【正文】 企業(yè)所擅長的。這是京東商城必須要正視的對手。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨特的優(yōu)勢。整個第三方物流市場還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度不高。同時大力發(fā)展集裝箱運輸，使物流裝備水平有了很大的提高，適應(yīng)了物流技術(shù)的現(xiàn)代化趨勢。 （2)降低物流設(shè)施和信息網(wǎng)絡(luò)滯后對企業(yè)的影響。%，比第二名到第八名的總和還多。 劣勢 企業(yè)自營物流增加了企業(yè)投資負(fù)擔(dān)，削弱了企業(yè)抵御市場風(fēng)險的能力。高校的學(xué)生是一個比較大的消費群體，但他們的不確定因素也是最多的。工人們手持PDA，開著小型叉車在數(shù)萬平方米的倉庫內(nèi)調(diào)配商品。(3)產(chǎn)品：京東商城在線銷售商品包括家用電器、汽車用品；手機數(shù)碼；電腦、軟件、辦公；家居、廚具、家裝；服飾鞋帽；個護(hù)化妝；鐘表首飾、禮品箱包；運動健康；母嬰、玩具、樂器；食品飲料、保健品十大類逾10萬種。目前，分布在華北、華東、華南、西南的四大物流中心覆蓋了全國各大城市。隨著互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，京東業(yè)務(wù)陣營已經(jīng)擴展到二級城市或三級城市。快遞人員經(jīng)常打電話找不到人。在這種情況下，企業(yè)白營物流就等于迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動，企業(yè)的管理人員往往需要花費過多的時間、精力和資源去從事輔助性的工作．結(jié)果足輔助性的上作沒有抓起來，關(guān)鍵件業(yè)務(wù)也無法發(fā)探出核心作用、（1）初期投入太高。第三方物流 優(yōu)勢在北京、上海、廣州之外的其他城市，京東商城和當(dāng)?shù)氐目爝f公司合作，完成產(chǎn)品的配送。他們可以利用強大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進(jìn)行直接到戶的點對點的配送,實現(xiàn)商品的快速交付,提高顧客的滿意度。 目前我國物流運輸、倉儲的現(xiàn)代化水平也不高，物流中心和配送中心的建設(shè)以及集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展還比較緩慢，物流企業(yè)專業(yè)化操作程度較低，這直接導(dǎo)致了物流作業(yè)過程的效率低下、成本過高，從而很難為合資企業(yè)或外資企業(yè)提供綜合性的物流服務(wù)。機會（1）第三方物流企業(yè)的發(fā)展壯大　物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國運輸總里程已達(dá)500多萬公里，初步建立起以鐵路為骨干、公路、民航等多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展的運輸網(wǎng)絡(luò)物流裝備水平，我國鐵路機車擁有量達(dá)到15335臺；民用汽車擁有量達(dá)到1219萬輛；機動運輸船舶凈載重噸位達(dá)3875萬噸；民用飛機達(dá)到700余架。生產(chǎn)企業(yè)通過物流業(yè)務(wù)的外包就可以將這些任務(wù)轉(zhuǎn)交給的第三方物流公司,由他們來提供具有針對性的定制化物流服務(wù)。京東商城面臨諸多強有力競爭對手。如多數(shù)汽車工業(yè)擁有自己的汽車銷售公司和營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。(3)其他物流方式除了與第三方的物流公司合作，京東商城還在各地招一些高校代理。2010年5月15日在上海嘉定占地200畝的京東商城“華東物流倉儲中心”內(nèi)，投資上千萬的自動傳送帶已投入使用。京東商城始終堅持以純電子