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工程建設(shè)安全工作規(guī)程(留存版)

2025-08-11 00:07上一頁面

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【正文】 的各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員和施工管理人員必須熟悉并嚴格遵守本部分,施工人員必須熟悉和嚴格遵守本部分,并經(jīng)考試合格后上崗。 遇有雷雨、閃電、大霧、黑夜、嚴禁爆破施工。 4不宜建在電力線下方。 5應(yīng)直立放置,嚴禁臥放,并有防止傾倒的措施。 .6 施工臨建設(shè)施完整,布置合理,環(huán)境整潔。 塔位點環(huán)境整潔,排水暢通,盡量保持原植被。 8工作中斷必須切斷電源。7. 2. 5庫房內(nèi)必須有足夠的消防器材,嚴禁存放其他物品。安全帶必須拴在牢固的構(gòu)件上,并不得低掛高用。,應(yīng)遵守輪渡安全規(guī)定,聽從渡口工作人員的指揮。 3汽車裝運時,氧氣瓶應(yīng)橫向臥放,頭部朝向一側(cè),并應(yīng)墊牢,裝載高度不得超過車廂高度;乙炔瓶必須直立排放,車廂高度不得低于瓶高的2/3。 被拖運的鋼絲繩卷車及線盤車上嚴禁裝帶繩筒及線盤,行車過程中,車廂上不得有人。: 1乘船人數(shù)不得超員。 2吊件吊起l 0cm時應(yīng)暫停,檢查制動裝置,確認完好后方可繼續(xù)起吊。在臨近帶電體處吊裝時,起重臂及吊件的任何部位與帶電體(在最大偏斜時)。 掏挖樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)經(jīng)土質(zhì)鑒定。運送人員之間的距離應(yīng)大于15m。 2嚴禁腳踩己點燃的導(dǎo)火索。重新打孔時,新孔應(yīng)與原孔平行;,。 拆除模板應(yīng)自上而下進行;拆下的模板應(yīng)集中堆放;木模板外露的鐵釘應(yīng)及時拔掉或打彎。 打樁作業(yè)遵守下列規(guī)定: 1作業(yè)人員應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮。 4 操作時作業(yè)人員應(yīng)注意防滑。 組立(拆、換)桿塔應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。 立塔前應(yīng)先檢查抱桿正直、焊接、鉚固等情況。 電焊機倒換接頭、轉(zhuǎn)移作業(yè)地點、發(fā)生故障或電焊工離開工作場所時,必須切斷電源。 點火時應(yīng)先開乙炔閥、后開氧氣閥,嘴孔不得對人;熄火時順序相反。 3一根錨樁上的臨時拉線不得超過2根。 5每提升一次,抱桿倒裝一段,不得連裝兩段。 起立前桿塔螺栓必須緊固,受力部位不得缺少鐵件。、低壓油泵如設(shè)在塔身附近時,其上方應(yīng)搭設(shè)保護棚。 ,確認正常后方可正式起吊。 使用金屬格構(gòu)式跨越架的規(guī)定: 1跨越架架體橫擔中心,應(yīng)設(shè)置在新架線路每相導(dǎo)線的中心垂直投影上。遇松土或地面無法挖坑時應(yīng)綁掃地桿。 線盤架應(yīng)穩(wěn)固,轉(zhuǎn)動靈活,制動可靠。 拖拉機直接牽引放線遵守下列規(guī)定: 1行駛速度不得過快,駕駛員應(yīng)隨時注意指揮信號。 2牽張段內(nèi)的跨越架結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固、可靠。 液壓機壓接應(yīng)符合SDJ 226的有關(guān)規(guī)定,且: 1使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口,液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。 9在民房附近爆壓時,應(yīng)事先與房主取得聯(lián)系,將門窗打開。 緊線過程中監(jiān)護人員: 1不得站在懸空導(dǎo)線、避雷線(光纜)的垂直下方。 雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應(yīng)掛在橫擔的施工孔上提升導(dǎo)線;無施工孔時,承力點位置應(yīng)經(jīng)計算確定,并在綁扎處襯墊軟物。 高處斷線時,作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作;割斷最后一根導(dǎo)線時,應(yīng)注意防止滑車失穩(wěn)晃動。施工的線路上有高壓感應(yīng)電時,應(yīng)在作業(yè)點兩側(cè)加裝接地線。 臨近帶電體作業(yè)時,上下傳遞物件必須用絕緣繩索,作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。 導(dǎo)線、避雷線(光纜)通過跨越架時,應(yīng)用絕緣繩作引渡;引渡或牽引過程中,架上不得有人。工作接地線掛完后,應(yīng)經(jīng)工作負責人檢查確認后方可開始工作。 機具的各種監(jiān)測儀表,以及制動器(剎車)、限制器、安全閥、閉鎖機構(gòu)等安全裝置必須齊全、完好。: 1牽引繩在卷筒上應(yīng)排列整齊,從卷筒下方卷入,余留圈數(shù)不得少于5圈。 4籠狀畸形、嚴重扭結(jié)或彎折。 使用開門式滑車時必須將門扣鎖好。 2應(yīng)設(shè)置在平整、堅實、完整的支墊上,并與荷重面垂直;頂升時必須掌握重心,防止傾倒。自制卡線器應(yīng)經(jīng)有關(guān)檢測部 6不得超負荷使用,不得增人強拉。 滑車的缺陷不得焊補,滑車有以下情況嚴禁使用: 1滑車的吊鉤或吊環(huán)變形、輪緣破損或嚴重磨損、軸承變形缺損、軸瓦磨損以及滑輪轉(zhuǎn)動不靈者。 鋼絲繩(套)有下列情況之一者應(yīng)報廢或截除。 絞磨受力時,不得采用松尾繩的方法卸荷。固定式機械設(shè)備應(yīng)隨機設(shè)安全操作牌。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行;驗電必須設(shè)專人監(jiān)護。 2在多雨季節(jié)和空氣潮濕情況下,應(yīng)在封網(wǎng)用承力繩與架體橫擔連接處采取分流調(diào)節(jié)保護措施。 在跨越檔相鄰兩側(cè)桿塔上的放線滑車均應(yīng)采取接地保護措施。 4跨越不停電線路時,兩側(cè)桿塔的放線滑車應(yīng)接地。 9飛車越過帶電線路時,飛車最下端(包括攜帶的工具、材料),并設(shè)專人監(jiān)護。 分裂導(dǎo)線的錨線作業(yè)遵守下列規(guī)定: 1導(dǎo)線在完成地面臨錨后應(yīng)及時在操作塔設(shè)置過輪臨錨。 3障礙物以及導(dǎo)線、避雷線(光纜)跳槽等應(yīng)處理完畢。點火時,除點火人外,其他人員必須撤離至藥包30m以外的安全區(qū)。 牽引過程中,牽引機、張力機進出口前方不得有人通過。 轉(zhuǎn)角塔(包括直線轉(zhuǎn)角塔)的預(yù)傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護。 3通過陡坡時,應(yīng)防止?jié)L石傷人;遇懸崖險坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。,經(jīng)本單位組織培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可參加跨越施工。 6鋼管跨越架宜用外徑48mm~51 mm的鋼管,立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接。9強風、暴雨過后應(yīng)對跨越架進行檢查,確認合格后方可使用。 整體吊裝前應(yīng)對鐵塔進行全面檢查,螺栓應(yīng)緊固;起吊速度應(yīng)均勻,緩提緩放。主要設(shè)備、工器具和主要受力錨樁除應(yīng)按計算選用外,還應(yīng)進行強度和穩(wěn)定性試驗。 3抱桿支立在堅硬或冰雪凍結(jié)的地面上時,其根部應(yīng)有防滑措施。: 1抱桿組裝應(yīng)正直,連接螺栓的規(guī)格必須符合規(guī)定,并應(yīng)全部擰緊。;主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不得在吊件上作業(yè)。 氧氣、乙炔氣軟管嚴禁沾染油脂。 5地面應(yīng)有人監(jiān)護和配合。嚴禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時拉線的做法。 4作業(yè)人員不得隨吊件上下。 7應(yīng)按規(guī)定排放泥漿,保護好環(huán)境。,應(yīng)采取防止廢氣窒息、中毒措施。,嚴禁直接用手把持。在山坡上爆破時,下坡方向的安全距離應(yīng)增大50%。 。 3嚴禁人員進入斗內(nèi);不得利用挖斗遞送物件。 5在懸?guī)r陡坡上作業(yè)時應(yīng)系安全帶。9. 5. 4 起重場地應(yīng)平整,并避開溝、洞或松軟土質(zhì)。 鋼筋混凝土電桿卸車時,車輛不得停在有坡度的路面上。 裝卸笨重物件或大型施工機械應(yīng)有上級批準的裝卸方案。 嚴禁自卸車載人。 6押運人員必須乘坐在駕駛室內(nèi);車上裝載的物品應(yīng)用帆布遮蓋,并設(shè)置警告的標志。車上應(yīng)配備滅火器。 凡參加高處作業(yè)的人員,應(yīng)每年進行一次體檢。7. 2. 2進入爆破器材庫房的人員嚴禁穿帶鐵釘?shù)男鸵桩a(chǎn)生靜電的化纖衣服。 4 嚴禁一個開關(guān)或一個插座接兩臺及以上電氣設(shè)備或電動工具。 遇懸崖險坡應(yīng)設(shè)置安全可靠的臨時圍欄。 現(xiàn)場文明施工責任區(qū)應(yīng)劃分明確,職責應(yīng)落實,并設(shè)有明顯標志。4. 0. 5 乙炔氣瓶的存放和保管遵守下列規(guī)定: 1班組的存放量一般不超過5瓶;超過5瓶但不超過20瓶時,應(yīng)用非燃燒墻體隔成單獨的存放間,并有一面靠外墻。 7圓木和毛竹堆放的兩側(cè)設(shè)立柱,堆放高度不超過2m,并有防止?jié)L落的措施。 施工人員嚴禁酒后作業(yè)。35kV~63kV及750kV架空電力線路的施工可參照執(zhí)行。71 前 言 本標準的全部技術(shù)內(nèi)容為強制性。5615其他107防火防爆 本部分主要起草人:張志敏、黃山祥、范龍飛、于海波、姚士東、段鋒光。立錨樁應(yīng)有防止上拔或滾動的措施,不得以己組立好或已運行的桿塔作錨樁。 4鋼管堆放的兩側(cè)設(shè)立柱,堆放高度不超過1m。 6瓶帽應(yīng)擰緊,氣閥應(yīng)朝向一側(cè)。 3嚴禁靠近火源或在烈日下曝曬。 施工人員進入施工現(xiàn)場應(yīng)佩戴胸卡,著裝整齊,個人防護用具齊全。6. 0. 7 電氣設(shè)備及電動工具的使用遵守下列規(guī)定; 1 不得超銘牌使用。、牧區(qū)進行爆炸壓接時,應(yīng)先將藥包下方的樹干、雜物、干草等易燃物清除干凈。高處作業(yè)應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。 3車輛不得帶掛車或由其他車輛拖拽行駛。 在施工車輛不足的情況下,允許同車攜帶少量炸藥(l0kg)和雷管(20個),但應(yīng)采取防振、防火措施;攜帶雷管的人必須坐在駕駛室內(nèi)。 9. 3水上運輸 船舶運輸應(yīng)遵守航運部門的有關(guān)規(guī)定。 雨雪后抬運物件時,應(yīng)有防滑措施。 1吊件重量達到起重機額定負荷的95 %。 2嚴禁上、下坡同時撬挖。.11 各類土質(zhì)的坡度 施工人員不得在開挖后堆放的松散堆石上行走。 一次引爆的炮孔,必須全部打好后方可裝藥。 引爆前必須將剩余爆破器材搬到安全區(qū)。 爆破工程由當?shù)毓膊块T等分包時,必須簽定安全施工協(xié)議。 用手推車運送混凝土?xí)r,倒料平臺口應(yīng)設(shè)擋車措施;倒料時嚴禁撒把。 4應(yīng)由專人收放電纜線和進漿膠管。 吊裝預(yù)制構(gòu)件遵守下列規(guī)定: 1工器具和預(yù)埋吊環(huán)在使用前應(yīng)進行檢查。 用棍、杠撬撥桿段時,應(yīng)防止滑脫傷人;不得用鐵撬棍1 應(yīng)遵守高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定.2 作業(yè)前應(yīng)對熔渣有可能落入范圍內(nèi)的易燃易爆物進行清除,或采取可靠的隔離、防護措施。 氣瓶內(nèi)的氣體嚴禁用盡。 嚴禁將手指伸入螺孔找正。 2內(nèi)拉線抱桿的拉線應(yīng)綁扎在塔身節(jié)點下方,承托繩應(yīng)綁扎在節(jié)點上方,且緊靠節(jié)點處。 桿塔起立前應(yīng)挖馬道;兩個馬道的深度和坡度應(yīng)一致。,應(yīng)對舊塔進行檢查,采用補強措施。起重機工作位置的地基必須穩(wěn)固,附近的障礙物應(yīng)清除。 跨越架與被跨越物的最小安全距離 m 6跨越多排軌鐵路、高速公路時,跨越架如不能封頂,應(yīng)增加架頂高度。 4毛竹跨越架所使用的毛竹,如有青嫩、枯黃、麻斑、蟲蛀以及其裂紋長度通過一節(jié)以上等任一情況的,則嚴禁使用。 5跨越大江大河或通航河流及其他復(fù)雜地形。穿越時,施工人員不得站在導(dǎo)線、避雷線(光纜)的垂直下方。 牽引場轉(zhuǎn)向布設(shè)時遵守下列規(guī)定: 1使用專用的轉(zhuǎn)向滑車,錨固必須可靠。 導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。 4在包藥或安裝雷管時,煙火不得接近。 牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工措施的規(guī)定;錨樁布置與受力方向一致,并埋設(shè)可靠。4地面安裝時,導(dǎo)線、避雷線(光纜)的錨固應(yīng)可靠,錨固工作應(yīng)由技工擔任。 5行駛中遇有接續(xù)管時應(yīng)減速。 張力放線時的接地遵守下列規(guī)定: 1架線前,施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體,并確認接地良好。施工過程中,施工單位必須設(shè)安全監(jiān)護人,電業(yè)生產(chǎn)運行單位必須派員進行現(xiàn)場監(jiān)護。 有跨越架不停電架線 跨越架頂面的搭設(shè)或拆除,應(yīng)在被跨越電力線停電后進行。 參加停電作業(yè)的人員宜使用近電報警裝置。 工作終結(jié)后,工作負責人應(yīng)報告工作許可人,報告的內(nèi)容如下:工作負責人姓名,該線路上某處(說明起止桿塔號、分支線名稱等)工作已經(jīng)完工,線路改動情況,工作地點所掛的工作接地線已全部拆除,桿塔和線路上已無遺留物,工作人員已全部撤離,可以送電。 小型機具 絞磨和卷揚機應(yīng)放置平穩(wěn),錨固必須可靠,受力前方不得有人。無技術(shù)數(shù)據(jù)時,應(yīng)進行單絲破斷力試驗。 鋼絲繩使用后應(yīng)及時除去污物;每年浸油一次,并存放在通風干燥處。 3剎車片嚴禁沾染油脂。 安全防護用品、用具不得接觸高溫、明火、化學(xué)腐蝕物及尖銳物體,不得移作他用。 5頂升行程不得超過產(chǎn)品規(guī)定值或螺桿、齒條高度的3/4. 6千斤頂與重物之間應(yīng)墊防滑物,頂升時應(yīng)隨起隨墊保險墊層。 2不得橫向受力。 鋼絲繩端部用繩卡固定連接時,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩主要受力的一邊,且繩卡不得正反交叉設(shè)置;繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍;。 4導(dǎo)向滑車應(yīng)對正卷筒中心。嚴禁在運行中或機械未完全停止的情況下清掃、擦拭、潤滑和冷卻機械的轉(zhuǎn)動部分。 4在絕緣架空避雷線(光纜)上工作時,也應(yīng)先將該架空避雷線(光纜)接地。核對需停電電力線路的名稱、電壓等級、跨越處兩側(cè)的起止桿塔號、有無分支線及同桿塔架設(shè)的多回電力線。 。 4附件(包括跳線)全部安裝完畢后,應(yīng)保留部分接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。 裝設(shè)接地裝置遵守下列規(guī)定:1保安接地線的截面不得小于16mm2;停電線路的工作接地線的截面不得小于25mm2 。 在帶電線路上方的導(dǎo)線上測量間隔棒距離時,應(yīng)使用干燥的絕緣繩,嚴禁使用帶有金屬絲的測繩。 4傳遞信號必須及時、清晰;不得擅自離崗。 升空作業(yè)必須使用壓線裝置,嚴禁直接用人力壓線。 4液壓泵操作人員應(yīng)與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得過荷載。 5交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定。 4途經(jīng)的橋梁、涵洞應(yīng)事先進行檢查與鑒定,不得冒險強行。線盤或線圈接近放完時,應(yīng)減慢牽引速度。拉線的掛點或支桿或剪刀撐的綁扎點應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處,且與地面的夾角不得大于600。 4金屬格構(gòu)式跨越架架體宜采用倒裝分段組立或吊車整體組立,也可采用其他方法組立。12 架線工程 跨越架 一般規(guī)定: 1跨越架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。,應(yīng)暫停提升進行調(diào)平,使提升段保持正直并位于塔位中心后方可繼續(xù)提升。 桿塔側(cè)面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視,傳遞信號必須清晰暢通。 8吊裝時,抱桿應(yīng)有專人監(jiān)視和調(diào)整。. 6用抱桿拆除鐵塔時,應(yīng)先將待拆塔片稍受力,然后拆除塔片連接螺栓,再提升
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