【正文】 方向上觸頭與靠模曲面都成法向接觸； ——錐形球頭觸頭，以球頭為仿形基準(zhǔn)，用于曲率半徑較小的深型腔復(fù)雜型面的立體仿形。隨著生產(chǎn)的發(fā)展和自動化程度的提高，專用機床目前在生產(chǎn)中的應(yīng)用已愈來愈廣。意大利杜普洛馬蒂克（Duplomatic）公司發(fā)展了一種無角度限制仿形裝置,可以仿形車削正、反直角臺肩和沉切（ 角度小于90176。尤其是國內(nèi)機械的現(xiàn)狀迫切需要高效率的機械來是實現(xiàn)機械行業(yè)更新。在溜板縱向進程中觸角沿輪廓滑動，旨在體現(xiàn)模板或模塊在整個運動過程中直徑上的變化。因而，當(dāng)溜板相對車床床身縱向移動時，凸輪旋轉(zhuǎn)，橫向移動溜板。主要運用專用機床設(shè)計理論來實現(xiàn)設(shè)計的可行性與創(chuàng)新。但實際上仿形車床的在我國的應(yīng)用之停留在很低的水平。所以這次的設(shè)計課題是以我們生活中常見、常用簡易手柄作為工件來設(shè)計的仿形車床。這也是我在這次設(shè)計中要創(chuàng)新的一個點，把靠模法仿形加工運用到生活中的產(chǎn)品加工。并在相關(guān)專題中，對零部件的壽命延長進行比較詳細(xì)的分析。（2） 靠模機構(gòu)分析靠模機構(gòu)保證加工工件外形輪廓，所以用的是一般車刀，運用的是軌跡法加工工件，在刀具的進給中我們采用靠模板來控制刀具的相對軌跡，以此來實現(xiàn)曲面的加工。綜上所述，簡易手柄仿形車床的總體設(shè)計方案如圖所示:圖六2 簡易手柄仿形車床設(shè)計在機床上加工該簡易手柄為車削外輪廓，母線為圓，有軌跡法形成需要一個成型運動，即工件的旋轉(zhuǎn)；導(dǎo)線為曲線，需要一個成形運動，即刀架的移動。4）輸入軸實際轉(zhuǎn)速 ＝(1)/=180960/180=522r/min5)帶速v v=/(601000)= 100960/(601000)=不超過30m/s，符合要求。取傳動比i＝，則=38則大齒輪的轉(zhuǎn)速=/u=414r/min傳動比誤差△n/n△ n/n=()/=在177。圖23 齒輪 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及校核根據(jù)上述設(shè)計計算可知，輸入軸，也即帶輪軸的轉(zhuǎn)速為=522r/min,傳遞功率為=（1）求軸上的轉(zhuǎn)矩TT=（/） = =N計算負(fù)載： （1） 已知條件有：工作部件總重估計為980N。一些常用缸體材料的許用拉應(yīng)力，可參考下列數(shù)據(jù)選??；鍛鋼 =（110~120）mpa；鑄鋼 =（100~110）mpa；鑄鐵 =30 mpa；無縫鋼管 =（100~110） mpa。﹙103／360﹚1/2＝16mm，公稱通徑為20mm有桿腔相連的油管內(nèi)徑為d=10179。裝配式活塞外環(huán)可用錫青銅 本課題液壓機工作壓力不大，其選擇有導(dǎo)向環(huán)的活塞，故選擇45號碳素鋼。（2）推力球軸承的選擇及校核支撐齒板的軸承采用推力球軸承，其型號及參數(shù)如下：型號：51220 GT\T 30195 ＝890kN, ＝1650kN, =, =,=, e=1．軸承支反力由主軸的校核部分可知：垂直面支反力 =8094 N ， =8094 N；水平面無支反力。在做這個課題的過程中，老師從學(xué)期初課題分析，譯文選擇，參考書目選擇；到中期新飛冰箱的實習(xí)考察，譯文翻譯和開題報告的書寫；再到后期方案的修改確定及畢業(yè)論文的書寫都給予了我不少的幫助?？紤]到這一系列的傳動路線是經(jīng)過實踐驗證的，所以在剛開始的設(shè)計中，我選用的機械化的進給機構(gòu)，但在后期的計算與畫圖的過程中，我發(fā)現(xiàn)在專用車床的設(shè)計中，由于受到零件結(jié)構(gòu)及尺寸的限制，機械化進給機構(gòu)要實現(xiàn)快進快退與工進的轉(zhuǎn)換就會過于復(fù)雜，同時滿足不了較小進給量，所以選用機械的進給機構(gòu)不是最優(yōu)設(shè)計。單行本》根據(jù)壓結(jié)機的機構(gòu)特點采用，后端法蘭安裝的型式，既可以減小活塞桿的設(shè)計長度，避免活塞桿的彎曲變形影響強度，又避免了液壓缸因工作溫度的變化使缸筒的一端處于自由伸縮的狀態(tài)，防止內(nèi)力的出現(xiàn)。 根據(jù)密封裝置型式來選擇活塞的機構(gòu)形式，根據(jù)本課題液壓機的結(jié)構(gòu)型式和工作環(huán)境，可以選擇整體式活塞。﹙q／v﹚1/2 式中：q為通過油管的最大流量(m3/s)；v為管道內(nèi)允許的流速(m/s)。有桿腔為工作腔，計算內(nèi)徑上式中p為液壓缸的工作壓力（pa），計算所得的液壓缸內(nèi)勁D也就是允許的最小內(nèi)徑，推力F的單位為N。液壓缸內(nèi)徑的計算分為不同的情況，根據(jù)液壓機工作的特點應(yīng)按照安推力F計算液壓缸內(nèi)勁D的方法液壓缸中的壓力油作用在活塞上的液壓力F（又稱液壓缸的推力）與油液壓力p和活塞的有效面積A有關(guān)，按照關(guān)系式推力F主要能克服工作負(fù)載力，摩擦阻力以及慣性力等合成的負(fù)載力。接觸強度安全系數(shù) 查表827，按一般可靠度取=。1）選擇齒輪材料查表，小齒輪選用20CrMnTi,調(diào)質(zhì)滲碳淬火，回火,硬度56～62HRC；大齒輪選用20CrMnTi,調(diào)質(zhì)滲碳淬火，回火，硬度56～62HRC。由電動機的功率p=,由公式=η計算各軸轉(zhuǎn)速為 == ==參考機械工業(yè)出版社出版的《機械設(shè)計手冊》第二版的第四卷。該系統(tǒng)實現(xiàn)刀具的縱向移動及刀具的快進快退，液壓系統(tǒng)圖如下所示。（1） 切削運動分析 在本次仿形機床的設(shè)計中切削運動分為主運動與進給運動。在得到工藝路線后我們 要根據(jù)手冊及計算參數(shù)選擇刀具，并確定切削用量。例如用成形車刀車成形面 和成形銑刀銑成形面 ；二是簡單刀具加工成形面也就是利用普通刀具對工件特定的相對運動來加工成形面。這些仿形車床具有功率大,剛性好,自動化程度高,能適應(yīng)高速強力切削,刀具可快換和機外對刀,輔助加工時間短,生產(chǎn)效率高。但在仿形車床中這個問題就不存在，我們選用成型車刀就很容易加工。 關(guān)鍵詞：仿行車床、簡易手柄、靠模機構(gòu)、輪廓英文摘要 AbstractThe present invention relates to lathes and more particularly to copying having automatic control cycles.In the field of lathes it has been the general practice to employ copying meansIn certain types of known copying lathes the control contour is posed of a cam rotatably mounted on an axis fixed to the carriage. This cam is rotated by the longitudinal displacement of the carriage through the means of a transmission which prises a toothed pinion fixed on the axis of the cam driven by a rack longitudinally disposed on the bed of the ,when the carriage is longitudinally displaced on the bed,the cam is rotated so as to transversally move the axis of the cam is mounted on the carriage on a portion of the path followed by the feeler when the feeler es in contact with the cam,it is moved by the transverse in the radius of this cam which are synchronized with the displacement of the carriage and thus determine the transverse or oblique position of the copying slide for accurately reproducing the chosen contour on the workpiece.One of the inconveniences of this system is that the contour of the control cam is entirely different than the final contour which is to be reproduced on the other types of presently available lathes,the contour of the control means is preferably the same as that of the workpiece to be reproduced, such as pattern piece or contoured control means are mounted on the frame of the lathe and determine the transverse or oblique position of the copying slide with references to axis of the workpiece as a function of the longitudinal position of the feeler slides along the contour during the longitudinal advancement of the carriage and acts to reflect the variations in diameter of the pattern piece or the template during the course of this order to reproduce abrupt contours such as shoulders or faces inclined to the axis of the workpiece between two different diameters,the copying slide is generally obliquely displaced with respect to the axis of the is