【正文】 員對(duì)其鋼筋、模板和預(yù)埋管件進(jìn)行自檢，填好內(nèi)業(yè)資料，提早通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行會(huì)簽和驗(yàn)收。 樁基施工實(shí)行雙控，標(biāo)高為主，按設(shè)計(jì)圖紙控制。鋼筋制作擬在鋼筋棚配料、下料、對(duì)接、彎制、編號(hào)、堆碼。砼澆筑采用水平分層斜向分段的連續(xù)澆筑方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)。當(dāng)受場(chǎng)地限制需采用多層堆放時(shí)，最多可疊放三層，且板與板之間的支撐墊塊高度應(yīng)為30cm。預(yù)制構(gòu)件安裝的檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差（mm）自檢檢查方法1支座中心偏位（mm）5用尺量，每片梁板2豎直度（%）1，2吊垂線，每片梁板3頂面縱向高程＋8，－5每片用水準(zhǔn)儀測(cè)3點(diǎn)（2） 空心板架設(shè)根據(jù)實(shí)際條件另行設(shè)計(jì)吊環(huán)或采用兜底吊，但吊點(diǎn)位置距梁端應(yīng)控制在3060cm范圍內(nèi)。人行道預(yù)制板應(yīng)放在專門的預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行預(yù)制，嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行加工。 伸縮縫型鋼焊接、安裝 174。 防水層設(shè)計(jì)瀝青油氈兩層，經(jīng)檢查符合要求方可使用。 　　通過對(duì)在養(yǎng)干線公路多座橋涵的臺(tái)背回填狀況、臺(tái)背地基處理情況及病害現(xiàn)狀調(diào)查分析認(rèn)為，引起山區(qū)公路橋頭跳車的主要原因有五點(diǎn)?！　。?） 精選填料，縮小路橋剛度性不均勻沉降　　天然礫石一般不能滿足施工規(guī)范要求，必須進(jìn)行過篩和摻拌，使其達(dá)到級(jí)配要求，才能填筑路堤。橋頭邊坡防護(hù)也是隔滲水、防病害確保橋頭路基穩(wěn)定性的一個(gè)有效補(bǔ)充措施。 墩臺(tái)帽等施工的管理措施為保證砼表面的光潔度和整體性，施工擬統(tǒng)一采用定型組合鋼模，并由有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和資格的廠家制作，在制作過程中要經(jīng)常派專業(yè)人員前去監(jiān)督和檢查，制作完成后在廠家要對(duì)其垂直度、拼縫、尺寸等進(jìn)行綜合驗(yàn)收，如有某項(xiàng)不符合規(guī)范要求的要求廠家重新制作或整修，直至滿足工程規(guī)范要求。（3） 雨期中指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水處立即搶修。（4） 不發(fā)生鍋爐、壓力容器爆炸事故及機(jī)械設(shè)備事故和管線損壞事故（指一次直接經(jīng)濟(jì)損失5000元以上）。（3） 所有施工人員必須統(tǒng)一佩戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員戴黃色安全帽，工人戴白色安全帽，機(jī)械人員和特殊工種戴藍(lán)色安全帽，吊裝指揮人員戴紅色安全帽。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行分標(biāo)段管理，實(shí)行封閉式施工。 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)齊抓共管（1） 領(lǐng)導(dǎo)重視。 持之以恒地開展宣傳，教育力度（1） 充分發(fā)揮黨員團(tuán)員的先鋒模范帶頭作用，在職工中開展有理想、有文化、有道德、守紀(jì)律的思想政治教育，積極利用黑板報(bào)、墻報(bào)、電視錄像標(biāo)語等形式，有意識(shí)地培養(yǎng)職工高尚的道德情操。 辦公室、宿舍實(shí)行衛(wèi)生值日制。在施工過程中要合理運(yùn)用勞動(dòng)力，避免短期的高峰現(xiàn)象，使整個(gè)施工工期內(nèi)顯得均衡一致。（2） 考核方法：句容市交通工程有限公司職工代表大會(huì)通過的文件下達(dá)的社會(huì)治安綜合治理達(dá)標(biāo)考核細(xì)則，采取相應(yīng)聽罰款措施，實(shí)行工利掛鉤，獎(jiǎng)罰分明的制度。（5） 建立施工現(xiàn)場(chǎng)治保小組，積極參與調(diào)解治安糾紛和職工的疑難問題。 加強(qiáng)管理，要不得專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行法制、規(guī)章制度、消防知識(shí)教育，對(duì)參加施工的民工要進(jìn)行審查、登記造冊(cè)、申報(bào)臨時(shí)戶口、發(fā)工作證，方可上崗工作。嚴(yán)格貫徹“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則，在施工現(xiàn)場(chǎng)建立專門的保衛(wèi)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。安全技術(shù)交底最基層是單位施工員向班組長(zhǎng)交底，在交底時(shí)要結(jié)合具體操作部位，貫徹安全技術(shù)措施。11安全生產(chǎn)，文明施工及其他等措施 建立安全管理目標(biāo)為認(rèn)真作好安全生產(chǎn)目標(biāo)管理，進(jìn)一步搞好和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹誰施工誰負(fù)責(zé)的原則，遵照國(guó)家及上級(jí)主管部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，特制訂以下安全目標(biāo)。 做好現(xiàn)場(chǎng)排水（1） 施工便道和施工現(xiàn)場(chǎng)便道旁邊要開挖排水溝，以避免便道積水而影響來往車輛行駛。同時(shí)為了對(duì)整個(gè)工程有一個(gè)全面的控制系統(tǒng)，我們運(yùn)用計(jì)算機(jī)應(yīng)用AUTO CAD程序進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)算復(fù)核。四是壓實(shí)指標(biāo)控制。由于先施工橋涵結(jié)構(gòu)物，再施工橋頭路基，路基自然沉降時(shí)間相對(duì)縮短，使大量自然沉降在公路使用期內(nèi)進(jìn)行，加劇了路橋沉降差。瀉水管頂面略低于橋面成碗口形，以利于排水。（3） 安裝前，要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后，再穩(wěn)放入預(yù)留槽。 橋面瀝青鋪裝 174。 澆筑混凝土174。 安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)、支座墊層表面及梁面清理干凈，：3水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平后的水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔。梁、板177。砼在拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸用小型龍門吊吊儲(chǔ)料斗起吊入模（或采用泵送砼）。鋼筋骨架在現(xiàn)場(chǎng)采用吊車起吊或小龍門吊安裝，其裝配程序是：安裝梁底支座上墊板為使橋面鋪裝與空心板緊密結(jié)合為整體，預(yù)制空心板時(shí)先清除板頂浮漿，在板頂面混凝土初凝前對(duì)板頂必須橫橋方向拉毛。 砼澆筑過程中，試驗(yàn)人員要及時(shí)做砼試塊，以驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度；澆筑完畢后還要派專人養(yǎng)護(hù)，特別是在高溫季節(jié)。預(yù)制前對(duì)鋼模板進(jìn)行預(yù)拼，對(duì)混凝土接觸的鋼模表面打磨除銹，達(dá)到視覺上無銹跡。對(duì)于空心板梁骨架鋼筋的彎配應(yīng)先在堅(jiān)固的預(yù)制場(chǎng)地上放出大樣，按照大樣焊接完畢后，再抬吊到箱梁骨架放置的地方再進(jìn)行固定綁扎。 橋面系及附屬工程施工。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)、材料供應(yīng)、物資供應(yīng)及降低成本均以施工預(yù)算作為依據(jù)來指導(dǎo)施工管理。 上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測(cè)量空心板梁架設(shè)前，首先復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。 控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。 擬開工日期:2011年4月10日擬竣工日期:2011年7月10日3施工準(zhǔn)備及施工總體布置公司根據(jù)本工程特點(diǎn)確定許立鵬為工程項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理，并持證上崗，項(xiàng)目經(jīng)理其他聘用的管理人員也均需持證上崗。目 錄1編制說明 32工程概況及計(jì)劃開、竣工日期 3 3 3 33施工準(zhǔn)備及施工總體布置 4 4 4 4 現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 4 施工用水 5 施工用電 5 施工排水 5 6 6 6 控制網(wǎng)的控制和測(cè)量 6 下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量 6 上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測(cè)量 6 橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測(cè)設(shè) 7 7 7 7 7 8 施工總體部署 8 施工順序設(shè)計(jì) 8 86鋼筋、模板等主要分項(xiàng)工序的施工方案和技術(shù)措施 9 9 9 107主體分部工程施工方案和技術(shù)措施 10 10 128橋面系及附屬工程的施工方案和技術(shù)措施 16 16 16 16 1橋面排水和臺(tái)后填土與錐體及防護(hù)施工 179質(zhì)量保證措施和施工技術(shù)保證措施 19 19 19 19 20 測(cè)量施工的管理措施 20 灌注樁施工的管理措施 21 墩臺(tái)帽等施工的管理措施 21 橋面系伸縮縫及鋪裝的管理措施 21 預(yù)應(yīng)力空心板的控制措施 2110節(jié)約成本和季節(jié)性施工措施 21 21 22 2211安全生產(chǎn)，文明施工及其他等措施 22 22 24 24 25 2612施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)和主要施工機(jī)械、勞動(dòng)力配備一覽表 27 27 28 2813施工總進(jìn)度計(jì)劃 29 29高唐縣2011年農(nóng)村公路及橋梁建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)1編制說明市政橋梁工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工圖紙，招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件，以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)踏勘后進(jìn)行組織編寫的施工組織設(shè)計(jì)。項(xiàng)目經(jīng)理部確定各種施工隊(duì)伍及施工班組。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測(cè)設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時(shí)能準(zhǔn)確控制板梁的位置。 強(qiáng)化計(jì)劃管理項(xiàng)目部按施工組織設(shè)計(jì)為原則編制單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃和月度施工作業(yè)計(jì)劃，以組織與指導(dǎo)施工。（1） 鋼筋鋼筋加工數(shù)量大、任務(wù)重，決定在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專門區(qū)域用兩套加工機(jī)具進(jìn)行操作加工，項(xiàng)目部指派專人負(fù)責(zé)管理。預(yù)制的鋼筋骨架，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)輸、吊裝、澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形。為保證空心板內(nèi)模板位置準(zhǔn)確及上浮不超過1cm，在兩側(cè)腹板內(nèi)對(duì)每段內(nèi)模設(shè)置兩根內(nèi)模定位鋼筋，該定位鋼筋與腹板內(nèi)鋼筋點(diǎn)焊或鉤住。7主體分部工程施工方案和技術(shù)措施本主體工程的樁基采用鋼筋混凝土灌注樁。 施工工藝流程施工流程圖臺(tái)座底基處理臺(tái)座設(shè)計(jì)、制作安裝錨夾具設(shè)備清理臺(tái)面和刷隔離劑鋼筋骨架制作綁扎鋼筋骨架安裝端模、側(cè)模，固定預(yù)埋件模板制作或整修預(yù)埋件制作承力橫向及定位板制作安裝混凝土拌和、運(yùn)輸選用混凝土配合比澆筑梁底板混凝土安放芯模制作混凝土試件澆筑腹板、頂板砼抽出芯模養(yǎng)護(hù)混凝土拆除外模繼續(xù)養(yǎng)生起吊、移梁、存放 模板制作 臺(tái)座的混凝土底板作為空心板梁的底模，臺(tái)座底板上鋪設(shè)5mm厚A3鋼板，保證底板的平整光滑，預(yù)應(yīng)力放松后，梁體中段拱起，兩端壓力增大，經(jīng)計(jì)算梁體端部的底模滿足強(qiáng)度和重復(fù)使用的要求。在砼澆筑前須檢查臺(tái)座受力、夾具、預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置和張拉噸位是否符合要求。5箱梁＋0，－5跨徑（支座中心至支座中心）177。 板梁存放時(shí)，應(yīng)考慮吊裝方便及梁的安裝位置； 吊裝前要勘探現(xiàn)場(chǎng)、了解施工條件、熟悉圖紙及相關(guān)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 防水層 174。 伸縮縫位置放線 174。（4） 橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。下端伸出結(jié)構(gòu)物底面1015cm再接入下面排水管，在橋面鋪裝時(shí)避免瀉水管堵塞?！　　?shí)踐證明，重視臺(tái)背回填質(zhì)量是解決橋頭跳車難題的一個(gè)重要原因。施工中，路基壓實(shí)度指標(biāo)須分層檢測(cè)。以杜絕標(biāo)段內(nèi)部和兩個(gè)標(biāo)段相接處可能產(chǎn)生的軸線高程偏差。（2） 雨季中施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)隨地疏浚，確?，F(xiàn)場(chǎng)排水通暢。（1） 無工傷死亡事故。 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理（1） 在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)五牌一圖：施工銘牌、門衛(wèi)制度牌、安全生產(chǎn)六大紀(jì)律牌、十項(xiàng)安全技術(shù)措施牌、防火須知牌，百日安全無事故天數(shù)和警告牌，施工平面圖（圖中標(biāo)明高低壓安全電壓、消防用水走向）。在現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)。對(duì)民工中可疑人員要進(jìn)行了解，做到心中有數(shù)，防止流竄犯、在逃犯等壞人混入外包工隊(duì)伍。（6） 在生產(chǎn)性用工需要招工中，堅(jiān)持人員登記，三證齊全，履行“上崗協(xié)議書”簽約手續(xù)，嚴(yán)禁亂拉隊(duì)伍，私招濫用社會(huì)上閑散人員。 工地保證開水供應(yīng)，嚴(yán)禁食品店用生水，茶水桶內(nèi)部清潔無垢。30 / 30附圖： 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）年 度2010季 度三四月 份8910100(％)施工準(zhǔn)備 10樁基30立柱8蓋梁15空心板13橋面鋪裝15參考文獻(xiàn) [1]人民交通出版社編地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ20283）——人民交通出版社，2001[2]交通部公路科學(xué)研究所公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E422005）——人民交通出版社，[3]交通部公路科學(xué)研究所公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E302005）——人民交通出版社，[4]人民交通出版社編混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB520492）——人民交通出版社，2001[5]交通部公路科學(xué)研究所公路橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF8012004）——人民交通出版社，[6]中國(guó)建筑科學(xué)研究院 普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ522006）——中國(guó)建筑工業(yè)出版社， [7] 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