【正文】 mm d2=mZ2 =381=243 mm齒頂圓直徑 da1=d1+2ha=81+23=87mm da2=d2+2ha=243+23=249mm齒根圓直徑 df1=d12hf=812= df2=d22hf=2432=中心距 a=m(Z1+Z2)/2=162mm齒寬 b1=80mm b2=76mm選擇齒輪精度等級 齒輪圓周速度 v1== 查表57，選齒輪精度等級：第Ⅱ公差組為9級，由“齒輪傳動公差”查得 小齒輪 998 GJ GB1009588 大齒輪 998 HK GB1009588 ①材料及齒輪精度：考慮到齒輪所傳遞的功率不大，且該機構(gòu)傳動尺寸無嚴格限制，所以齒輪材料可選用中碳鋼，調(diào)質(zhì)處理。式中： ——接觸疲勞極限，由參考文獻[1] P126圖616ｄ，按小齒輪齒面硬度230~240HBS，均值235HBS，在MQ和ML中間（適當(dāng)延長MQ和ML線）查得；同理，由圖 6—16c 查得，　　　——安全系數(shù)，查得。⑤齒輪精度設(shè)計根據(jù)設(shè)計要求，以低速級畫裝配圖，所以以低速級為例。（9）根據(jù)設(shè)計要求：單班制工作，每班8小時, 減速器使用壽命5年, 每年按300天計小齒輪1和大齒輪2的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為：，由參考文獻[1] P125圖615查得：。由參考文獻[1] P126圖622c，按小齒輪齒面硬度230~240HBS均值235HBS，在ML線（適當(dāng)延長）查得；同理，在圖622b上，查得；取。查表151得δb =600 Mpa,查表155[δ]0=55Mpa. 估算軸的最小直徑由表[7]查取A=110，根據(jù)公式（151）得d1≥=考慮軸端有一鍵槽，將上述軸徑增大5%，=。 y2=0m 鍵3受到的轉(zhuǎn)距T2=（3）油標(biāo)油標(biāo)用來指示油面高度，將它設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。每天泡在圖書館，找例證、查資料，個中自有不少困難，而這些難題都是課本中所不曾提到過的。謹此再次向老師表示衷心的感謝和崇高的敬意。 密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（F）B25427ACM，（F）B709010ACM。2）減速器附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計（1）檢查孔和視孔蓋檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑情況、接觸斑點及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤滑油，檢查要開在便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。選用螺釘GB5782 – 86, M6*25和GB5782 – 86, M6*30兩種。(a) 滾動軸承的選擇輸入軸承選用6209型深溝球軸承，其內(nèi)徑d為45mm,外徑D為85mm，寬度B為19mm. Cr=根據(jù)根據(jù)條件，軸承預(yù)計壽命163658=48720小時（1）已知nⅡ=兩軸承徑向反力：FR1=FR2=初先兩軸承為6209型深溝球軸承根據(jù)手冊P265（1112）得軸承內(nèi)部軸向力FS= 則FS1=FS2==齒寬b43384742齒根高系數(shù)標(biāo)準值11齒頂系數(shù)標(biāo)準值當(dāng)量齒數(shù)分度圓直徑第四章軸系零部件設(shè)計軸的設(shè)計(a）從動軸的設(shè)計選取材料和熱處理方法，并確定軸材料的許用應(yīng)力：由于為普通用途，中小功率，選用45鋼正火處理。（5）小齒輪分度圓直徑：。（5）由參考文獻[1] P124圖614查得節(jié)點區(qū)域系數(shù)。由參考文獻[1] P129圖620查得應(yīng)力修正系數(shù)。由參考文獻[1]P122公式（67）可計算齒輪傳動端面重合度：由參考文獻[1] P127公式（613）取重合度系數(shù)， 由式得，則由參考文獻[1]P140圖628查得螺旋角系數(shù)，由參考文獻[1] P122圖613查得重合度系數(shù)（7）。]=（根） 取整數(shù)：故z=3（根）計算單根V帶預(yù)緊力F0: 查表111得q=，由式（1120）得單根V帶的預(yù)緊力F0為：F0=500p C /z V [（）－1]＋qV 2 =500[3(－1)]＋ =計算V帶對軸的壓力Q：由式（1121）得V帶對軸的壓力Q為：Q=2zF0sin(a1/2)=23()= V帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計，并繪制V帶輪的零件工作圖對于齒輪傳動的設(shè)計計算主要有以下工作：選擇齒輪材料及精度等級、按齒面接觸疲勞強度設(shè)計、轉(zhuǎn)矩T載荷系數(shù)k、許用接觸應(yīng)力[σH]、校核齒根彎曲疲勞強度、齒形系數(shù)YFa和應(yīng)力修正系數(shù)YSa、許用彎曲應(yīng)力[σF]、計算齒輪傳動的中心矩a。 總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。特別是近10年，長距離、大運量、高速度的帶式輸送機的出現(xiàn)，使其在礦山建設(shè)的井下巷道，礦井地表運輸系統(tǒng)及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到進一步推廣。 畢業(yè)設(shè)計（論文）（ 2011 屆）題 目 帶式輸送機傳動裝置設(shè)計 目 錄摘要第一章 緒論………………………………………… 3…………………………………… 3…………………………………… 3 第二章 傳動裝置的總體設(shè)計……………………… 4…………………………………… 4…………………………………… 5 …………………………………… 6 ……………… 6第三章 傳動件的設(shè)計計算………………………… 8…………………………………… 8………………………………… 9…………………………12 …………………………17第四章軸系零部件設(shè)計…………………………… 24……………………………… 24 ……………………… 26 ……………………………… 29………………………………… 31第五章 箱體的設(shè)計…………………………………32第六章 潤滑及密封的設(shè)計…………………………34第七章 設(shè)計總結(jié)……………………………………35第八章 裝配圖及零件圖……………………………36參考文獻…………………………………………… 38致謝………………………………………………… 40帶式輸送機傳動裝置設(shè)計摘要在現(xiàn)代化的企業(yè)中，有大量的原料半成品和成品（如，礦石、水泥等）需要機械搬運，除了起重機械搬送一部分可以裝箱或堆垛的大件物品外，大量的粒散料和小件物品的運輸，是靠各種運輸機來完成的，在很多工藝中運輸機械是必不可少的生產(chǎn)機械。選擇帶式輸送機傳動裝置這種通用機械的設(shè)計作為畢業(yè)設(shè)計的選題，能培養(yǎng)我們獨立解決工程實際問題的能力，通過這次畢業(yè)設(shè)計師對所學(xué)基本理論和專業(yè)知識的一次綜合運用，也使我們的設(shè)計、計算和繪圖能力都等到了全面的訓(xùn)練。（一）選擇電動機的類型按工作要求和工作條件選用Y系列三相籠型異步電動機，全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓380V。選擇材料和熱處理方法，并確定材料的許用接觸應(yīng)力根據(jù)工作條件，一般用途的減速器可采用閉式軟齒面?zhèn)鲃?。?）齒數(shù)比。（7）重合度系數(shù) 由《機械原理》可得公式， 由參考文獻[1] P126公式(613)計算可得： (8)由參考文獻[1]P140圖628查得螺旋角系數(shù)之前算得，小齒輪1和大齒輪2的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分別為：；由參考文獻[1] P130圖621查得彎曲強度壽命系數(shù)為：。（6）初