彎矩系數(shù)　　　　　?、贐處錨栓所在區(qū)格　　　，查表得彎矩系數(shù)　　　2兩邊支撐，兩邊自由邊部分a區(qū)格　　　，查表得彎矩系數(shù)　　　　　　所以，底板厚度取?！　　、? 加勁肋與底板連接焊縫　　　 采用 （共二條焊縫）　　　，滿足要求?！　　。?） 驗算3點處剪應力 　　　 3 驗算2點處折算應力　　　正應力為：　　　剪應力為：　　　折算應力為：　　　滿足要求?！　　??分別為節(jié)點域柱腹板的寬度和厚度；　　　??斜梁腹板高度或節(jié)點域高度；　　　??建立分布不均勻系數(shù)，按塑性設計時取。圖53 風荷載作用簡圖（）　　?。?）吊車荷載　　　最大輪壓：，最小輪壓：　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖54 吊車梁支座求、時的吊車位置　　　利用結構力學影響線，求吊車豎向荷載標準值：　　　　　　吊車橫向水平荷載標準值：　　　對于軟鉤吊車，起重量，：　　?。?）永久荷載作用下的內力　　剛架上的永久荷載如圖55所示?！　　〕踹x墻梁截面C160*70*20*3　　　 ，　　　，　　　，　　　　　　　　　由附錄B表B2圖查得　　　迎風面墻梁跨中最大雙力矩　　　　　　背風面墻梁跨中最大雙力矩　　　背風時　　　　　　由雙力矩引起正應力符號壓應力為正，拉應力為負?！　　“匆粋€輪的橫向水平力作用計算：　　　按柱寬以及螺栓排列要求采用3M22螺栓，每螺栓承載力設計值（p150KN）　　　 　　　總設計承載力滿足　　　　?、派弦砭壈迮c腹板連接焊縫為：　　　　　　　　?、葡乱砭壈迮c腹板的連接焊縫為：　　　　　　?、侵渭觿爬吲c腹板的連接焊縫為：　　　　　　　　　　　　　梁兩端采用突緣支座，根據(jù)梁端截面尺寸，選用支撐加勁肋截面為14014，伸出翼緣下面20mm，小于2t28mm，見圖25?！　　〉孛嬖阡佋O時，將開挖的土回填夯實后，在上面鋪設碎石或三合土，然后用1：3水泥砂漿找平，然后再鋪設混凝土面層?！　　”緩S房的采光等級為III級。6m柱距廠房的單方造價最經(jīng)濟，所用的屋面板、吊車梁、墻板等構配件已經(jīng)配套，并積累了比較成熟的設計與施工經(jīng)驗。⑸冬季施工起止日期：12月10日－次年3月10日?！　　?地形平坦。同時考慮縱橫向都能布置生產線，且工藝上需要進行技術改造，更新設備和重新布置生產線時，十分靈活，不受柱距的限制，使廠房具有更大的通用性，廠房柱距取6m，跨度30m，長度72m。本廠房擬采用雙側采光，因此窗地面積比為 /應大于1/4。由于在該廠房中有焊接，會產生火花，為了避免出面意外，地面采用特殊的不發(fā)光地面?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　D25突緣支座　　　⑴穩(wěn)定性計算:　　　 　　　繞腹板中線的截面慣性矩為：　　　　　　　　　　　　　　　　　?、瞥袎簭姸扔嬎悖骸　　〕袎好娣e　　　鋼材端面承壓強度設計值為　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第3章檁條的設計　　　圖31 檁條截面 圖32 檁條截面主軸及荷載　　　　　　選用截面C16070203，截面的毛截面幾何特性為：　　?、庞谰煤奢d標準值　　　壓型鋼板 　　　檁條自重 　　　 　　　 　　　⑵可變荷載標準值　　　按《建筑結構荷載規(guī)范》，取風荷載高度變化系數(shù)，風荷載體型系數(shù)。如圖45所示。在本設計中柱和梁采用相同的截面形式，抗彎剛度均為EI，用結構力學中的力法對結構進行計算。 　　　4）驗算梁腹板的強度　　　剛架構件翼緣與端板的連接采用全熔透對接焊縫，腹板與端板的連接采用角焊縫?！　　〕踉O底板上錨栓采用，初設半孔徑為，初選底板寬度：　　　取　　　?！　　。?） 49。 確定底板厚度　　　柱腳簡圖如圖68所示?！　　?，所以　　　，誤差在允許范圍之內。　　　　　圖55永久荷載標準值作用計算簡圖（kN/m）　　　　　　 圖56a 半邊體系（kN/m） 圖56b 基本體系（kN/m）　　　作圖如圖57a,b,58所示　　 　　　　　　　圖57a （kN?m） 圖57b （kN?m）圖58 （kN?m）　　　列力法典型方程，并用圖乘法計算各系數(shù)如下　　解得：,疊加得： 由對稱性可得彎矩圖（見圖59）圖59 永久荷載標準值作用下的彎矩圖　　　　　　　　　　圖510 永久荷載標準值作用下的剪力圖圖511永久荷載標準值作用下的軸力圖　　　2可變荷載作用下的內力 　　　　　　　　　圖512 活荷載標準值作用下的計算簡圖（kN/m）圖513a 活荷載標準值作用下的彎矩圖　　　　　　　　　　　　　　　　圖513b 活荷載標準值作用下的剪力圖圖513c 活荷載標準值作用下的軸力圖　　　3風荷載作用下的內力圖514 左風荷載標準值作用計算簡圖　　　　　　　　　圖514a 左風荷載標準值作用下的彎矩圖　圖514b 左風荷載標準值作用下的剪力圖　　　　　　　　　圖514c 左風荷載標準值作用下的軸力圖　　　4吊車荷載作用下的內力　　?、偎搅ο蛴遥畲筝唹涸谧?