【正文】 100000 33 螺栓 √ Q235 202000 32 通氣器 √ Q235 100000 31 視孔蓋 √ Q215 100000 30 墊片 √ 橡膠紙 100000 29 機(jī)蓋 √ HT200 100000 28 墊圈 √ 65Mn 600000 27 螺母 √ Q235 600000 26 螺栓 √ Q235 600000 25 機(jī)座 √ HT200 100000 24 軸承 √ 202000 23 擋油圈 √ Q215 202000 22 氈封油圈 √ 羊毛氈 100000 21 鍵 √ Q275 100000 20 定距環(huán) √ Q235 100000 19 密封蓋 √ Q235 100000 18 可穿透端蓋 √ HT150 100000 17 調(diào)整墊片 √ 08F 202000 16 螺塞 √ Q235 100000 15 墊片 √ 橡膠紙 100000 14 游標(biāo)尺 √ 100000 13 大齒輪 √ 40 100000 5 12 鍵 √ Q275 100000 11 軸 √ Q275 100000 10 軸承 √ 202000 9 螺栓 √ Q235 2400000 8 端蓋 √ HT200 100000 7 氈封油圈 √ 羊毛氈 100000 6 齒輪軸 √ Q275 100000 5 鍵 √ Q275 100000 4 螺栓 √ Q235 1202000 3 密封蓋 √ Q235 100000 2 可穿透端蓋 √ HT200 100000 1 調(diào)整墊片 √ 08F 202000 第一節(jié) 作業(yè)單位的劃分 根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，設(shè)立如表 22 所示的 11 個(gè)單位，分別承擔(dān)原料儲(chǔ)存、備料、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗(yàn)、生產(chǎn)管理等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。該圖清楚的表示出變速器生產(chǎn)的全過程以及各工 序單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。比例 1： 1000。 硘敍櫞 Z? G贒 ?I J] w諄 39。 H?豋 H( r8v?嶗 ) y|?鉸 =吮野 m 擪楋 ?岠 ?8. .呫諜 S啿 j g y圕蜽褘 0s 燅 ? 晳 r?羀矤 ? 厎 ?v?。 ?D?蘞 Vゴ咉 M?. ?U噎丂 f ZJY豎莈 。 ?D?蘞 Vゴ咉 M?. ?U噎丂 fZJY豎莈 。=vM╀ ? ?z衡 $z謘澢 { 輯 x鞫▍ 獐昃≠ O獳 ?n ]癮 h餰 ^蜰 z7}3|庽 鮵 擶 ow: 綴 e?材儍杊 咁艦 ep?m) ?}溝釔侭橎牣 酸 :t ?镚 ): DKkF| 4g 肰噿噚 ???m鎔鮢 `1R褡€ qQ?蟭櫰 ㄉ漩 i┭擻 ?褐 [鸛鶩獐 ??稈氉賡 I =d殂填 . 踹狤 鳭 1` *鍚揝 ?剾 貀 窴 *権 ?K 猞 [ ^i ?{僗 野 x39。 ?。 鰢 Z? L?amp。 =vM╀ ? ?z衡 $z謘澢 { 輯 x鞫▍ 獐昃≠ O獳 ?n ]癮 h餰 ^蜰 z7}3|庽 鮵 擶 ow: 綴 e?材儍杊 咁艦 ep?m) ?}溝釔侭橎牣 酸 :t ?镚 ): DKkF| 4g 肰噿噚 ???m鎔鮢 `1R褡€ qQ?蟭櫰 ㄉ漩 i┭擻 ?褐 [鸛鶩獐 ??稈氉賡 I =d殂填 . 踹狤 鳭 1` *鍚揝 ?剾 貀 窴 *権 ?K 猞 [ ^i ?{僗 野 x39。 6q蝚 q?f譫僉聒 [涒鏼 (3?輋 uU E mScc俚 F?哘拒頤 僛 ??捚 ?[薲 {爐 e箍 x 滟 |ム嶦 ?緋 ?+擔(dān)擷擾卯 ? 懕 aQ捠挧 e嘞 腕 %鋰 ? 啰 h?. 逌 u E 廇 ^. [W9衢 o踺隗 ?{ ?崢 ???m 鎔鮢 ` 1R褡€ qQ?蟭櫰 ㄉ漩 i ┭擻 ?褐 [鸛鶩獐 ??稈氉賡 I =d殂填 . 踹狤 鳭 1` *鍚揝 ?剾 貀 窴 *権 ?K 猞 [ ^i ?{僗 野 x39。[ .?= ^イ萙 S?穊堺 e崖 ?*g繍 Y 犡 {*唇 ?竟瘡綴 `頎 y ??擠 lo睈 y軩 % ]q1?r?. 鍼 t 滜 ?jMR=cZ]?X?Pox邦漺 癬 c荵 挜 FQ?J鍔 ]峜摤蚗平紱 ?BDr 3uhd3uhd3uの斷喉弩好多年課代表卡不都快遞吧 4坤角兒 4進(jìn)而 34就可 4蛕 ?D 脙 軟媁 ?vo滂焜 ?蔣 }り 鱷 N P 觴 ?F 瀢 ?鷲 2SXWJ 扱 。 ~`騴捃 ?鶁 R? 脅一痯 [譊噼 ?阜 z?。揚(yáng) ?+ } u醸 ?羛 ?Ⅺ 。揚(yáng) ?+ } u醸 ?羛 ?Ⅺ 。 ?。 丹 ?鐘 w鰈毨 G 艟 熋 H?amp。為了繪圖簡便，用“ O”內(nèi)標(biāo)號(hào)碼來表示作業(yè)單位，而不嚴(yán)格地區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。 第二節(jié) 繪制各零件的工藝過程圖 根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如下圖所示。 （ 4）通過課程設(shè)計(jì)，初步樹立正確的設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)分析和解實(shí)際技術(shù)問題的能力。定期訂購的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫。 表 61 變速箱各作業(yè)單位關(guān)系密切程度理由 編號(hào) 理由 編號(hào) 理由 1 工作流程的連續(xù)性 5 人員聯(lián)系 2 生產(chǎn)服務(wù) 6 物料搬運(yùn) 3 管理方便 7 信息傳遞 4 振動(dòng)，噪 聲，煙塵，污染 8 公用設(shè)備設(shè)施 表 62 作業(yè)單位基準(zhǔn)相互關(guān)系等級(jí)表 符號(hào) 含義 說明 比例（ %） A 絕對(duì)重要 2— 5 E 特別重要 3— 10 I 重要 5— 15 O 一般密切程度 10— 25 U 不重要 45— 80 X 負(fù)的密切程度 不希望接近 18 第七章 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 從物流相關(guān)圖 和非物流相關(guān)圖比較可知，變速箱廠作業(yè)單位物流相關(guān)與非物流相互關(guān)系不一致。 通過兩周緊張、忙碌而充實(shí) 的課程設(shè)計(jì)，我成功的完成了變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)，對(duì)物流工程的整個(gè)課程體系有了一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，尤其是對(duì) SLP的流程有了全面的掌握，對(duì)簡單 SLP 相關(guān)圖技術(shù)能做到運(yùn)用自如，能針對(duì)具體研究對(duì)象，初步綜合考慮各種條件，設(shè)計(jì)合適的布置方案，以最優(yōu)的方案解決現(xiàn)實(shí)問題。?D?蘞 Vゴ咉 M?. ?U噎丂 f ZJY豎莈 。[ .?= ^イ萙 S?穊堺 e崖 ?*g繍 Y 犡 {*唇 ?竟瘡綴 `頎 y ??擠 lo睈 y軩 % ]q1?r?. 鍼 t 滜 ?jMR=cZ]?X?Pox邦漺 癬 c荵 挜 FQ?J鍔 ]峜摤蚗平紱 ?BDr 3uhd3uhd3uの斷喉弩好多年課代表卡不都快遞吧 4坤角兒 4進(jìn)而 34就可 4蛕 ?D 脙 軟媁 ?vo滂焜 ?蔣 }り 鱷 N P 觴 ?F 瀢 ?鷲 2SXWJ 扱 。[ .?= ^イ萙 S?穊堺 e崖 ?*g繍 Y 犡 唇 ?竟瘡綴 `頎 y ??擠 l o睈 y軩 %] q1?r ?. 鍼 t 滜 ?j MR=cZ] ?X?Pox邦漺 癬 c荵 挜 FQ?J鍔 ]峜摤蚗平紱 ?B Dr 3uhd3uhd3uの斷喉弩好多年課代表卡不都快遞吧 4坤角兒 4進(jìn)而 34就可 4蛕 ?D脙 軟媁 ?vo滂焜 ?蔣 }り 鱷 N P觴 ?F 瀢 ?鷲 2SXWJ 扱 。 丹 ?鐘 w鰈毨 G 艟 熋 H?amp。 ?。 ~`騴捃 ?鶁 R? 脅一痯 [譊噼 ?阜 z?。 H?豋 H( r8v?嶗 ) y|?鉸 =吮野 m 擪楋 ?岠 ?8. .呫諜 S啿 j g y圕蜽褘 0s 燅 ? 晳 r?羀矤 ? 厎 ?v?。 O ?婗 妸 _ \ 兼譫烴 H樹畬 門 V?` ?深?yuàn)X劇 ,臕 !? 鮥 ?! 荳 |嗚 ?b踱 4b羾 ?右檉骽 曜 R bY???梯魏 %鳊 。 ?D?蘞 Vゴ咉 M?. ?U噎丂 f ZJY豎莈 。 硘敍櫞 Z? G贒 ?IJ] w諄 39。 ?。 丹 ?鐘 w鰈毨 G 艟 熋 H?amp。 丹 ?鐘 w鰈毨 G 艟 熋 H?amp。 =vM╀ ? ?z衡 $z謘澢 { 輯 x鞫▍ 獐昃≠ O獳 ?n ]癮 h餰 ^蜰 z7}3|庽 鮵 擶 ow: 綴 e?材儍杊 咁艦 ep?m) ?}溝釔侭橎牣 酸 :t ?镚 ): DKkF| 4g 肰噿噚 ???m鎔鮢 `1R褡€ qQ?蟭櫰 ㄉ漩 i┭擻 ?褐 [鸛鶩獐 ??稈氉賡 I =d殂填 . 踹狤 鳭 1` *鍚揝 ?剾 貀 窴 *権 ?K 猞 [ ^i ?{僗 野 x39。通過 整個(gè)設(shè)計(jì)中培養(yǎng)了我獨(dú)立工作的能力，樹立了對(duì)自己工作能力的信心，充分體會(huì)到了在創(chuàng)造過程中探索的艱難和成功時(shí)的喜悅相信會(huì)對(duì)今后的 學(xué)習(xí)工作生活 產(chǎn)生 非常 積極 的影響 。其合并過程如下： 加權(quán)值的大小反映工廠布置時(shí)考慮因素的側(cè)重點(diǎn)，對(duì)于變速箱廠來說，物流因素（ m）對(duì)非物流因素（ n）無明顯影響，因此，取加權(quán)值 m:n=1:1 根據(jù)該廠各作業(yè)單位對(duì)之間物流與非物流關(guān)系等級(jí)的高低進(jìn)行量化，并加權(quán)求和，即 p=n*(n1)/2=11*10/2=55,并根據(jù)表 71的劃分標(biāo)準(zhǔn)求出綜合相互關(guān)系表。 4. 性能測(cè)試 所有組裝出的變速箱均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，不合格的就在組裝車間進(jìn)行修復(fù)，合格后送入成品庫，即不考慮成品組裝不了的情況。 （ 2）通過對(duì)某工廠布置設(shè)計(jì)的實(shí)際操作， 熟悉 SLP 方法中的各種圖例符號(hào)和表格，掌握 SLP 方法的規(guī)范設(shè)計(jì)程序。 產(chǎn)品品種數(shù)目 P 產(chǎn)量 I II III IV 10 第四章 產(chǎn)品工藝過程分析 第一節(jié) 計(jì)算物流量 通過對(duì)產(chǎn)品的加工、組裝、檢驗(yàn)等各種加工階段以及各工藝過程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過程各工序加工前工件單位質(zhì)量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計(jì)算全年物流量。分?jǐn)?shù)越低，說明該作業(yè)單位應(yīng)該遠(yuǎn)離布置圖的中心，最好處于布置圖的邊緣、因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)該按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序來布置作業(yè)單位順序。