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基于三菱plc車庫自動管理系統(tǒng)的設(shè)計(留存版)

2025-08-10 10:57上一頁面

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【正文】 電器型,并且繼電器心輸出價格最低,也容易購買。假設(shè)車庫是5行4列的設(shè)計,占地面積大概800平方米,那么在指示板上也應(yīng)該按照5行4列的方式安裝指示燈,并把每一個車位編號。當(dāng)車開出庫外,使車外感應(yīng)系統(tǒng)X0動作,接通Y1,門處于關(guān)的狀態(tài),當(dāng)碰到關(guān)門限位X4后,門已關(guān)好。首先拿到這個題目我第一次讀過去,腦袋里留下了大概的設(shè)計要求。前后對比圖如下51圖。但如果有好幾輛車幾乎同時到達車庫前,那么后面一輛車就要等前面一輛車開進車庫,車庫門關(guān)好后。主編 中國電力出版社夏辛明(4)PLC應(yīng)用開發(fā)技術(shù)與工程實踐首先,當(dāng)車庫外來輛車,車外傳感器感應(yīng)到,門處于預(yù)打開狀態(tài),插上磁卡,核對正確后門開。也就是由于時間沒把握好,接通了Y1。BCD指令常用于將PLC中的二進制數(shù)變換成BCD碼輸出以驅(qū)動LED顯示。當(dāng)車庫內(nèi)傳感應(yīng)器(X2)感應(yīng)到車來到時,接通Y1使刀閘反轉(zhuǎn),門處于關(guān)的狀態(tài)。 要使車輛數(shù)量減少,用DEC功能指令使記錄車輛數(shù)的數(shù)據(jù)寄存器D0減l,最后道閘反轉(zhuǎn),燈滅。FX2N16EYR型號的含義(1)“16”表示輸入/輸出總點數(shù);(2)“EY”表示輸出專用擴展模塊;(3)“R”表示繼電器輸出形式; 開關(guān)量I/O模塊的選擇開關(guān)量輸入模塊的電壓一般為DC24V和AC220V兩種。在設(shè)計系統(tǒng)時,應(yīng)準(zhǔn)確統(tǒng)計被控對象的輸入信號和輸出信號的總點數(shù)并考慮今后調(diào)整和工藝改進的需要,在實際統(tǒng)計I/O點數(shù)的基礎(chǔ)上,一般應(yīng)加上10%~20%的備用量。若有車需出車庫,同樣門開、車走、門關(guān)。如果不用脈沖指令,每一個掃描周期都要加1。ORI,或非指令,用于單個常閉接點的并聯(lián)。OUT指令可以連續(xù)使用多次。隨著控制要求的不斷提高,許多PLC生產(chǎn)廠家進一步優(yōu)化和完善PLC 的功能,增加了功能指令,大大拓寬了PLC的應(yīng)用范圍,使PLC 在某種程序上可以代替控制器和計算機的協(xié)同工作系統(tǒng),為工業(yè)生產(chǎn)和民用控制設(shè)計提供方便。每一輸入點都有一個對應(yīng)的存儲其信息的暫存器。入出信息變換、可靠物理實現(xiàn),可以說是PLC實現(xiàn)控制的兩個基本要點。s instruction, and through digital either simulation type input/output control each type machinery or production process.Key words: programmable logic controller (PLC)。什么樣的控制要求,就應(yīng)有什么樣的用戶程序。把輸人暫存器的信息讀到PLC的內(nèi)存中,稱輸入刷新。除了運用基本指令可以完成大量工作,功能指令的擴展更為系統(tǒng)開發(fā)、調(diào)試和維護帶來許多便利,本文以梯形圖編程方式設(shè)計停車場管理系統(tǒng),無論從設(shè)計到功能分析都是極為方便的。LDF取脈沖下降沿,指在輸入信號的脈沖下降沿接通一個掃描周期。 串聯(lián)電路塊的并聯(lián)連接指令 ORB 兩個或兩個以上的接點串聯(lián)連接的電路叫串聯(lián)電路塊。當(dāng)X10為ON時,比較100 和C20當(dāng)前值的大小,分三種情況分別使M0、MM2中的一個為ON,另外兩個為OFF;若X10為OFF,則CMP不執(zhí)行,M0、MM2的狀態(tài)保持不變。傳感器的定義具體包含:①傳感器是測量裝置,能完成檢測任務(wù);②它的輸入量是某一被測量,可能是物理量,也可能是化學(xué)量、生物量等;③它的輸出量是某種物理量,這種量應(yīng)便于傳輸、轉(zhuǎn)換、傳輸、處理、顯示等,它可以是氣、光、電,但主要是電量。因此,在程序設(shè)計之前只能粗略的估算。所以輸出模塊我選擇繼電器型。 當(dāng)某—位置已經(jīng)停放車輛時,相應(yīng)編號的指示燈變亮,司機看見時就可以按照指示進入車庫按位停車。同時照明燈Y2熄滅。也就是一般的車進出車庫,進出時的門開門關(guān)這是車庫所必需的要求。圖51 改進對比圖還有就是當(dāng)車庫進滿車后,即便有車出庫,車庫中車數(shù)量并不滿20輛時。下一輛車才能插上磁卡,再等待庫門的開啟,進入車庫。 機械工業(yè)出版社郁漢琪(6)編著【參考文獻】(1)可編程控制器原理及應(yīng)用教程 清華大學(xué)出版社 [J] 主編 孫振強(2)在說這個問題之前,我先再把車庫自動管理的要求重申一遍。但當(dāng)有車需要出庫時,刀閘并不正傳反而反轉(zhuǎn)。每當(dāng)門從閉合到開啟的那一瞬間(即電路圖中使用的Y0上升沿),寄存器D0中的數(shù)量值通過LED顯示器顯示出來,此動作就是靠BCD指令實現(xiàn)的。當(dāng)門開啟碰到開門限位X3后,斷開Y0這一狀態(tài),此時車可以進入車庫。 車輛出庫,要減少車輛數(shù)量記錄,并且在車庫口也要安裝出口道閘和身份識別裝置。FX2N64MR001型號的含義(1)“64”表示輸入/輸出總點數(shù);(2)“M”表示基本單元類型;(3)“R”表示繼電器輸出形式;(4)“001”表示專為我國生產(chǎn)的產(chǎn)品。 可編程控制器I/O點數(shù)的確定一般來講,可編程控制器控制系統(tǒng)的規(guī)模的大小是用輸入、輸出的點數(shù)來確定的。當(dāng)車駛?cè)胲噹旌螅T自動關(guān)閉。下圖中的X0每次由OFF變?yōu)镺N時由[D.]指定的元件中的數(shù)增加一。 接點并聯(lián)指令 OR、ORIOR,或指令,用于單個常開接點的并聯(lián)。對輸入繼電器X不能使用。只要合理分配輸入、輸出點,根據(jù)控制要求設(shè)計梯形圖,采用基本指令和步進指令就可達到控制目標(biāo)。輸入電路時刻監(jiān)視著輸入狀況,并將其暫存于輸入暫存器中。它源于繼電控制裝置,但它不像繼電裝置那樣,通過電路的物理過程實現(xiàn)控制,而主要靠運行存儲于PLC內(nèi)存中的程序,進行入出信息變換實現(xiàn)控制。 控制. Abstract parking??煽课锢韺崿F(xiàn)主要靠輸人(INPUT)及輸出(OUTPUT)電路。PLC內(nèi)存有專門開辟的存放輸入信息的映射區(qū)??删幊炭刂破鞯脑硎窃诖_立了工作任務(wù),裝入了專用程序后成為一種專用機,它采用循環(huán)掃描的工作方式,系統(tǒng)工作管理及應(yīng)用程序執(zhí)行都是按循環(huán)掃描方式完成的。這兩條指令都占兩條程序步,他的目標(biāo)元件為X、Y、M、S、T、C。串聯(lián)電路塊并聯(lián)連接時,分支開始用LD、LDI指令,分支結(jié)果用ORB指令。圖23 CMP指令的使用說明、BCD變換、BIN變換指令 BCD指令的助記符、功能、操作數(shù)和程序步助記符功能操作數(shù)程序步[S.][D.]BCD FNC18求BCD碼把二進制轉(zhuǎn)換為BCD碼KnX、 Kny、KnM、 KnS、 5T、S、 D、 V、 ZKnX KnMKnS T CD V ZBCD、BCDP、BIN、BINP:五步DBC
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