【正文】 方式足以滿足學校，工廠，設計所等機構(gòu)的對一般軸的強度剛度校核需要。輸入代碼后，運行程序便可在程序中的 Flex Grid 控件查看到軸段數(shù) 據(jù)。 數(shù)據(jù)庫中有 若干個 表 ，需要確定表的名稱，使用以下代碼打開 acc1 中的 cxtext3 表 SELECT * FROM cxtext3, con, adOpenKeyset, adLockOptimistic 輸入軸段功能 輸入軸段是指用戶按照校核階梯軸從左到右的結(jié)構(gòu)順序輸入每段軸的數(shù)據(jù)，每當用戶單擊“增加軸段”按鈕時 ，彈出“結(jié)構(gòu)輸入”窗口，用戶按照窗口所顯示的內(nèi)容，選擇該段軸的外形結(jié)構(gòu)，并按照圖例，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)。載荷的類型有：彎矩、轉(zhuǎn) 矩、集中力三種，載荷的方向有：水平面內(nèi)，垂直面內(nèi)，以及軸向三種。定義 D1左端外徑 Public F() As Double 39。 彎扭矩圖的繪制 Picture 控件作為容器出現(xiàn)，在 VB 中 Picture 的坐標是左上角為原點（ 0,0），右下角為（控件 長度像素，控件高度像素），因此需要在窗體打開時對 picture 控件的坐標重新定義，將 控件的左上角坐標定義為（ 0，最大彎矩值），右下角定義為（軸的總長度， 2 倍的最大彎矩值），這樣就會將 Picture 控件的坐標系修改為如圖 所示的情況，這樣在繪制彎矩圖時圖形能保持占滿整個 Picture 控件，圖形不失真，能全面的反映出真實的彎矩。 [S] 選取條件 ～ 載荷確定精確，材料性質(zhì)較均勻 ～ 載荷確定不夠精確，材料性質(zhì)不夠均勻 ～ 載荷確定不精確，材料性質(zhì)不均勻 表 許用安全系數(shù) [S]值 23 8 靜強度 安全系數(shù)校核 軸的靜強度是根據(jù)軸的短時最大載荷（包括動載荷和沖擊載荷）來計算的。 表 靜強度許用安全系數(shù) 25 9 剛度校核 扭轉(zhuǎn)剛度校核 軸的扭轉(zhuǎn)剛度計算較為簡單，所以軟件界面也十分簡易 ，為用戶提供一個軸傳遞轉(zhuǎn)矩 T的輸入控件 Textbox， 然后點擊校核計算，軸的扭轉(zhuǎn)角即可計算出來。激活文檔 = (軸的彎扭組合疲勞強度計算結(jié)果 ) 39。顯示對話框 = 1 = E:\ = 6 然后建立 Word 對象，設置文檔標題 Set newword = CreateObject() 39。當 Option 控件被選中時， value 值為 True，采用 If 語句判斷 OptionX 的值是否為 True，如果為 True 就按照該截面的公式來計算系數(shù)，例如： If = True Then 39。 用戶界面設計如圖 所示，左側(cè)按鈕的順序提示了用戶操作的順序，為：選擇軸的材料→確定危險截面→輸入截面數(shù)據(jù)→確定應力集中系數(shù)→確定表面質(zhì)量系數(shù)→確定尺寸影響系數(shù)→確定應力折算系數(shù)，在校核時還應選擇循環(huán)特性，最終點擊校核按鈕完成校核計算。 支反力的計算 在載荷輸入的過程中，已經(jīng)將支點的參數(shù)定義為兩個參數(shù)左支點 zzd，和右支點yzd，根據(jù)軸上載荷的數(shù)量和軸的長度，列方程計算出兩個支點 的支反力。因為無法確定數(shù)組的大小，需要再程序運行的時候在改變數(shù)組的大小，因此 需要用到動態(tài)數(shù)組。 圖 載荷輸入模塊窗體 難點分析 由于幾個功能都集中到一個窗口中，對窗口的結(jié)構(gòu)布局需要合理設計，為用戶的輸入查看提供方便。 \。 圖 軸段數(shù)據(jù)的顯示 由于 VB 本身并不帶有可以訪問數(shù)據(jù)庫的類 ,所以 需要引用一個包含能訪問數(shù)據(jù)庫的類來使用數(shù)據(jù)庫 .這里 采用 ADODB,相比 DAO 和能訪問數(shù)據(jù)庫的 API 來說 ,它比 DAO 更靈活 ,更強大 。每個模塊均可以實現(xiàn)相關(guān)功能，具有關(guān)聯(lián)性，順序性，符合軸的各種校核方法的傳統(tǒng)計算順序，使用戶能清楚明白校核過程，減少工作量。 課題意義 本課程設計課題實施的主要目的為設計并開發(fā)一套以現(xiàn)行國家標準為基礎、針對軸類零件，具有一定通用性的軸校核軟件。 軸的疲勞強度安全系數(shù)校核 疲勞強度安全系數(shù)校核是經(jīng)過初步計算和結(jié)構(gòu)設計之后，根據(jù)軸的實際尺寸、承受的彎矩、轉(zhuǎn)矩圖，考慮應力集中，表面狀態(tài)，尺寸影像等因素，及軸材料的疲勞極限，計算軸的危險截面處的疲勞安全系數(shù)是否滿足。 3 課題的主要任務： １ .軟件結(jié)構(gòu)設計； ２ .軸的結(jié)構(gòu)輸入模塊設計與開發(fā)； 3. 軸上載荷輸入及彎扭矩圖繪制模塊設計； 4. 軸的靜強度計算模塊設計； 5. 軸的彎扭組合疲勞強度校核模塊設計； 6. 軸的剛度（包括彎曲剛度與扭轉(zhuǎn)剛度）校核模塊設計。 在軸的強度校核計算中 ,由于方程復雜 ,推證及求解過程需要較多的數(shù)學計算 ,以傳統(tǒng)的積分法求解 軸的彎曲變形不僅繁瑣耗時 ,而且容易產(chǎn)生錯誤。 軸靜強度的安全系數(shù)校核 靜強度安全系數(shù)校核是根據(jù)軸材料的屈服強度和 軸上作用的最大瞬時載荷（包括動載荷和沖擊載荷），計算軸危險截面處的靜強度安全系數(shù)。 用戶使用過程中，需要輸入需要校核軸的結(jié)構(gòu)，軸上所受載荷，在選取相應校核方法后確定相關(guān)參數(shù)，軟件即可自動計算出所校核數(shù)據(jù)，用戶根據(jù)計算數(shù)據(jù)來判定軸的強度剛度是 否達到要求。 在校核計算的過程中，用戶需要 輸入軸的材料的主要力學性能，通過軟件提供的插圖選擇并輸入相應的矯正系數(shù)，來達到校核計算的目的 生成報告 在一根軸校核完成之后，用戶還可以選擇是否生成報告來導出校核結(jié)果的 Word 文檔或 TXT 文檔來保留本次校核數(shù)據(jù)。當軸段數(shù)據(jù)有更新，如：輸入、插入、刪除， Flex Grid 也會更新顯示，保證其顯示的是當前數(shù)據(jù)庫中保存的數(shù)據(jù)，即用戶通過操作后想要保存的數(shù)據(jù)。軸段編號需要通過軟件設定，在“結(jié)構(gòu)輸入”窗口彈出時，判斷下一段軸的編號，自動為該段軸編號。 VB 與數(shù)據(jù)庫的鏈接沿用軸的結(jié)構(gòu)輸入模塊中的鏈接方法，當單擊“輸入”或者“插入”按鈕時，程序運行程序，將用戶輸入的數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫之中。定義 D2右端外徑 Public G() As Double 39。 圖 Picture 控件默認坐標 圖 修改后 Picture 控件坐標 （ 0,0） （長度像素，寬度相熟） （ 0，最大彎矩） （軸的總長度， 0） 18 6 彎扭組合強度校核 界面 設計 根據(jù)《機械設計手冊》中軸的彎扭組合 強度校核方法，在軸的結(jié)構(gòu)輸入，軸上載荷輸入已經(jīng)完成的情況下，還需確定軸的材料，校核的位置，以及矯正參數(shù)等數(shù)據(jù)。校核的目的是保證軸對蘇醒變形的抵抗能力。再根據(jù)軟件提供的扭轉(zhuǎn)變形許用值表，判斷軸的扭轉(zhuǎn)剛度是否達到要求。設置文檔的標題 再進行文檔操作，定義字體字號對齊方式 With newDoc 39。設置存儲類型