【正文】 拉條設(shè)在距檁條上翼緣1/3腹板高度范圍內(nèi)，屋脊拉條為剛性。6. 廠房屋面排水設(shè)計(jì)采用檐溝外排水，壓型鋼屋面及檐溝構(gòu)造做法如圖61所示。 3 河南城建學(xué)院 167。牛腿標(biāo)高取6300mm和10300mm，詳見(jiàn)圖紙結(jié)施00。壓型鋼板凹槽沿排水方向鋪設(shè)，以利于排水，根據(jù)規(guī)范中廣州地區(qū)降雨量，排水坡度取1/12。根據(jù)《門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：，應(yīng)設(shè)置門柱窗柱，且由于門柱、窗柱需承受墻板重及自重，所以應(yīng)考慮為雙向受彎構(gòu)件。吊車最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值及輪距如圖所示。13. 牛腿設(shè)計(jì). 荷載計(jì)算根據(jù)吊車梁的設(shè)計(jì)，吊車梁截面面積, Q235鋼的密度為,吊車梁自重為，軌道自重為 由吊車最大輪壓引起的支座反力標(biāo)準(zhǔn)值為： 牛腿根部支座反力影響線示意圖則牛腿根部承受的剪力：截面選擇 牛腿節(jié)點(diǎn)示意圖牛腿選用 偏心距為外伸長(zhǎng)度為，截面高度， 截面寬度 ，翼緣板厚度 ，腹板厚度，力作用點(diǎn)處截面為。 對(duì)于變截面一段，只需驗(yàn)算最不利截面33： 其最大剪力所以：∴滿足要求。15. 檁條設(shè)計(jì). 荷載設(shè)計(jì). 永久荷載壓型鋼板（兩層 含保溫層） 檁條（包括拉條） . 可變荷載（1）屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50092001，本廠房采用的壓型鋼板為輕型屋面板，屋面為不上人屋面，標(biāo)準(zhǔn)值取。2) 端板厚度驗(yàn)算取端板厚度，按《門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：：對(duì)于兩邊支承且端板外伸時(shí)：∴滿足要求。第一組：，第一組：，①先按第一組不利內(nèi)力計(jì)算，扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力：則偏心距 ，為大偏心∴∴ 基礎(chǔ)凈反力及沖切破壞錐面②按第二組不利內(nèi)力計(jì)算，扣除基礎(chǔ)自重及其上土重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的地基土單位面積凈反力：則偏心距 ，為小偏心 則基礎(chǔ)底面邊緣的壓應(yīng)力為由于基礎(chǔ)底面落在線（即沖切破壞角錐體）以內(nèi)時(shí)，可不必進(jìn)行受沖切承載力驗(yàn)算。 基底凈反力值基底凈反力第一組第二組柱腳底板邊緣變階處02) 柱腳底板邊緣及變階處彎矩計(jì)算基礎(chǔ)的寬高比為基礎(chǔ)的偏心距為由于基礎(chǔ)偏心距大于基礎(chǔ)寬度，則在沿彎矩作用方向上，任意截面處的相應(yīng)荷載效應(yīng)的基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值可按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》中式（）計(jì)算；在垂直于彎矩作用方向上，柱腳底板邊緣處或截面變階處相應(yīng)于荷載效應(yīng)的基本組合時(shí)的彎矩設(shè)計(jì)值可按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》中式（）計(jì)算。. 屋脊截面處梁梁節(jié)點(diǎn)對(duì)于屋脊處的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，與變截面處節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)過(guò)程同理，經(jīng)驗(yàn)算變截面處的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)可滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，并且44與33截面設(shè)置相同，44截面的內(nèi)力又較小，經(jīng)驗(yàn)算后均能滿足要求。（3）屋面風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009_2001》可知，基本風(fēng)壓，則根據(jù)《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：2002中附表A之規(guī)定取風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：其中根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》。對(duì)于等截面梁，因截面相同，只需聯(lián)合選出33，44截面中的最不利內(nèi)力來(lái)進(jìn)行驗(yàn)算 根據(jù)《門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》CECS102：：所以，取 全截面有效，所以： 由于 所以用公式：∴滿足要求。. 焊縫驗(yàn)算根據(jù)角焊縫尺寸構(gòu)造要求的限制，故取 。吊車梁中最大彎矩及相應(yīng)的剪力 吊車梁彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖產(chǎn)生最大彎矩點(diǎn)（C點(diǎn)）的位置如上圖所示，梁上所有荷載合力Σp的位置為： ，2500mm，根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》，最大彎矩標(biāo)準(zhǔn)值為：其中為吊車梁自重影響系數(shù)，查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》表82得 =最大彎矩處的相應(yīng)剪力值為： . 吊車梁的最大剪力 吊車梁剪力計(jì)算簡(jiǎn)圖 . 截面特性 取吊車梁為單軸對(duì)稱工字型截面，如圖： 吊車梁截面圖. 毛截面特性. 凈截面特性. 強(qiáng)度計(jì)算. 正應(yīng)力按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，由于吊車梁要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算，所以、則：上翼緣應(yīng)力：下翼緣應(yīng)力：. 剪應(yīng)力按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，平板支座時(shí)：. 腹板的局部壓應(yīng)力采用《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》：，軌高130mm，則：集中荷載增大系數(shù) ，F(xiàn)=P=. 腹板計(jì)算高度邊緣處的折算應(yīng)力根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》：由于與同號(hào)。吊車梁自重引起的恒載標(biāo)準(zhǔn)值：豎向力為：彎矩為：. 風(fēng)荷載導(dǎo)算建筑所在場(chǎng)地地面粗糙度類別按B類考慮，則10m以下的風(fēng)壓高度變化系數(shù)為μz=，10~15m取μz=，結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載體型系數(shù)依據(jù)《規(guī)程》。 屋脊節(jié)點(diǎn)示意圖. 散水構(gòu)造廠房周圍做寬800mm的混凝土散水，散水坡度取5%，散水構(gòu)造由下至上為素土夯實(shí)，80厚碎磚打底，60厚C10混凝土，10厚1：。4. 廠房天然采光設(shè)計(jì)根據(jù)我國(guó)《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定可知，本廠房的采光等級(jí)為III級(jí)。梁、柱節(jié)點(diǎn)為剛性連接的門式鋼架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、剛度良好、受力合理、使用空間大及施工方便等特點(diǎn)，便于工業(yè)化，商品化的制品生產(chǎn)，與輕型維護(hù)材料想配套的輕型鋼結(jié)構(gòu)框架體系已廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)中，本設(shè)計(jì)就是對(duì)輕型鋼結(jié)構(gòu)的實(shí)際工程進(jìn)行建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。綜上，滿足采光要求。. 屋面布置根據(jù)屋面壓型鋼板的規(guī)格。按《規(guī)程》計(jì)算房屋邊緣帶寬度Z，Z為計(jì)算維護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件時(shí)的房屋邊緣帶寬度。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》：橫向加勁肋應(yīng)該在與之間設(shè)置，故取橫向加勁肋間距，橫向加勁肋在腹板兩側(cè)成對(duì)稱布置。布置如下圖： 加勁肋示意圖. 穩(wěn)定性驗(yàn)算截面屬于b類截面，查表得 則： ∴滿足要求 。對(duì)于第二段等截面梁1212,1313截面 該構(gòu)件的楔率為 ，由于截面屬于b類截面，查表得 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500172003中附錄B之規(guī)定：取， 則：∴滿足要求。查《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》， 3) 風(fēng)吸力作用下檁條下翼緣受壓區(qū) ∴滿足要求。對(duì)于三邊支承及兩邊相鄰支撐板： 對(duì)于區(qū)格： 相應(yīng)區(qū)格內(nèi)的最大應(yīng)力為：對(duì)于區(qū)格Ⅱ： 相應(yīng)區(qū)格內(nèi)的最大應(yīng)力為： 則：，假定板件厚度大于16mm，此時(shí)，由此計(jì)算底板厚度為： 取. 錨栓設(shè)計(jì)錨栓計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 錨栓計(jì)算簡(jiǎn)圖由于所以柱腳處有拉應(yīng)力，且拉應(yīng)力的合力應(yīng)由錨栓來(lái)承擔(dān)。參 考 文 獻(xiàn)[01]鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500172003；[02]冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB500182002；[03]門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS1022002；[04]建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001；[05]建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB500112001；[06]房屋建筑制圖統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T500012001；[07]李和華[編]，鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1992；[08]建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)叢書(shū)編委會(huì)[編]，鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)，北京，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1992；[09]徐偉、宋康[編]，建筑工程設(shè)計(jì)施工詳細(xì)圖集所以，取地基承載力特征值為，對(duì)地基承載力特征值要進(jìn)行修正：式中：—修正后的地基承載力特征值； —地基承載力特征值； 、—基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)，按