【正文】 保作為考慮的一個(gè)條件，那些在環(huán)保方面做的不夠的企業(yè)是很難通過(guò)其考核的。如果綠色物流實(shí)施得好，則可以減少支付排污費(fèi)、廢棄物處理等費(fèi)用。另外，由于物流涉及的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)過(guò)多，而這些部門又都自成體系，獨(dú)立運(yùn)作，導(dǎo)致物流行業(yè)的無(wú)序發(fā)展，造成資源配置的巨大浪費(fèi)，為以后物流運(yùn)作上的環(huán)保問(wèn)題增加了過(guò)多的負(fù)擔(dān)。從物流企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，特別是一些中小物流企業(yè)，由于受資金、人才、管理等方面的制約，運(yùn)量少、效率低、使用車輛多，在物流合理化及效率上受到限制。 （三）政府為綠色物流發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良環(huán)境 （1）控制物流污染發(fā)生源。由于我才剛剛開(kāi)始還不能在一開(kāi)始就準(zhǔn)確把握物流的細(xì)則，所以只能逐功能去完成，比如先從周邊的同學(xué)家人了解起，然后再向老師請(qǐng)教完成調(diào)查問(wèn)卷的前期工作，最后寫后走訪各公司。因此，企業(yè)要在適度減少產(chǎn)品的包裝上下大功夫，使包裝不僅有助于本企業(yè)降低成本，還有助于減少下游企業(yè)對(duì)包裝物的拆裝和處理費(fèi)用，將綠色包裝供應(yīng)鏈化，實(shí)現(xiàn)“多贏”局面。適當(dāng)降低庫(kù)存可減少一次性運(yùn)輸，盡量避免二次運(yùn)輸。目前，綠色物流的觀念在中國(guó)還沒(méi)有從根本上確立，經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者對(duì)物流綠色經(jīng)營(yíng)消費(fèi)理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷深入人心，消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的接受與認(rèn)可不僅取決于是否能提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品與服務(wù)，而越來(lái)越關(guān)注企業(yè)是否具有社會(huì)責(zé)任感，即企業(yè)是否節(jié)約利用資源、企業(yè)是否對(duì)廢舊產(chǎn)品的原料進(jìn)行回收、企業(yè)是否注重環(huán)保等，都成為決定企業(yè)形象與聲譽(yù)的重要因素。生態(tài)倫理學(xué)迫使人們對(duì)物流過(guò)程中造成的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行深刻的反思，從而產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感與義務(wù)感?？沙掷m(xù)發(fā)展實(shí)質(zhì)上就是人與自然關(guān)系協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)范。關(guān)鍵詞：物流 環(huán)境 發(fā)展策略 前言 物流管理是建立在信息論控制論和系統(tǒng)論的基礎(chǔ)上的，物流由商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成的。這種物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)全球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉?lái)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與消費(fèi)健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，既向綠色物流轉(zhuǎn)變。 　?。?）生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論。 （二）有利于企業(yè)獲得國(guó)家政策支持　　未來(lái)必將是一個(gè)“綠色經(jīng)濟(jì)”的時(shí)代，沒(méi)有綠色形象的企業(yè)將很難得到消費(fèi)者的青睞。第三章 中國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題我國(guó)物流業(yè)的起步較晚，綠色物流還剛剛興起，人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)還非常有限。第四章 發(fā)展綠色物流的對(duì)策建議（一）企業(yè)做好綠色物流發(fā)展規(guī)劃　　 綠色物流戰(zhàn)略要求在整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的組織規(guī)劃上不僅充分滿足常規(guī)物流的需要，還要實(shí)現(xiàn)循環(huán)物流。采用先進(jìn)的保質(zhì)保鮮技術(shù)，保障存貨的數(shù)量和質(zhì)量，在實(shí)現(xiàn)零貨損的同時(shí)消除對(duì)環(huán)境的污染。政府發(fā)揮指導(dǎo)作用，推動(dòng)企業(yè)從自用車運(yùn)輸向營(yíng)業(yè)用貨車運(yùn)輸轉(zhuǎn)化，促進(jìn)企業(yè)選擇合適的運(yùn)輸方式，發(fā)展共同配送，統(tǒng)籌建立現(xiàn)代化的物流中心，建立現(xiàn)代化的物流管理信息網(wǎng)絡(luò)等，實(shí)現(xiàn)物流效益化，特別是要提高中小企業(yè)的物流效率。（3）控制交通流。 （4）流通加工環(huán)節(jié)。企業(yè)應(yīng)采取綠色供應(yīng)鏈方式來(lái)開(kāi)展綠色物流，通過(guò)供應(yīng)鏈上、中、下游的共同協(xié)作來(lái)減少整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的影響，提高經(jīng)濟(jì)效益。物流企業(yè)規(guī)模小且分散，